Beiträge von Cäpt´n Slow

Zum Feiertag mit´n 3 Türer Abgestraft

Elbenburg (Privater Neuendorf Umbau) - Citaro

Eine schnelle Runde 40 Nordbahnhof-Elbcenter

Elbenburg (Privater Neuendorf Umbau) - Citaro CNG

heute mal wieder einen kleinen kreativen Schub gehabt der denke mal gut genutzt wurde.

überwiegend fertig ist nun der Nordbahnhof

Die markante Unterführung aus Elbenhafen (Omsi 1) hat nun auch Ihren neuen Platz gefunden

Haltestelle Rennthaler Hof/Berufbildungszentrum

Der Hauptfriedhof mit Wendeschleife

Hannostraße mit dem Landratsamt und Kirchblick

Das Ungetüm von Behörde

Wenn ein Sonntagsdienst in Arbeit ausartet...

...zum Anfang erst ein Paar zusätzliche Fahrten zum Elbcenter zum Verkaufsoffenen Sonntag und danach wird noch SEV für den RB4 nach Rennthal geknallt.

Elbenburg (Privater Neuendorf Umbau) - Citaro

eine kleine Spätrunde auf der 30/40

Elbenburg (Privater Neuendorf Umbau) - Ci Ci Ci Citaro

ein Paar kleine Neuerungen...

In den letzten paar Wochen ist jetzt nicht wirklich viel passiert, lediglich diel Haltestellenschilder wurden angepasst und eine Kreuzung geändert.

Überwiegend habe ich mir nochmal einige Gedanken über den Linienverlauf einiger Linien gemacht.

Die Linie 200 wie gedacht kommt erstmal noch nicht, hatte bereits alle Kacheln angehangen, aber 60min Fahrzeit für einen Cityhopper sind viel zu lang.

Bei der Linie 40 kommt es auch etwas anders als geplant.

Neuer Ansatz ist hierbei der Linienweg: Elbcenter - Ebertplatz - Hauptfriedhof oder Elbenburg Nord (Nordbahnhof)

Die neuen Halstellenschilder: Links alt und Rechts neu

Neue Wendeschleife am Hauptfriedhof

Neu umgebaute Kreuzung an der Rochusbrücke, Haltestelle Bismarckring entfällt und exzitiert nur in Richtung Elbcenter...

Retro pur

Gothenberg V1

Ne schnelle Runde Cityhopper

Elbenburg (Privat) - Citaro

Eine Entspannte Runde 10/30 zum Sonntag

Elbenburg (Privat) - Citaro

Zitat von Tristan98

@Cäpt´n Slow: Da ich kein fachlich geprüfter Experte für Haltestellenschilder für Mitte der 2000er-Jahre bin, kann ich dir diese Frage nicht beantworten. Ich kenne das Modell von dir tatsächlich auch, welches gerade im Raum Saalfeld (Saale), Sonneberg recht häufig verwendet wurde. Ronny hat die jetzigen Schilder nach realem Vorbild gebaut, sodass sie schon stimmen sollten. Falls nicht, ist jeder frei, sich nach Veröffentlichung die Schilder auf die Map zu packen, die er oder sie möchte.



So sieht es dann zu Schulzeiten um kurz nach 13 Uhr am ZOB in Lichtentanne aus. Ein schönes Bild - wie ich finde! Diese Himmelstextur können wir übrigens beim Add-on mitliefern, denn den habe ich auf euren Wunsch hin extra aus eigenen Bildaufnahmen zusammengeschnipselt.

Beste Grüße
Tristan

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Das mit den Schildern habe ich mir auch nur so zusammen trimmen können. Im Landkreis Greiz wurden bis 2005 fast alle erneuert und 2020 bis 23 folgten die letzten die da schon die neue Halterung aufwiesen..

Und der Busbahnhof erinnert mich stark an die Haltestelle Königssee Gymnasium 😅

kleines Lackexperiment

Im Grunde genommen ja.

Der Anbau von Bad Warmfront wurde gerettet genauso wie der abschnitt Stadtwerke/Hbf. Süd - Kreuzung Dieselstraße/Böttcherwerke.

Der Abschnitt Landratsamt nach Grafenforst wird später nachträglich wieder angehangen und überarbeitet.

Aktuell wird am Abschnitt Saalstraße zum Bergfried gearbeitet um die L30 fertig zu stellen und die Endstelle Bürgerpark der L20 wird auch nebenbei überarbeitet.

Das einzige was so wirklich wegfällt ist der Breich Südring - Stadtklinkum.

Und jetzt wo Kajot den Facelift angekündigt hat ist die Mutation wieder etwas höher weiter zu bauen und später ins Überland zu gehen für den Cityhopper.

Diese Werbung überlebt jeden Trend...

Elbenburg (Privat) / Citaro E2

gefühlt alles auf Anfang....

Omsi hat es in den letzten Tagen und Wochen mal wieder geschafft mich zur Verzweiflung zu bringen, es waren auf einmal fast alle Eintrittspunkte der Karte nach dem ersten ladeneinfach weg. Eine Lösung hab ich dafür nicht gefunden, deswegen hab ich mir noch einmal das Originale Neuendorf zu Rate gezogen und alle Kacheln ersetzt um wenigstens wieder eine Grundversion zu haben.

