Beiträge von laendlemilch

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    Wegen eines Wasserrohrbruchs in der Weinbietstraße endet die Linie 41 bereits in Herrenholz.

    Entfall der Haltestellen Markuskirche, Weinbietstraße und Freiheitsplatz.

    Dasselbe ist für die Linie 61 gültig. Diese Endet und Beginnt ebenfalls in Herrenholz, schildert jedoch normal das Fahrtziel "Reinhardshof".


    Hier zu sehen ein Citaro II LE Ü von Ender Touristik, sehr leicht erkennbar an den grünen Sitzpolster.



    :bus: Mercedes-Benz Citaro LE Ü Step 3

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: RN-Oberstadt Rheinhardshofer Straße

    zur späten Stunde setzt Ender Touristik auch gerne mal den Intouro in den Liniendienst auf der X51.


    Hier zu sehen bei der Haltestelle Herrenholz, welcher auf seine Abfahrt wartet.



    :bus: Mercedes-Benz O560 Intouro Facelift €6

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: RN-Neuweide Herrenholz

    Hier mal ein Archivfoto aus dem Winter 2010 in Rheinhausen, wo es noch die Ur-Citaro gab.

    Der ehemalige Wagen 2503 (2019 ausgemustert) an der Haltestelle Herrenholz (bis 2011: Neuweide Stadtbahn) wartet auf seine Abfahrt.

    Ab 2011 wurde diese dann sukzessiv durch die Facelift-Citaro ersetzt, nur noch 2503 blieb (bis 2014 bei der rvb; danach bis 2019 bei Ender Touristik als RN-BD 363) erhalten.



    :bus: Mercedes-Benz Citaro Euro 4, Pre-Facelift (Bj. 2005)

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: RN-Neuweide Stadtbahn (Seit 2011 RN-Neuweide Herrenholz)

    Auch Samstags fährt die Linie 8, jedoch in einer verkürzten form und auch nur bis Mittag Stündlich.

    Der letzte Kurs um 12:54 (von Neustadter Str.) fährt bis Betriebshof/Rheinstraße.



    :bus: Mercedes-Benz Citaro II "C2K" Step3

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: Rheinhausen Hbf., Neustadter Str.

    Einer der Drei neuen Solaris Urbino 12 IV bei der rvb.

    Diese haben die neuen "Mirror Eye" Spiegel, welche die klassischen Spiegel ersetzen.

    Ferner ist dieser mit zwei Schiebetüren und einer Überlandbestuhlung ausgestattet.


    Sehr wahrscheinlich wird es bei diesen 3 Exemplaren bleiben, da keine weitere Bestellung vorgesehen ist.

    Diese Busse werden auf allen (Solobus-)Linien eingesetzt


    Hier zu sehen ist 2195 an der Hst. Neustadter Straße, unterwegs auf der Linie 8.




    :bus: Solaris New Urbino 12 IV - Cummins/Voith

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: Neustadter Str.

    Die Linie X51 hat Drei Zusatzkurse, jeweils 1x Morgens, Mittags und Abends. (07:33, 12:03 und 17:33 von Herrenholz aus)

    Dieser Schulverstärkerkurs wird - im gegensatz zu den Regelkursen - nicht von Ender Touristik betrieben sondern von der rvb selbst.

    Hierbei kommen Hauptsächlich Gelenksbusse zum Einsatz.


    Hier zu sehen ist der 7101er der rvb, ein Mercedes-Benz CapaCity der 1. Generation. Somit gibt es an den erwähnten Zeiten Zwei X51-er.


    Die Linie 51, welche im Normalfall auch an dieser Kante die Endhaltestelle hat, endet aus Platzgründen an der Abfahrtskante gegenüber.


    Dahinter wartet der C2 LE MÜ von Ender Touristik auf dem Normalkurs der Linie X51.



    Während der Schulkurs der X51 größtenteils den selben Fahrweg wie die Linie 51 bedient...


    hat der "normale" X51er jenen der Linien 41 und 61, über den Ströerweg und St. Ilsenseer Platz.


    :bus: Mercedes-Benz CapaCity O530GL, Mercedes-Benz Citaro LE MÜ 628.02 Step3

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: RN-Neuweide Herrenholz

    Citaro Facelift (1133) der rvb, welcher auf dem Betriebsgelände der rvb seine Pause verbringt.

    Seit letzter Zeit werden vermehrt diese auf der Linie 8 eingesetzt, wo sonst normalerweise die C2K vorgesehen sind.

    Daneben ein Iveco Crossway LE (9914) welcher zu seinem Dienst ausrückt.



    :bus: Mercedes-Benz Citaro Facelift O530 (3-Türer hLA auf Basis von Sven Daniel; Private Anpassung an den Facelift v2 Mod), Iveco Crossway LE Euro6

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: - (rvb Betriebshof Rheinstraße)

    Ich habe auf einer alten Festplatte eine alte OMSI-Installation gefunden, darunter auch ältere Busse.


