Beiträge von Electromaniac

Das ist einfach nur...

Großartig! Die Gestaltung des Kreuzes Selbst sieht super aus, aber ich mag die Perspektive am meisten, die Sache mit dem Überwerfungsbauwerk: Ich bin gespannt da mal selbst durch-fahren zu können

Der Bus wird jetzt im Depot verweilen für eine Hauptuntersuchung und Wechsel auf die LED Matrix.

Bus: MB O530 G E4 Voith mit Dot-LED Matrix
Map: ALU
Linie: Nicht vorhanden.
Standort: Laurenzbach-Betriebshof

Ein Citaro aus Laurenzbach der am spätesten gebaut wurde.

Map: ALU
Standort: Laurenzbach Banscheid
Bus: MB O530 G E4 Voith [Baujahr 2005] mit Dot-LED Matrix
Linie: E80 Banscheid - Westende

Der ex. STOAG Citaro hat eine DOT-LED Matrix erhalten und fährt auf dem SEV.

Map: ALU
Ort: Autobahn am Outlet Center.
Bus: MB O530 G 4D Voith E4 [Umgerüstet, Privat}
SEV Linie: S15 Direkt Laurenzbach - Ahlheim Rosental.

Heute mal Hybrid.

Karte: ALU
Standort: Sängerstraße
Linie: AVG Linie 22 Siedl. Hohn - Holdau Postamt
Bus: MAN A37 Hybrid Euro 6

Dann denke ich mal, dass ich ein Paket erstellen werde, mit Anderen Fahrplänen/Ai-Lists und Fahrzeugeinsatz. [Selbstverständlich Tatra und NF6D, keine Frage.]
Eine andere Sache wäre eine Defekte Wendeschleife, wo die Linie 1 zur Inninger Straße verlängert wird, dennoch dahin nur als Betriebsfahrt unterwegs ist, und dann auch zurück-fährt, dadurch wird diese Bahn dann eher im Verkehr stecken bleiben, aber ab dem Hauptbahnhof wieder ihren Fahrplan zum P+R aufnimmt und normal weiter fährt, aber wenn ich das richtig überlege... was ist mit dem Abzweig vom Hauptbahnhof für die Schönauer Linie 5? Wird daran noch gearbeitet?

Wenn ich mal ehrlich bin: Der Flughafen sieht ziemlich gut aus! Nun zu dem Punkt wo ich gerade hin wollte:
Für Die Linie 4 wäre vielleicht eine "Baustelle" möglich, wo halt beispielsweise mal an einer Stelle die Strecke Eingleisig verläuft für etwa 50 Meter und Notfall-Weichen aufgestellt werden, wäre interessant zu sehen.
Dennoch natürlich als Chrono-Event was vielleicht 3 Tage lang ist, aber wenn euch das auch in ordnung ist, dann erstelle ich einfach eine Chrono-Event Erweiterung um es vielleicht ein wenig interessanter zu machen. Werde mich dran setzen wenn die Karte veröffentlicht wurde.
Ist euch überlassen wie ihr's findet.

Naja, kommt drauf an welche Ideen man hat, ich schau mal ob das auch anders Möglich ist, wenn schon die kleine Fahrplanverschiebung der Linie 1 von 2-3 Minuten.

Stimmt widerum, dennoch müsste man die Linie 9 mit ins Spiel nehmen, die dann am Sonntag halt nicht fährt.

Zitat von Dragonexo94

Kurzläufer: Hessenbach Klinik - Hauptbahnhof (10 min)

So bildet die Strecke Hessenbach Klinik - Hauptbahnhof einen 5 min Takt auf der 2

Könnte schwierig werden, wenn du die Linie 1 mit in das Spiel setzt, sie fährt nämlich in diesen 5 Minuten wo eine Linie 2 Kommen könnte = Verkehrschaos.
Dadurch müsstest du die Linie 1 auch leicht verändern vom Fahrplan her.