Aber das alles hatte auch was gutes, der ganze Schrott ist weg und es ist wieder Luft für neues.

Es wird nun so sein das es insgesamt 4 Stadtlinien und einen Cityhopper gefahren werden können.

Nachtlinien kommen keine, dafür ist das Kaff nun doch etwas zu klein, um eine Nachtlinie zu rechtfertigen.

Die Liniennummern werden gekonnt von der alten RN V4 genommen als kleine Erinnerung an ein besseres Rheinhausen.

Linienübersicht:

10 Gornfeld - HBF - Ebertplatz - (Tierpark) - Wartberg

- Gornfeld=Lindenhof

- Wartberg ist der neue Ortsname für die Endstelle Freiberger Ring (Wartberg, Freiberger Ring)

- Der Tierpark von der alten 311 wurde integriert

- Haltestelle Tierpark wird am WE nicht bedient, weil Sonderkurs für SD202 eingeplant ist (Tierpark - Ebertplatz - Hauptbahnhof)

- Taktung: Mo-Fr 3-6 alle 30min/ 6-18 alle 20min/ 18-20 alle 30min/ 20-0 alle 60min

WE+Feiertag 6-23 alle 60min/ Doppeldeckerkurs 8-18 alle 60min (zwischen HBF - Ebertplatz- Pauluspl. entsteht dadurch ein 30min Takt)

20 Stadttheater - Ebertplatz - HBF - Gornfeld - Bad Warmfeld Kurzentrum/Herrengarten

- Kurzentrum=Kurzläufer

- Herrengarten=Langläufer

- Kurfüstenbrücke wurde Bürgerpark umbenannt

- Taktung: Mo-FRr 3-6 alle 60min (keine Kurzläufer)/ 6-20 Uhr alle 30 min jeweils einmal Kurzentrum o. Herrengarten/ 20-22 alle 60min

WE+Feiertag 6-20 alle 60min (zwischen HBF-Gornfeld entsteht mit L10 ein 30min Takt)

Bedienung Kurzentrum erfolgt im Zeitraum von 5-21 Uhr

30 Stadtwerke - (Böttcherwerke) - Gornfeld - HBF - Ebertplatz - Bergfried

- Werkverkehr wurde integriert

- Taktung: Mo-Fr 5-21 alle 30min/ WE+ Feiertag 8-21 min. alle 60min

Am WE mit der 50 gekoppelt

50 Zeigerheim - LRA - Ebertplatz - Stadtpark - (Stadtwerke)

- Grafenfort=Zeigerheim, Albrechtsiedlung

- Taktung: wird sich ergeben

am WE/Feiertag mit der 30 gekoppelt mit geänderten Linienweg nach Stadtpark zu den Stadtwerken ...

... Stadtpark - Radelandstr. - Ebertplatz -HBF - Dieselstr. - Stadtwerke

200 Cityhopper Elbenburg - Rennthal - Bad Blankenfeld - Gothenberg

alles noch Quark im Schaufenster....

mehr folgt demnächst, aber jetzt erstmal ein kleiner Blick in ein paar neue Bereiche....

Linie 30

erstmal schön an altem Eisen vorbei

Mal nach langem etwas fahren...

Elbenburg (ehm. Neuendorf (Privat)) / Citaro Ü

Das ist richtig, und auch ein Kompromiss den man da eingehen muss, aber wie ich das alles umsetzte wird sich rausstellen.

Wenn die Karte 2005 spielt müssten dann die Haltestellenschilder nicht andere Halterungen aufweisen? , oder gab es die Breiten (wie ihr Sie darstellt) damals schon.

Ich kenne z.b nur diese bis 2020

Wröhmännerpark und Rathaus Spandau nun komplett fertig, weiter gehrt es am Falkenseer Platz bis zum Goldkäferweg

Mal ein Vergleich von Davor und Danach

Falkensee wird auch hier so eine Sache, es wird von den Straßenverläufen her wie in der Original Omsi 2 Version bleiben, nur wird es aufgehübscht. das ist wieder einer dieser Kompromisse die man hier eingehen muss.

Der X37 wird mit als letztes angerührt, da sind andere Linien wichtiger.

Zitat von Berlin Bus&Train

Zitat von Cäpt´n Slow

wo liegt denn der Hof von Schröder?

Die Anschrift ist Seeburger Str. 19B - Google Maps, das ist direkt an der Haltestelle Seecktstraße, das war früher auch der Betriebshof von HARU der bis März 2008 unter anderem auch die Linie M32 bediente.

Das könnte etwas schwierig werden aufgrund von zu wenig Bild material, aber würde es dennoch probieren, wenn ich mich an den 137er/M37er setzte.

Der Entry zur Erinnerung für den Hof ist schon gesetzt.

Aber wie grün Spandau doch eigentlich ist...

Am Rathaus Spandau zogen jetzt die Betonplatten und die Busspuren ein, eine muss noch in Richtung Ruhleben ergänzt werden.