Beiträge von Hans Gurke

Genau, die Scheinwerferklappe hat ja extra eine Aussparung, sodass man den Knopf auch betätigen kann, ohne diese aufzuklappen.

Der Dachauspuff ist doch schon umgesetzt?

Zitat von Chrizzly92

Moin!
vielen Dank für die Hinweise, allerdings ist die Argumentation dafür leider nicht stringent genug. Grundsätzlich habe ich ein Fahrzeug des Baujahres 1992! als Vorbild für das Add-on gewählt und keinen ur-SL aus 1984. Deine Referenzbilder zeigen, soweit ich das erkennen kann, ausschließlich den, ich nenne es mal vorsichtig "vorfacelift" SL ohne Scheibenkeder. Es müsste für einen direkten Vergleich schon ein SL oder SG aus dem gleichen Baujahr sein, damit man sicher sagen kann, dass das im Zusammenhang steht. genauso gibt es, wenn man mal die Schlagwörter zum Add-on so googled, so viele untervariationen - wie wäre es mit einem MAN SG gänzlich ohne sichtbares Auspuffrohr, dafür aber Mit "Spoiler"?

oder hier, ein NVG SG ohne Spoiler und kleinem Auspuff aber anderer Ausrichtung:

Das ganze Thema ist also nicht so trivial wie es scheint und alle möglichen Optionen kann man in so einem Produkt auch nicht abbilden. Da kam mal ein anderer Auspuff dran, Abgasnachbehandlung wurde nachgerüstet, die Motorabdeckung passt dadurch nicht mehr - die Iterationen über die Baujahre mal ganz außen vor gelassen. Das ganze Thema gabs so auch schon bezüglich der Reifengröße, Radausschnittgröße, Radausschnittform... Es gibt und gab nicht "diese eine Bauform", über die Jahre gab es da gefühlt alles mögliche.
Der Auspuff und die Motorabdeckung wird dementsprechend meinerseits nicht angepasst, da ich diese nach bestem Wissen und Gewissen dem Vorbild nachempfunden habe. Der Auspuff ist allerdings ein eigenes Modell und schnell mit ein wenig Modding ausgetauscht.

Das Fahrzeug nutzt unterschiedliche Viewpoints für die Unterschiedlichen Modelle. In der Außenansicht wird der Schaltknauf in der Regel doch so gut wie nie sichtbar sein, außer man guckt von außen ganz genau hin. Das Innengelenk ist von außen auch nur in reduzierter Form sichtbar. Das hat performancegründe.

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Das mit dem Auspuff kann ich gut verstehen, da gibt es viel hin und her und mit dem Facelift und Vorfacelift könntest du recht haben.

Aber die Blechschürze hinten wäre meiner Meinung nach doch eine gute Option, die per Drucker/setvar für die jeweiligen Repaints wählbar zu gestalten. Immerhin war die bei den allermeisten (wenn nicht sogar allen) MAN Linienbussen bis zum A10 werksseitig verbaut und ist oftmals bloß aufgrund der mangelhaften Befestigung irgendwann abgefallen. Sie dient nämlich als Verkleidung für den Unterfahrschutz des Motors. Der wird in die beiden Schienen eingeschoben, die man auch auf deinem Bild von dem grünen SG sehen kann. Sie gehört also bei MAN schon fest dazu, auch wenn sie im Laufe eines Buslebens des Öfteren mal abhanden gekommen ist, wie vermutlich auch bei deinem Vorbildfahrzeug.

Noch zwei optische Kleinigkeiten: die Busse ohne Turbomotor (SL 202, SÜ/SG 242) haben im Original ein deutlich kleineres Auspuffendrohr als die 290 PS Varianten. Das aktuell dargestellte entspricht dem vom SG/SÜ 292. Hier sieht man die Variante mit kleinem Durchmesser und waagerechterer Ausrichtung gut:

http://www.wisoveg.de/bve/frplus/19fp.html

Außerdem fehlt bei allen Varianten die MAN-typische Blechschürze unter der Motorhaube am Heck. Die ist auch auf den Fotos vom Link oben zu sehen. Hier aber auch nochmal besser zu erkennen (den Auspuff auf diesem Bild bitte ignorieren, der ist nicht mehr original und stammt vom SG 292):

SÜ 242 Heck

Dann fiel mir noch auf, dass der Schalthebel bei SL und SÜ in der Außenperspektive nicht zu sehen ist, da sieht man dann nur einen kleinen weißen Klotz auf dem Boden.

Das wars soweit

Nachdem ich nun ausgiebig getestet habe, möchte ich erst einmal loswerden, dass ich von der Qualität dieses Add-Ons voll und ganz begeistert bin. Besonders die Automatikfahrzeuge sind von Fahrgefühl, Sound und allgemeiner Authentizität meiner Meinung nach mit das Beste was es für OMSI aktuell so gibt.

