Realistic STIB (Brussels) repaint for the Citaro G Facelift 4D ZF EM 1.0.0

In 2006, STIB ordered a batch of Mercedes Citaro G Facelift. In 2009, they ordered a 2nd batch to replace the VanHool AG300/2's. The 2006 batch got replaced by Urbanway 18 Hybrids in 2021, the 2009 batch will be replaced by eCitaro G's in 2024.

ENGLISH:

In 2006, STIB ordered a batch of Mercedes Citaro G Facelift buses with 4 doors and a ZF EcoMat gearbox. Some of them were equipped with luggage racks for the airport line 12. In 2009, a second batch came to replace the VanHool AG300/2 that the STIB had been leasing since 2001. These AG300/2 were sent to Budapest. In 2021, due to the low emission zone, the first batch of Citaro G Facelift from 2006 was replaced by Iveco Urbanway 18 Hybrids. These Citaro G Facelift were sent to La Havana, Cuba, alongside VanHool NewA330's from the same year. The second batch from 2009 will be replaced sometime next year by Mercedes eCitaro G's.

This livery pack has the 2 liveries these buses had: their original livery from 2006, and the newer one from 2014 with the new brick orange leather seats.

FRANCAIS:

En 2006, la STIB a commandé une série de Mercedes Citaro G Facelift à 4 portes avec une boîte ZF EcoMat. Certains d'entre-eux furent équipés d'un rack à bagages pour la ligne aéroportuaire 12. En 2009, une deuxième série est venu remplacer les VanHool AG300/2 que la STIB avaient en prêt depuis 2001. Ces AG300/2 ont été envoyés à Budapest. En 2021, à cause de la zone de basses émissions, la première série de 2006 a été remplacée par des Iveco Urbanway 18 Hybrides. Ces Citaro G Facelift furent envoyés à La Havane, à Cuba, avec des VanHool NewA330 de la même année. La deuxième série de 2009 sera remplacée courant de l'année prochaine par des Mercedes eCitaro G.

Ce pack de livrées inclus les 2 livrées que ces bus ont connus: leur livrée originale de 2006, et la livrée plus récente de 2014 avec les nouveaux sièges en cuir orange brique.

SCREENSHOTS:

2006 repaint:

2014 repaint:

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