= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Warum denn nicht? Ist doch realgetreu dann und es geht um weiten schneller. :o
Das mag bei dir eventuell der Fall sein, aber definitiv nicht in ganz Deutschland. Wenn du unbedingt den Einstieg an der zweiten Tür erlauben möchtest, kannst du das auch einfach selber machen.
Um für die Zukunft gewappnet zu sein, wird jetzt der erste Brennstoffzellen Bus in Bad Hügelsdorf getestet
MAN A37 eMobility BZH [W.i.P by Sobol] | Bad Hügelsdorf 1.1
Mercedes-Benz o530 Facelift | Morphi Soundpack & CoD Matrix von Cooper & Stanley's Funkhörnchen
Gemeinde Wegen
Wagen 328 der seit 2011 insolventen Verkehrsbetriebe Minden-Ravensberg GmbH, welcher nach Betriebsaufgabe an die CeBus GmbH ging und dort immer noch seine Runden dreht, auch wenn er seit dem sein markantes Design verloren hat.
Wie ich sehe, hast du mehre Dateien im DDS Format abgespeichert, ich würde dir zusätzlich noch empfehlen, diese als DXT1 abzuspeichern, wenn sie keine Transparenz beinhalten. Im Vergleich zu DXT3 oder DXT5, sind die Dateien danach nur noch einen Bruchteil so groß
Können wir mal diese schwachsinnige Diskussion über die Halycon KI Packs sein lassen? In dem Thread soll es um die Map gehen und nicht um mögliche Preisreduzierungen von KI Packs. Danke
Hallo. Das mit der Verbesserung war auch mit für die Map gedacht!. Bitte nicht gleich ausfällig werden. Lg.
Damit warst nicht du gemeint, sondern die Kollegen die sich über die Verwendung von Fahrzeugen aus anderen KI Packs und deren Preise beschwert haben.^^
"ja aber die Hälfte kennt man ja schon. Dann kann der Preis von zb. KI Vol.4 ja um 50% verringert werden"
Können wir mal diese schwachsinnige Diskussion über die Halycon KI Packs sein lassen? In dem Thread soll es um die Map gehen und nicht um mögliche Preisreduzierungen von KI Packs. Danke
Den Umgang habe ich ja auch kritisiert. Gerade beispielsweise von kendrick. Es bringt relativ wenig aus meiner Sicht, nur Liebhaber und Leute, die postive Dinge sagen, im Team zu haben. Von "Das ist schön" "Das ist auch schön" wird ein Addon nicht besser. Dann kann man sich diesen BETA Test auch sparen.
Bamp hatte ja schon angedeutet, dass er beispielsweise Kritik abgegeben hat, die nicht umgesetzt wurde.
Das ist ein anderes Ding (ich kann mir nicht bei jedem BETA Tester vorstellen, dass der durchaus auch einige sehr markant auffällige Dinge, die gefixt sein müssten, angesprochen hat)
Und: Man sollte auch Kritik aus dem Beta Tests umsetzen, sonst kann man sie sich sparen.
Wer mir nun wieder mit "übler Nachrede" oder so mit rechtlichen Konsequenzen drohen will... Macht ruhig, so schaltet man auch Kritiker aus.
Ich finde es immer wieder interessant, dass du scheinbar unsere Discord Konferenzen und unsere Skype Diskussionen mitverfolgen kannst, ohne dabei zu sein. Meine Aufgabe ist es, nicht öffentlich das Addon zu kritisieren und alle Fehler mit der Öffentlichkeit zu teilen. Das geschieht wie bei jedem anderen Closed Beta Test unter Ausschluss der Öffentlichkeit. Warum belässt du es nicht einfach mal dabei? Du hast schon vor einer Woche auf dem Bad Hügelsdorf Discord rumgestänkert und hast Halycon und den Bad Hügelsdorf Entwicklern diverse Urheberrechtsverletzungen geworfen, obwohl Christian die Sache klar und deutlich erklärt hat. Von dir kam nie ein Häufchen sachliche und argumentative Kritik.
Vielleicht sollte man auch kritische Beta Tester im Team haben.
Was denkst du, wie kritisch wir teilw. waren?
dann wurde das kritische Feedback scheinbar nicht oder nur teilweise umgesetzt. Und man muss dazu sagen, dass da wohl einiges verpeilt wurde..
Das ist jetzt deine Sicht der Dinge, die ich dir nicht nehmen möchte, aber guckt man sich die Menge der gemeldeten und anschließend behobenen Bugs und Vorschläge an, bekommt man direkt eine andere Sicht auf die Dinge. Klar wurde nicht alles umgesetzt, aber der großteil wurde behoben.
Naja, das war eine sicherlich etwas unüberlegte und vorschnelle Äußerung von Bamp. Trotzem sollte man den Entwicklern zugestehen, dass ein paar Stunden nach Release noch nicht alle Bugs gefixt sind.
Wir sitzen gerade mit 9 Leuten im Bad Hügelsdorf Discord und beschäftigen uns mit den Nachladeruklern, welchen wir so langsam auf die Schliche kommen.