    Somit kann auch der Citaro O530 Facelift in Rheinhausen zunächst als Reservebus ein Comeback feiern. <:o)


    Hier zu sehen Wagen 1136 bei der Haltestelle Neustadter Straße auf der Linie 8.



    :bus: Mercedes-Benz Citaro O530 Facelift - Baujahr 2011

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: Neustadter Straße

    Seit dem 01.02. gibt es eine neue Linie in Rheinhausen, die Linie 8.

    Diese führt vom Zentrum (Rheinstraße/Betriebshof) ins Wohngebiet Heiligenfeld bzw. am Samstag bis zur Neustadter Straße.


    Hauptsächlich werden hier Midibusse eingesetzt, bei bedarf jedoch auch Normalbusse.

    Diese Linie wurde aus dem Grund ins Leben gerufen, um das Wohngebiet mit dem Zentrum zu verbinden, zusätzlich zu den Linien 35, 55 und X55.


    Hier zu sehen ist der 2194 an den jeweiligen Startpunkten Neustadter Straße und Rheinstraße/Betriebshof.





    :bus: Mercedes-Benz Citaro II "C2K" Step3

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: Neustadter Str., Rheinstraße/Betriebshof rvb

    Ein Doch sehr ungewohntes Bild, welches auf dem SEV in Bad Hügelsdorf entstand (welcher am 02.02. Beendet wurde)




    :bus: MAN A20 Lion's City NÜ353, Mercedes-Benz Citaro II LE Ü Step3

    :metrobus: Bad Hügelsdorf

    :haltestelle: - (nahe Bad Hügelsdorf Hbf DB)

    Beim SEV zwischen Sechelsberg und Bad Hügelsdorf hilft Ender Touristik aus Rheinhausen aus.

    Von insgesamt 6 Bussen sind dezeit 3 davon in Bad Hügelsdorf vorübergehend bei EUROBUS untergebracht.


    Doch wie kommt es dazu? Rheinhausen ist immerhin von Bad Hügelsdorf 4 1/2 Stunden entfernt.

    Da die VBBH und Eurobus einen leichten Fuhrparkengpass haben und es hier kaum Subunternehmer gibt, hat sich Ender Touristik (zusammen mit einem anderen Unternehmen aus dem Badischen Raum) hierzu bereit erklärt, da Ender bereits in Rheinhausen mehrere SEV abgewickelt hat und auch auf Sonderfahrten spezialisiert ist.


    Hier zu sehen ist der Intouro von Ender auf dem SEV beim Sechelsberger Bahnhof.



    Folgende Drei Fahrzeuge sind somit derzeit im Auftrag der VBBH unterwegs: RN-GU 694, RN-GF 709 (C2LE Ü) und RN-FV 304 (C2Ü E5; somit quasi wieder in seiner alten Heimat)


    :bus: Mercedes-Benz Intouro E6 O560, MAN A25 Lion's City L

    :metrobus: Bad Hügelsdorf

    :haltestelle: Sechelsberg Bf.

    Ein paar Bilder der gestrigen Fahrt in Rheinhausen:


    2191 und 3108 in Herrenholz. Die Citaro K werden Hauptsächlich auf den XpressBus Linien mittlerweile eingesetzt.


    Rendez-Vous beider 55er mit 2173 und 2991 am Bettelmarkt


    ...und 2991 am Ausholen auf dem 16er nähe der Haltestelle Magdeburger Ring, welches sich mit einem 12 Meter-Bus schwierig gestaltet.

    Auch auf dieser Linie sind sonst die Citaro K unterwegs.


    :bus: Mercedes-Benz Citaro II "C2K" Step3 (RN-V 2191), Mercedes-Benz Citaro II "C2G" Step3 (RN-ZB 3108), Mercedes-Benz Citaro II Hybrid Step3 (RN-V 2173), MAN A21 Lion's City NL323 (Ex-Ender Touristik RN-DH 664, Ex-ex ÖBB Postbus PT 12529², RN-YB 2991)

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: - (Verschiedene Haltestellen, siehe Beschreibung)


    ² = Fiktive Angabe.

    Die "Sonderwagen" der rvb.


    Hierbei handelt es sich um jeweils 4 Stk. der Bustypen Mercedes-Benz Citaro II LE MÜ und Citaro II K

    und einen MAN A21 Lion's City NL323 EEV, welcher mal bei Ender fuhr und davor beim ÖBB-Postbus in Österreich.


    Die "Rucksack"-Citaro waren ursprünglich eigens für die damals neuen XpressBus-Linien angeschafft,

    jedoch wurden vermehrt Normalfahrzeuge auf diesen Linien eingesetzt. Somit verlierten die Citaro dessen "XpressBus" Folierung

    und erhielten den Standardlack. Einzig das Innendesign lässt noch auf die Zeit erinnern. Diese Busse werden nun bevorzugt auf den Linien

    21, 31 und 45 eingesetzt. Auch im Verstärkerverkehr sind diese anzutreffen.





