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Habe beim Intercity Addon auch mal wieder zugeschlagen und muss sagen, dass der erste (optische) Eindruck gut war, im Detail aber durchaus noch Verbesserungspotential besteht. Vorallem die Sounds sind teilweise etwas "unrund", laienhaft ausgedrückt. Das merkt man beim Wechsel der Drehzahl, wenn beispielsweise die Übergänge auf Standgas nicht "nahtlos" sind. Zudem sind die Sounds viel zu leise, zumal ich Ivecos dieser Baureihe in der Realität ohnehin nicht als besonders leise empfunden habe. Auch die Fahreigenschaften überzeugen mich noch nicht ganz. Der Schleifpunkt der Kupplung bei den manuellen Antrieben kommt viel zu spät, wodurch sanftes Anfahren fast unmöglich ist.
Edit: Optisch überzeugt mich das DLC und abgesehen von den paar Kleinigkeiten (die ohnehin meist schnell gefixt werden) kann ich das DLC nur empfehlen!
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- As far as customization, Euro 5 and Euro 6 grille will be available, as well as hubcaps. I don't know what else to add to the .cti file, since these buses don't really seem to have many differences in between them. The only thing I don't really want to do is make the baggage racks removable, since that would look bad with the current shadows in the interior texture, and it would probably require two entire models and textures for the interior to make it look right (one with shadows and one without shadows)
There are probably a lot of differences, but to switch from €6 to €5 the .cti file would have to include (for example)
different:
- Mirrors
- Steering Wheel
- Engine flap
- Doors (not sure about that but seems like €6 (business) doors are slightly different)
- (Setra) Logo (as mentioned by BVG)
- Seats
-..?
Sounds like many adjustments, but your basic 3d-model is pretty good and it would be a pity to have neither a "real" €6, nor a "real" €5.
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Gibt es denn zwischen Euro 5 und Euro 6 so viele Unterschiede? Die aktuellen Sounds sind ja auf jeden Fall Euro 5. Aber dazu passen die Spiegel und die Lüftungsgitter auf der Heckklappe nicht. Diese Spiegel und Lüftungsschlitze auf dem Heck gab es meines Wissens erst ab Euro 6. Die älteren hatten noch das aus den 300er Setra Facelift bekannte Lenkrad, mehr Unterschiede wüsste ich aber auch nicht.
Reicht das denn nicht um über gesonderte Versionen nachzudenken? 
The sounds really seem to be €5, but I miss some Setra sound characteristics: Like more bass, turbo sound, breaking sounds (but let's first wait for the retarder here..)
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I'm now graduated as a mechanical engineer.
Congratulations!
Suggestions, improvements and comments, good or bad, are always welcome.
Do you plan to add options like other mirrors, other seats, wheelcovers etc.
and do you plan to add €5 versions?
Anyway, the bus looks fantastic so far!