Leider treten aktuell mehr Probleme auf als uns lieb sind.
Naja ich habe mir Videos angeschaut und der Bus besteht ja gefühlt zu 90% aus Resteverwertung. So ein neuer Drucker und Überlandsitze reißen da nun wirklich nichts raus. Sehr enttäuschend, da wurde wohl leider Quantität vor Qualität beachtet.
Sorry, aber das ist Schwachsinn, man kann über den aktuellen Zustand des Busses denken was man möchte, aber den Bus als pure Resteverwertung zu bezeichnen ist Schwachsinn. Der Bus basiert wie schon des Öfteren gesagt auf den Bussen von Chrizzly, welcher mit Halycon zusammen arbeitet. Die Außenhaut, welche einen Großteil des Busses ausmacht, wurde neu konstruiert, der Wagen hat neue Räder und eine neue Klimaanlage bekomme, Gepäckablage, eine neue Fahrertür, neue Spiegel und mehrere sonstige Kleinigkeiten. Das gesamte Dash wurde neu gemappt und mit überarbeiteten Piktogrammen ausgestattet. Es sind bis auf den Sound und das VDV-Display wirklich nur Kleinigkeiten, die bisher nicht wirklich zum Bus passen. Chrizzly's A37 und A40 sind zwei komplett unterschiedliche Bustypen. Wo ist das jetzt 90-prozentige Resteverwertung? Man hört hier fast immer nur "Mimimi", Feedback wie das von Tarik K.,ist für den Entwickler deutlich hilfreicher, als unnötige Anmerkungen wie "Resteverwertung".
Hallo,
ich bin es nochmal, mir aufgefallen ist das ich kein MAN Logo hab. Egal ob beim A20 oder beim A25.
Bild:
Reflektionsmap aktivieren und fertig
Sehr viele in der Zone - alle weiß, ohne Textur.
Kein Bug der Map, sondern eher das Problem, dass Omsi die Textur nicht schnell genug geladen hat. Wir gucken mal drüber, ob wir die Dateigröße noch verringern können
Man wird es nicht allen recht machen können. Wo zieht man die Grenzen, zwischen privat und öffentlich oder wie handhabt man ein Modell, welches mit öffentlichen Modifikationen modifiziert wurde und braucht man die Abgrenzung überhaupt? Jedenfalls kann man anhand der hier verfassten Kommentare klar sagen, dass sich etwas ändern muss. Ob es jetzt die Moderation oder die Trennung in privat oder öffentlich ist, kann zu dem jetzigen Zeitpunkt niemand von uns sagen.
Uuuuuuuund jetzt kommen wir bitte wieder auf das Thema zurück 
Da ich selber gerne den Screenshot Bereich hier und im Omsi Forum benutzt habe, geht mir das Verhalten manch eines Benutzers, der diesen Channel ebenfalls benutzt gewaltig auf die Nerven, besonders wenn sich dann mehrere Personen gegenseitig anbalzen und wirklich nichts sinnvolles Beitragen. Daher hätte ich drei simple Ansätze, um solche Vorkommnisse im Keim zu ersticken. Ich denke, dass ich nicht der einzige bin, der sich darüber ärgert, wenn Beiträge in diesen unnötigen Diskussionen untergehen.
Als Allererstes, wäre ich dafür, wenn man die Screenshots wieder in zwei Kategorien aufteilt, und zwar in "Privat/Work in Progress" und in "Release/Öffentliche" Modifizierungen.
Zusätzlich sollte man die Angaben, um welchen Bus und um welche Map es sich handelt, als Pflichtangabe handhaben, um unnötige Fragerei zu reduzieren.
Mein drittes Anliegen bezieht sich auf den Offtopic Spam im Thread und wäre, dass man eine Nulltoleranzstrategie bei allen Beiträgen anwendet, die keine Screenshots beinhalten und somit nicht zum Thema beitragen. Die letzten 10 Beiträge im Thread beinhalten keine Screenshots und tragen so mit auch nichts Sinnvolles zum Thread bei. Kommentare wie "Release das doch..." "Traurig was aus der Szene geworden ist", sollte sich niemand gefallen lassen
Ich wäre auch dafür das man ihn sogesagt zum Download gib man muss ihn ja nicht hier Öffentlich machen sondern nur eine Umfrage machen wer Interesse hat an den und und die die Interesse haben nur die Bekommen den DL
Ich denke, dass der Thread hier nicht der richtige Ort für so eine Diskussion ist 
MAN A45 W.i.P
Ebenfalls ist das Klimabedienteil ein neues.
Das dürfte Bestellsache sein.
Wagen 331, ein Capacity, welcher noch im alten VBBH Design ausgeliefert wurde, wartet abfahrbereit auf seinen Einsatz
Mir würde ein richtiger Setra S415 NF fehlen. Der von Arne J ist schon ganz gut, aber der basiert ja leider nur auf dem Facelift von Helvete.
Hab ich extra nicht mitreingenommen, da aktuell von Arne und anderen fachkundigen Personen überarbeitet wird.
Dann zeig bitte einmal deine .cti
