U-Bahn Ersatzverkehr (U6) V1

Ich weiß zwar, dass die U6 dort nicht fährt und am Rathenauplatz auch kein U-Bahnhof ist, trotzdem finde ich als Nicht-Berliner, dass das ein schönes Chrono-Event. Jedoch ist es schade, dass an den Endhaltestellen (wo man Pause hat) kein Pausenplatz vorhanden ist. Das heißt an den abgesperrten Flächen fahren ja trotzdem die normalen Linienbusse durch und würden bei der Pause aufgehalten werden und es kommt zum Stau.

Vorallem am Wittenbergplatz ist dies der Fall. Am Rathenauplatz kann wenigstens in kleine Gassen fahren und dort parken.

Fazit: Grundsätzlich schönes Chrono-Event mit guten Fahrplänen und guter Gestaltung, aber keine Parkmöglichkeit für Pausen. Deswegen leider nur 4/5 Sternen.

Also dieser Ersatzverkehr ist für mich sehr fragwürdig und ich bin nicht sehr begeistert davon.

Positiv ist, dass die Umsetzung gut erfolgte, u.a. mit Ersatzhaltestellen und dem Fahrplan.

Nun zum Negativem: Was soll dieser Ersatzverkehr bringen, vor allem als Ersatzverkehr der U6? Auf der Karte X10 befindet sich nicht eine U-Bahn-Station der U6, die verkehrt nämlich eher mittig und nicht westlich durch den Berliner S-Bahn-Ring. Außerdem hält am Rathenauplatz keine U-Bahn, nicht mal in der Nähe ist ein U-Bahnhof. Vom U-Bahnhof Wittenbergplatz aus ist in ca. 3-7 Kilometer Luftlinie eine Station der U6, am Wittenbergplatz halten lediglich die Linien U1-3.

Im Fazit kann man sagen, dass dieser Schienenersatzverkehr nichts mit der U6 zu tun hat, rein realistisch gesehen gar nicht möglich wäre, da keiner der Haltestellen des SEV an einem U-Bahnhof der U6 liegt.

Somit ist es bis auf das oben genannte positive ein schlechtes Chrono-Event, was mit einem andern Bezug sicherlich schöner gewesen wäre (Bsp. SEV U1 von Wittenbergplatz nach Uhlandstraße). Mehr als zwei von fünf Sternen kann ich hier leider nicht vergeben.