Beiträge von strb

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    Ist das tatsächlich so, dass das Vorderteil des ULF's in Kurven so weit ausschwenkt? Sieht mir etwas gefährlich aus....

    Bedingt durch den langen Überhang - ja. Ich würde sagen, es ist im DLC durchaus realistisch abgebildet.

    Wieder ein paar Werbungen fertig :)


    Highlight ist sicherlich der 8023 mit seiner Farbenfrohen Folie für "Nordic Spirit". Bei uns gab es diese Vollwerbung vor gut einem Jahr auf einer Straßenbahn:


    Desweiteren die Dachkantenwerbung für die Erste Bank und das Trafficboard für "Cranberry Uro Forte" ^^



    Map: Ahlheim/Laurenzbach

    Bus: MAN NG273T4 LPG

    Zeit für den Dr. Richard SETRA :D


    Map: Ahlheim & Laurenzbach (KI-Linien hinzugefügt) // Bus: SETRA S313UL

    ===========================

    Und zwei schöne Rücken gehen auch noch:


    MAN NL243M12 und Lion´s City // Map: ebenfalls Ahlheim/Laurenzbach

    Während dem e-Learning ein bisschen an Beklebungen gebastelt :S


    Bus: MAN NG 273 T4 in AVG-Version; "FOM Hochschulen", "Ahlheim Wasser" und "Barilla"

    Map: zum Testen: Grundorf

    Bei der U-Bahn kann ich aber nicht zustimmen. Die müsste tatsächlich auch rechtlich klar von der Stadtbahn zu trennen sein. Denn die Stromschiene verbietet ein Verkehren im Straßenraum. Wien lässt sich nicht vergleichen, weil es in Österreich keine Stadtbahn gibt. Eine Voll-U-Bahn in Deutschland hat auf jeden Fall eine Stromschiene, denn sonst wäre sie eine U-Straßenbahn oder Stadtbahn. Zusätzlich sind U-Bahnen aufgrund der Fahrzeuglängen nach BOStrab gar nicht zulässig, fahren also mit modifzierter BOStrab (damit kenne ich mich nicht genau aus), auf jeden Fall mit Sonderregelung.


    Aber ich wir entfernen uns langsam sehr vom Thema...

    Das ist vielleicht so, wenn man es sich "nach Hausverstand" anschaut, aber rechtlich gesehen, ist alles eine Straßenbahn. Eine U-Bahn hängt auch nicht davon ab, ob sie von einer Stromschiene gespeist wird oder nicht. Nur weil ein Fahrzeug Dachstromabnehmer hat ist es ja nicht weniger eine U-Bahn als ein auf derselben Strecke verkehrendes Fahrzeug mit Stromabnehmer für Stromschienen. Das betrifft aber wie gesagt eigentlich nur die sprachliche Definition, weniger die rechtliche.

    Wie ist so ein Seitenwechsel gesichert?

    Wir haben hier einige Stellen, ho Haltestellen im Linksverkehr angefahren werden. Die meisten davon sind tatsächlich auf Sicht. Das sind aber auch gleichzeitig Wendeschleifen im besonderen Stil, eher zu finden um U-Bahn-Ausgänge herum. Spontan fällt mir da die Station Kagran ein. Aber so eine ähnliche Situation wie bei dir hier, nur über dem Straßenniveau, gibt es ebenfalls (Haltestelle Gewerbepark Stadlau). Da sind an den Stationen vor und nach der Station im Linksverkehr Gleiskreuzungen, die Signalgesichert sind. Ob die aber mit einer Anforderung gesteuert werden, weiß ich gerade nicht...

    Nicht direkt, also wie bei einer normalen VLSA beeinflusst ein sich nähernder Zug zwar den Signalablauf ("Pfeil" kommt), trotzdem funktioniert die Anlage wie eine normale Krezung die immer Abwechselnd Frei und Gesperrt zeigt.


    Wenn ich das jetzt richtig im Kopf hab.

    Das schaut wirklich gut aus was ihr da macht :) Wenn man die Gegend genau kennt wirkt die originale Wien-Addon-Karte stellenweise doch etwas leer und da bin ich zuversichtlich dass ihr das schön hinbekommt 8)


    Was mich dann wenn es an der Zeit ist noch brennend interessieren würde sind Bilder von den Bussen :love: die Nx273 Lion's City Reihe ist eigentlich schon lange fällig für Omsi und da ist es umso schöner wenn sich jemand diesen Bussen annimmt :)


    Ich denke ihr habt wahrscheinlich genug Fotos von den Bussen, wenn ihr doch was braucht, gerne melden, ich hab ganze Festplatten von Bildern und Soundaufnahmen ^^