Beiträge von H31D1E

Richtig gehört, liebe Omsi fans,

denn die Stadt wird nicht nur ein komplett neues Liniennetz bekommen, sondern auch neue Stadtteile! Freut euch auf Oberstadt, Altstadt, Neustadt, Bretzenheim, Drais, Finthen und Wiesbaden/Mainz-Kastel!

Mit dem aktuellen Stand sind wir bisher soweit gekommen:

Die gesamte 57 (Straßen) wurden fertig gebaut - Sowohl vom Gutenberg-Center, als auch bis zum Krautgärten/Peter-Sander-Straße

Zudem wurden fast alle umgebungen von der Uni bis nach Bretzenheim gebaut:

Hier noch Bilder aus Kastel/Bretzenheim:

Insgesamt ist die Karte „Mainz Modern“ ein OMSI‑2‑Projekt in Arbeit, in das bereits viel Zeit, Arbeit und Kreativität geflossen sind, das Mainz modern und realistisch darstellt, noch großes Potenzial für weitere Erweiterungen bietet – und das Beste daran ist, dass die Erweiterung kostenlos für die OMSI‑Community erstellt wird.


Daher möchte ich als Mapbauer freie Fahrt für die Vorstellung der Erweiterung geben.


In der Karte „Mainz Modern“ werden die Buslinien 54, 55, 57, 68, 70, 71, 75 und 90 umgesetzt. Jede dieser Linien bringt dabei eigene Facetten mit sich und trägt zur Vielseitigkeit der Map bei.

Die Linien unterscheiden sich unter anderem in folgenden Facetten:

Liniencharakter:

Einige Linien sind überwiegend innerstädtisch unterwegs und bedienen dicht bebaute Stadtgebiete mit vielen Haltestellen, während andere Linien eher längere Strecken fahren und Stadtteile sowie Randgebiete miteinander verbinden.

Umgebung & Streckenführung:

Die Linien führen durch Wohngebiete, Hauptverkehrsstraßen, Innenstadtbereiche, Gewerbegebiete und ruhigere Randlagen, was für abwechslungsreiche Fahrten sorgt.

Verkehrsaufkommen:

Je nach Linie und Streckenabschnitt variiert das Verkehrsaufkommen – von dichtem Stadtverkehr bis hin zu entspannteren Abschnitten mit flüssigem Verkehr.

Haltestellenabstände & Fahrgefühl:

Kurze Abstände im Stadtgebiet sorgen für einen realistischen Linienbetrieb, während längere Abschnitte ein anderes Tempo- und Fahrgefühl vermitteln.

Abwechslung im Spiel:

Durch die unterschiedlichen Linienwege, Kreuzungen, Wendepunkte und Fahrzeiten entsteht eine abwechslungsreiche und lebendige Spielerfahrung.

Willkommen in OMSI 2 - "Mainz Modern"

Das Projekt wird in Kooperation mit Younelfa und der SVBM als Promoter und BusZug als Modder, sowie Repainter entwickelt

!!! - Die vorgestellte Version von „Mainz Modern“ stellt einen Work‑in‑Progress dar, da sich das Projekt noch in der Entwicklung befindet und die weitere Umsetzung der Linien, Facetten und Details noch viel Zeit in Anspruch nehmen wird – doch genau darin liegt das Potenzial des Projekts. - !!!

Map: Mainz Modern [Alpha] V.0.1 (W.I.P.)

Bus: MAN NLC 18C
Repaint: Standard MM Lackierung

Frohes neues Jahr, allerseits!

Heute wurde zum Jahreswechsel die Linie 57 in Mainz-Bretzenheim gesichtet!

Map: Mainz Modern [ALPHA] V.0.1 (W.I.P.)

Bus: MAN NLC 18C, MB Citaro C2G
Repaint: Standard MM Lackierung, Spielbank Mainz

N'Abend zusammen.

Ich habe folgendes Problem:

Ich habe ein repaint erstellt und die meisten Setvars eingestellt, aber jetzt fehlt mir nur noch eine Sache. Die Überlandsitze.

Ich habe mir das Modell A23 3D genommen, nur das Problem ist, dass die Setvarliste keine Überlandsitze bietet, jedoch in den UE varianten offensichtlich vorhanden sind.

Könnte mir vielleicht jemand tipps geben, wie ich da am besten vorgehe?

Map: Mainz Modern [ALPHA] V.0.1 [W.I.P.]
Bus: MB Citaro C2G E6, (MAN NLC 18C)
Lackierung: Spielbank Mainz von BusZug

Zitat von DerErzbusfahrer

Heute gibt es mal wieder eine Updatenews zum Sonntag - Vor gut einem Jahr hat die Version 1.20 das Licht der Welt erblickt, nun wird es langsam Zeit für die Version 1.30. Nach aktuellen Stand wird dies aber höchstwahrscheinlich nicht mehr dieses Jahr der Fall sein.