Lukas97 da fällt mir noch was dazu ein: Mach dann noch einen Kurzläufer für die Linie 2 bis zur Uni und ein Kurzläufer der Linie 3 der nur bis zur Inninger Straße fährt um dann die Eingleisige Strecke der Linie 3 nach Enzersdorf zu entlasten, ich denke nicht, dass die Eingleisige Strecke einen 5 Minuten-Takt pro Straßenbahn aufnehmen könnte, es sei denn es gibt kurze Zwei-Gleisige Abschnitte wo sich die Bahnen treffen können ohne verspätung zu bekommen.

Ein bissl peinlich aber der Solaris der Vestischen hat sich auf der SB16 verirrt.

Karte: Metropole Ruhr
Linie: SB16 Essen HBF - Bottrop ZOB - Bottrop Kirchellen [Teilweise weiter bis Movie Park]
Bus: Solaris Urbino 18.

Ahhhh bei den Fahrplänen wird es bei mir auch ein wenig schwierig, aber habe es mal selbst geschafft eigene Fahrpläne zu konstruieren so ich denke ich könnte das hinkriegen, eine andere Sache: Für den Fahrplan brauchen wir auch verschiedene Routen welche dann die Hofdatei ins Spiel kommt wo es dann noch schwieriger wird.

Leute, da ist eine unsichtbare Wendeschleife an der Universität, die NF6D wendet da zuerst dann endet sie richtig.

Von der Linie 8: Auch am HKP gibt es das Problem.

Das stimmt, ich müsste mir auch mal was überlegen wie man die Linie 4 Theoretisch Umleiten könnte, vielleich kann man für die Linie 4 Einen Zwischentakt Einbauen der die Einsätze zwischen dem HBF und dem HKP verstärkt, dennoch ist das plan der Linie 8.
Eine Andere Möglichkeit gäbe es einen Flughafen-Express zu ermöglichen zwischen dem HBF und dem Flughafen der jedoch nur Halbstündlich fährt und nicht überall anhält. Theoretisch wäre auf der Linie 4 allgemein einsätze mit einer Tatra möglich, welche dann den Expresszug bedienen.

Jetzt mal mit der Weißen LED Matrix.

Map: ALU
Bus: Solaris Urbino 12 Parallel Hybrid mit Weißer LED Matrix.
Linie: 27E nach Ahlheim Dornum. [27E ist der Morgenverstärker]

EDIT: An der Valdoriastraße treffen sich die beiden Generationen im Bild unten.

Naja, kann sein, dass die Linie 4 auch als Chrono-Event theoretisch nur bis zum HBF fährt wegen Bauarbeiten auf der Strecke zum Hermannplatz.

Auch in Ahlheim war viel los und habe auch den Solaris mit der Weißen LED Matrix gefunden! [Die Weiße LED Matrix war in the AI-List eingetragen und so gewollt in den Ahlheimer Stadtbussen.]

Bus(se): MB O530G FL EEV Voith, VDL Citea LLE, Volvo 7900 Hybrid und Solaris Urbino 12 (x2)
Linie: 23 Ahlheim HBF - Derenhofen Markt [Kurzläufer, Solobus]
Map: Selbsterklärend.
Standort: Bernauer Platz.

Ich denke mal etwas älteres sollte auch mal gut sein.

Map: ALU
Standort: Bf. Niederburg
Bus: MB O530G FL 4D Voith mit CoD FlipDot Matrix [Baujahr 2006.]
Linie: 838 Bf. Niederburg - Korthausen

Map: ALU
Bus(se): MB Citaro O530 (FL) und Solaris Urbino 12.
Linie: 25.
Standort: Bortel.

Zitat von tatra942

Die (noch unfertige?) Verlängerung der Linie 3 hinter der Inninger Straße ist teilweise eingleisig.

Stimmt! Daran habe ich gar nicht gedacht, danke noch mal für die Aufklärung!