= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Hallo,
Schau doch mal nach, ob per Zufall bei dem vorherigen Lenkrad, welches du benutzt hast, der Haken noch bei "aktiv" gesetzt ist..... genau das selbe Problem hatte ich bei der Installation des aerosoft lenkrades..... nach rausnahme des Hakens bei dem nicht mehr vorhandenen lenkrades hat alles funktioniert
Guten Morgen,
DANKE, das scheint es tatsächlich gewesen zu sein, dort hat das Häkchen gefehlt........ ich sag ja, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht, jetzt funktioniert es wieder
FRage: Hast du Omsi vorher auch schon mit Lenkrad und Pedalierie gespielt? WennJa, dann schau doch mal nach, ob dein altes Lenkrad noch ein Häkchen bei "Aktiv" hat, das war nämlich am Anfang auch bei mir das selbe Problem....
Guten Abend,
nach viel herum probieren und einem kurzen Erfolg getsern abend habe ich nun doch mal eine Frage, vielleicht ist es ja nur meine eigene Blödheit.....
Ich habe mir mit dem oben angesprochenen Tool Joytokey den Schaltknüppel und das steuerkreuz links an dem neuen Aerosoftlenkrad konfiguriert gehabt, gestern Abend hat dann alles wie gewünscht funktioniert. Dann habe ich den Rechner und alle Programme ausgemacht und runtergefahren, wollte heute noch eine Runde fahren und siehe da, die konfiguration war wieder weg...... das Profil in Joytokey war zwar inkl. der Einstellungen noch da, aber in Omsi hat leider mal wieder garnix fubktioniert (auch nach mehrmaligem hi n und her net)........ habe ich irgendeine verknüpfung von dem Profil mit Omsi vergessen, muss ich eine bestimmte Reihenfolge beim Starten der Programme einhalten oder hab ich sonst irgendetwas falsch gemacht,,,,,,
Vorab vielen Dank für die Hilfe
Hallo schlumpfffm,
das Thema Dreikammerleuchten (Einkammerleuchten) und Seitenreflektoren lässt sich wie folgt erklären:
Bei MAN gab es ab 1980 sowohl beim SÜ240 als auch beim SL 200 die dreikammer Rückleuchten serienmäßig, die Seitenreflektoren waren ab 1981 für LKW und Busse nach STVO vorgeschrieben.
Ab 1994 verlangte die STVO diese Reflektoren zu beleuchten, weshalb die ersten O405N der HSB (Wagen 12 bis 17) diese auch hatten.
Zu dem Thema Herpa und SL200: Ich bin inzwischen der Meinung, das Herpa nie einen SL200 zum Vorbild für sein Modell genommen hat, sondern irgendeine Sonderbauform des SÜ240. Wenn man diverse Bücher vom EK Verlag (Damals auf Linie, Abschied vom Standart 1 Bus) oder das Bahnbus Buch von Brekina zur Hand nimmt, so wird man feststellen, das es den MAN SÜ 240 auch mit der von Herpa umgesetzten Türkonfiguration und mit seitlichem Zielschildkasten gab, z.B. bei dem Reginalverkehr Münsterland.
Aber auch die Deutsche Bundesbahn, die Post und einige andere Unternehmen hatten den SÜ240 so im Fuhrpark, auch gab es den O307 mit Doppeltür vorne, z.B. Beim Regionalverkehr Köln.
Könnte es sein, das die Textur für die normalen Felgen nicht vorhanden sind und deshalb alle Busse mit Radkappen gespawnt werden?
Beim durchschauen des Texturenordners habe ich nämlich nur die Textur für die Radkappen gefunden, eine mit normalen Felgen hingegen fehlt.
Ansonsten ist es ein gut gelungenes Addon.