Dieses Update wird dann auch das letzte für die alte Bordelektronik werden, danach geht es weiter mit Version 1.40

Aber trotz alledem würde ich in gewohnter Weise hier die aktuellen Neuerungen präsentieren. An der Stelle sei auch wieder erwähnt, dass die gezeigten Bilder Work in Progress sind und auch noch Fehler enthalten können. Des weiteren bitte ich darum von Content-und Featurewünschen abzusehen.

Zuerst werfen wir einen Blick auf die Änderung, die wahrscheinlich als erstes ins Auge fällt – der Reworkte Fahrerarbeitsplatz.

Wie unschwer zu erkennen ist das Dashboard jetzt um einiges runder geworden und hat keine unschönen Kanten mehr. Auch die Lenksäule und das Lenkrad wurden komplett neugebaut, an dieser Stelle ein Shoutout an NearlyGotMe der dies übernommen hat.

Auch die Fahrertür wurde einmal erneuert und hat nun einige Korrekturen mit samt eines Geldscheinfaches bekommen. Auch der Fahrplan ist jetzt bequem im Dokumentennetz zu finden.

Die Chromstange am Verbandskastenfach ist nun auch Geschichte.

Bei einem Blick in den Fahrgastraum sehen wir neutexturierte und überarbeitete Haltestangen, welche jetzt einfacher zu repainten sind. Auch die Taktilen Stangen an den Türen sind jetzt möglich. Der Mehrzweckbereich erhielt außerdem eine neue Rollstuhllehne, welche die vorherige ablöst. Der Kinderwagentaster ist nun auch an den üblichen Kasten gewandert.

Wie schon im vorherigen Bild zu erkennen hat jetzt auch Manfred die Möglichkeit sein mobiles Endgerät zu laden.

Wirft man nun mal einen Blick an die Decke kann man sich künftig zwischen den Klimaansaugöffnungen entscheiden, da diese ab dem 24er Baujahren ein Facelift erhalten hat.

Ein weitere optische Aufwertung erfolgte an der Rollstuhlrampe, welche ihre doch recht generische Textur gegen eine Fototextur ersetzt bekam.

Von Außen begrüßen uns direkt die SEV-Tafeln, welche per Mausklick aus der Fahrertür ins Fenster gehangen werden können.

Auch neu sind die neuen Außenspiegel, welche nicht mehr kantig sind, an dieser Stelle auch wieder Dank an NearlyGotMe.

Damit sind wir jetzt bei den neuen Setvars angekommen.

Ab sofort sind auch die Alcoa-Felgen per Setvar verfügbar.

Nun sind auch alle möglichen Variationen der lackierbaren Front verfügbar.

Auch für die Freunde der Schulbusausstattung sollte nun etwas dabei sein.

Optional ist nun auch eine Infrarotbake verfügbar. Bei aktiven Klappfenstern wird nun das auf der Türseite wegfallende Klappfenster auf die Fahrerseite verlegt.

Und nun nochmal einen Blick in den Fahrgastraum - dort sind nun verschiedenste Haltewunschtaster hinzugekommen, die sie nun auch an den Türen an die entsprechende Türsteuerung anpassen.

Doch nun zur größten Neuerung, auf die etliche sicherlich schon gewartet haben -
Der New Lion´s City goes E!

Aktuell ist der 12E schon recht weit fortgeschritten, das Model sowohl auch das Antriebsscript (Dank an der_Nik_ ) sind auf der Zielgeraden. Allerdings hapert es derzeit an einer guten Vertonung des Fahrzeuges.

Deshalb an dieser Stelle mal ein kleines Hilfegesuch - Wer hat Zugang zu einem solchen Fahrzeug und kann Sounds (Ohne Fahrgast und Lüftungsgeräusche) anfertigen? Dabei wäre es auch wichtig, die ungefähre Geschwindigkeit des Fahrzeuges zur Aufnahme zu haben.

Wenn ihr helfen wollt, schickt mir doch bitte direkt die Aufnahme per PN. Leider kann ich mit PN´s wie: Ja, ich habe die Möglichkeit, ohne eine Aufnahme nicht viel anfangen!

Alles anzeigen

Wie geil!!

Zitat von busFahrer_2048

Du könntest einen Chrono machen. Dann musst du keinen Kontakt aufnehmen.

Echt?! Wusste ich nicht.

Aber ich möchte gerne die Map sehr groß erweitern und für eine Zeit lang weiterführen. Ich wollte eigentlich auch weiter extra Chronoevennts machen für die Erweiterung.

Ich habe es auf jeden Fall geschafft ihn hier anzuschreiben. Ich hoffe auf eine Antwort

Guude!

Ich bin der Haidar und baue aktuell eine Maperweiterung (Linienerweiterung) für die Map!

Leider ist das Problem, dass der Kontakt mit dem Originalentwickler nicht besteht bzw. man ihn nicht anschreiben kann auf der Webdisk.

Könnte mir vielleicht jemand damit helfen?

Ich möchte ihn höflich anschreiben und fragen, ob ich, sobald das Projekt fertig ist, es veröffentlichen darf.

Ich bedanke mich im Voraus für jegliche Hilfe!

Für Beweise habe ich hier Screenshots angehängt!