Bei den Schaltwagen ist mir jedoch ein Aspekt bezüglich des Realismus aufgefallen. Der Sound der Hinterachse ist ja in Traktion, Leerlauf und Schub eingeteilt. Der Schubbetrieb tritt jedoch nur beim Treten der Bremse auf, was ein wenig der Realität widerspricht. Der Sound der Achse hängt ja von der Last ab, die auf die Außenplaneten und das Differential wirkt. Daher sollte der Sound des Schubbetriebs bereits eintreten, wenn man bei eingelegtem Gang vom Gas geht ohne die Kupplung zu treten. In dem Fall wirkt ja die Bremswirkung des Motors auf den Antriebsstrang samt Achse und es kommt zu einer Lastumkehr, also einer Art "invertiertem Traktionsbetrieb". Verstärkt wird dieser Effekt dann noch, wenn man einen niedrigeren Gang einlegt und die Kupplung langsam kommen lässt, wodurch die interne Bremswirkung auf die Achse noch verstärkt wird. Die Fußbremse hat auf darauf meiner Auffassung nach bei einem Schaltwagen eigentlich keinen wirklich nennenswerten Einfluss und sollte am Sound der Hinterachse daher nicht viel ändern. Aktuell ist diese jedoch im Spiel die einzige Voraussetzung, um beim SL/SÜ Schaltwagen den Schubsound zu hören.

Ich habe mal ein kurzes Video zusammengeschnitten, wo zu hören ist, was ich meine. Die Busse von Perotinus haben den oben beschriebenen Effekt recht gut umgesetzt, wie man besonders beim Einkuppeln in einen niedriegeren Gang hört. Zum Schluss habe ich noch zwei Soundclips vom realen Gegenstück als Vergleich angehängt.

Video

Das hier soll auf gar keinen Fall die wirklich sehr gute Qualität der Busse dieses Add-Ons infrage stellen! Ich wollte als MAN-Schaltwagenfan bloß einmal loswerden, was mir so aufgefallen ist.

Eine Anmerkung habe ich auch noch: Im Drucker wird beim SÜ bei der Motorenauswahl der D2566 UH und der D2866 UH anstatt des D2866 UH und TUH (wie es im Handbuch steht) angezeigt.

Zitat von Blade

Zitat von Hans Gurke

Hallo,

ich bekomme das Add-On bei mir nicht zum Laufen. Sobald ich den MAN Standardbus beim Hersteller auswähle, wird der Spielbildschirm im Hintergrund schwarz. Bestätige ich dann mit OK und will den ausgewählten Bus spawnen, hängt sich das Spiel in einer Dauerladeschleife auf, die alle paar Sekunden kurz vom Spielsound unterbrochen wird, um sich dann wieder aufzuhängen. Das alles undendlich lange und bei schwarzem Bildschirm. Nur das OMSI-Menü unten rechts ist zu sehen. Es kommt auch keine Fehlermeldung. In der log sieht man Unmengen an nicht gefundenen Komponenten, daran wird es wohl liegen. Nur wie behebe ich das?

logfile.txt

Ich habe bereits eine komplette Neuinstallation durchgeführt und keine Mods installiert, nur das pure OMSI.

Hat jemand eine Idee?

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Oh Boy, ich kenne das zu gut.

Bei mir halt bisher Folgendes geholfen:

Nummer 1: RE: Wie kriege ich diese nervigen Ruckler weg

Nummer 2: Noch mehr Performance mit OMSI 2 - Die wirklich besten Einstellungen und Tipps!

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Das hat tatsächlich geholfen, vielen vielen Dank! Seltsam, das erste Mal nach so vielen Jahren, dass das vorkommt...

Hallo,

ich bekomme das Add-On bei mir nicht zum Laufen. Sobald ich den MAN Standardbus beim Hersteller auswähle, wird der Spielbildschirm im Hintergrund schwarz. Bestätige ich dann mit OK und will den ausgewählten Bus spawnen, hängt sich das Spiel in einer Dauerladeschleife auf, die alle paar Sekunden kurz vom Spielsound unterbrochen wird, um sich dann wieder aufzuhängen. Das alles undendlich lange und bei schwarzem Bildschirm. Nur das OMSI-Menü unten rechts ist zu sehen. Es kommt auch keine Fehlermeldung. In der log sieht man Unmengen an nicht gefundenen Komponenten, daran wird es wohl liegen. Nur wie behebe ich das?

logfile.txt

Ich habe bereits eine komplette Neuinstallation durchgeführt und keine Mods installiert, nur das pure OMSI.

Hat jemand eine Idee?