    So haben die Citaro LE mal ausgesehen, wo diese noch deren XpressBus-Folierung trugen:




    :bus: Mercedes-Benz Citaro II "C2K" Step3, Mercedes-Benz Citaro II LE MÜ 628.02 Step3, MAN A21 Lion's City EEV

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: RN-Breitwehr Göteborger Ring

    Mittlerweile besteht der Fuhrpark von Ender Touristik ausschließlich aus Mercedes-Benz Bussen.


    Neu dazugekommen ist ein Citaro II "C2Ü" Step3, welcher den Citaro II 3-Türer ersetzt (ex-VKL) welcher durch einen auffahrunfall stark Beschädigt wurde.

    Zum Glück war dieser Bus auf Betriebsfahrt und der Busfahrer blieb unverletzt.



    Wagen 304 (Links) ist ein ehemaliger Hügelsdorfer.


    Wagen 694 (Intouro) ist der einzige Bus, welcher nicht das rvb-Design trägt da dieser selten im Liniendienst zum Einsatz kommt.

    Wagen 709 (Mitte) hatte ursprünglich dasselbe Design, hat jedoch dann das rvb-Design bekommen. Nur die Scheibenbeklebung blieb.


    Wagen 657, ehemals KOM 1101 der rvb welcher sein Leben ursprünglich bei der AVG Ahlheim begann.


    :bus: Mercedes-Benz Citaro O530 C2Ü, E5 | Citaro II "C2Ü" 628 02 Step3 | Intouro €6 Facelift O560

    | Citaro II LE "C2Ü" 628 02 Step3 | Citaro II LE MÜ 628 02 Step 3 | Citaro O530 C2, E5

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: Waldhof - Ender Touristik

    Seit seiner Ausmusterung bei Ender Touristik kam der Citaro MÜ zu Nagelseder Reisen,

    einem kleinen Busunternehmen mit Sitz in Gernsbach welches knapp 10 km von Bad Hügelsdorf entfernt ist.

    Diesen Bus konnte man sehr oft auf den Linien 304 und 318 sehen, vereinzelt auch im Auftrag von EUROBUS auf der Linie SB1.

    Leider fiel dieser Bus einem Brand im Motorraum zum Opfer und wurde seitdem durch einen MAN Lion's City EEV ersetzt.


    Das Bild zeigt den Ex-Rheinhausener am 29.12.2022 in Erlengrund.



    :bus: Mercedes-Benz Citaro Facelift O530MÜ (Ex-Ender Touristik RN-DT 408)

    :metrobus: Bad Hügelsdorf

    :haltestelle: Erlengrund, Rathaus

    Mehrere der alten C2G der rvb, welche durch neuere ersetzt wurden sind bei EUROBUS in Bad Hügelsdorf gelandet.


    Einen davon konnte ich in der Innenstadt sichten, bei dem Bus handelt es sich um ex 7236.




    :bus: Mercedes-Benz Citaro II G Step2 (Ex-rvb 7236 RN-XB 1236)

    :metrobus: Bad Hügelsdorf

    :haltestelle: Sintenisscher Kreis SB1, 301, N1

    Step3 und Step1 Citaro treffen sich in Juliansberg am frühen Morgen.


    Ender Touristik hat wieder mal den Intouro im Linienverkehr eingesetzt, welches eigentlich selten ist.

    Man beachte das Zielschild ;)




    :bus: Oberes Bild: Mercedes-Benz Citaro II 628.02 Step3, Mercedes-Benz Citaro O530 C2, E5; Unteres Bild: Mercedes-Benz Intouro O560 Euro VI Facelift

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: Oberes Bild: -- ; Unteres Bild: RN-Lichtenfels Wickenberg

    Ex-rvb 1101 ist zu Ender Touristik gekommen, da inzwischen alle Bestellten C2s (wenn auch mit 2-Monatiger Verzögerung)

    geliefert wurden. Leider hat der Innenraum einen leicht modrigen Geruch.


    Im Hintergrund verlässt gerade der C2 MÜ den Betriebshof.



    :bus: Mercedes-Benz Citaro O530 C2, Euro 5

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: Waldhof - Ender Touristik

    Seit dem Fahrplanwechsel am 11.12.22 gibt es in Rheinhausen 3 ExpressBus-Linien.

    Diese Fahren lediglich Werktags und dienen als Entlastung bzw. Verstärkung zu den entsprechenden Linien.

    Desweiteren sind diese jeweils nur in eine Fahrtrichtung.

    Der Linienverlauf ist weiter unten im Spoiler.


    Folgende Drei ExpressBus Linien werden zurzeit Angeboten:

    X55 von Breitwehr nach Hbf, ergänzend zur neuen Linie 55.

    X51 von Herrenholz nach Juliansberg, ergänzend zur Linie 51

    und X21 von Neundorf nach Hbf, ergänzend zur Linie 21.


    Diese werden Hauptsächlich von der rvb betrieben, teilweise auch von Ender Touristik.



    :bus: Mercedes-Benz Citaro O530 C2Ü, E5

    :metrobus: Rheinhausen

    :haltestelle: RN-Breitwehr Johanneskirche