Im englischsprachigen Raum wird die Erweiterung „Hamburg Tag und Nacht“ als „Hamburg Day & Night“ bezeichnet. Unter anderem gibt es dieses Add-on/Erweiterungspaket als Digitaler Download über den Aerosoft Shop & Steam sowie als CD/DVD Version im Aerosoft Shop und im freien Handel zu kaufen.
1. Lieferumfang
Der Mercedes-Benz O405 [2] wird im OMSI 2 Add-on Hamburg als Solobus [3] präsentiert. Es werden zwei verschiedene Versionen aus Hamburg präsentiert: einmal die Version der Hamburger Hochbahn (HHA) [4] als Hauptfahrzeug und die Version des Subunternehmers der Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein & Pinneberger Verkehrsgesellschaft (VHH PVG) [5]. Fahrbar sind die Linien 109 & 688. Ebenfalls wurden noch mehre KI/AI Fahrzeuge, Objekte und Splines mitgeliefert. Im Verlauf dieses Beitrags werden zusätzliche Informationen zur OMSI 2 Karte Hamburg präsentiert.
Kleiner Zusatzhinweis: Alle mitgelieferten Fahrzeuge wurden aufgrund der fehlenden Lizenzen ohne Markenlogo veröffentlicht. Dies kann mit einer kleinen Modifikation verändert werden. [*] [**]
1.1. Hamburg Tag und Nacht (Reale Karte)
Die Karte des Add-ons Hamburg Tag und Nacht ist sehr detailgetreu und bietet eine Vielzahl von Straßen, Gebäuden und Sehenswürdigkeiten, die der realen Stadt Hamburg nachempfunden sind. Die Grafiken (Texturen) sind sehr gut und die Umgebung ist sehr realistisch gestaltet, was das Spielerlebnis noch intensiver macht.
Das Add-on umfasst zahlreiche Stadtteile von Hamburg, wie St. Pauli, Elmsbüttel, Wandsbek und Altona. Die Karte ist sehr groß und bietet eine Vielzahl von Straßen, auf denen der Spieler seine Fahrkünste unter Beweis stellen kann. Besonders beeindruckend ist die Darstellung des Hafens von Hamburg, der sehr detailgetreu gestaltet wurde und eine einzigartige Atmosphäre schafft.
Neben den bekannten Sehenswürdigkeiten wie dem Michel oder dem Fischmarkt bietet das Add-on auch zahlreiche weitere interessante Orte, die es zu entdecken gilt. Hierzu zählen unter anderem Parks, Einkaufszentren und historische Gebäude.
Die Haltestellen sind genau so positioniert, wie in der realen Welt, und die Passagiere sind animiert und interagieren mit dem Spieler.
Insgesamt bietet das Add-on Hamburg Tag und Nacht eine sehr realistische und detaillierte Nachbildung der Stadt Hamburg, die es dem Spieler ermöglicht, die Stadt aus einer völlig neuen Perspektive zu erleben.
Mit einem Update wurde die Map Hamburg Tag & Nacht zu Hamburg Innovationslinie 109, bei diesem Update wurde die Stecke der Linie 109 angepasst und an den Endhaltestellen Ladesäulen aufgestellt. Diese Ladesäulen laden die E-Busse über einen auf dem Dach angebrachten Stromabnehmer auf (Leider kann das OMSI 2 nicht realisieren, deswegen ist die Ladesäule nur Deko.). Außerdem wurde am Hauptbahnhof/ZOB noch ein Pausenplatz hinzugefügt, wo die Busse ihre Pause verbringen können.
1.1.1. Linienliste
109 U-Alsterdorf
688 Rathausmarkt
Betrieben wurde die Linie bis 2011 von den Betriebshöfen Mesterkamp und Wendemuthstraße. Wochentags finden Sie hier 14 Umläufe gleichzeitig, am Wochenende sind es ein paar weniger. Die Fahrten gehen zur Hauptverkehrszeit vom Hauptbahnhof bis Alsterdorf, morgens und nachts teilweise nur bis Rathausmarkt oder Winterhude Markt. Eine Fahrt kann zur Hauptverkehrszeit bis zu 36 Minuten dauern.
Wenn Sie sich in Hamburg noch nicht so gut auskennen, schalten Sie einfach die Route Helper ein (gelber Pfeil in der Menüleiste). Die Fahrt von Hauptbahnhof nach Alsterdorf stadtauswärts startet am Hauptbahnhof auf der großen Straßenbrücke über die Eisenbahn, da dort der Pausenplatz dieser Linie ist. Fahren Sie in die zweite Einfahrt rechts auf den ZOB; ganz am anderen Ende beginnt die Linie. In Alsterdorf warten Sie mittig auf dem rechten gepflasterten Bushaltestreifen und setzten nach der Pause einfach eine Wagenlänge vor.
Welche Sehenswürdigkeiten können Sie auf dieser Route sehen?
Hauptbahnhof, Mönckebergstraße, Rathausmarkt, Binnenalster, Alsterfleet, Jungfernstieg, Hotel Vier Jahreszeiten, Gänsemarkt, Stephansplatz, Alte Postdirektion, Planten un Blomen, Dammtor, Moorweide, St. Johanniskirche Pöseldorf, wechselnde Einbahnstraße Sierichstraße, Winterhude Markt, Polizeipräsidium Alsterdorf.
Welche Stadtteile werden Sie durchfahren?
Hamburg-Altstadt, Neustadt, Rotherbaum, Harvestehude, Winterhude, Alsterdorf.
Die Nachtbuslinie verkehrt nur in den Nächten von Freitag–Samstag und Samstag–Sonntag zwischen 19 und 4 Uhr. In der Realität verkehrt sie seit 2006 und auch tatsächlich nur zwischen 1 und 4 Uhr; dies wurde jedoch zugunsten des Gameplays etwas abgeändert. Die Takte und Fahrzeiten sind allerdings die gleichen. Da diese Linie nur 16 Minuten Fahrzeit und relativ dünne Takte hat, reicht hier ein Umlauf pro Tag aus. Betrieben von der PVG Schenefeld, fuhren hier hauptsächlich 12m-Solobusse der Jahrgänge 1994–2001. Im OMSI steht Ihnen dazu der Jahrgang 1994 zur Verfügung.
Wenn Sie sich in Hamburg noch nicht so gut auskennen, schalten Sie einfach die Route Helper ein (gelber Pfeil in der Menüleiste). Die Fahrt von Rathausmarkt beginnt an der Seite des Rathausplatzes, da hier der Pausenplatz der Linie liegt. Umrunden Sie das große mittlere Gebäude durch die beiden Einbahnstraßen und nehmen Sie an der kürzeren Bushaltestelle Richtung Jungfernstieg die Fahrgäste auf. Am Gänsemarkt teilt sich der Linienweg von der 109 und führt schräg links auf den Valentinskamp. Interessant wird es dann, wenn sich der Linienweg zwischen Millerntorplatz und Bf. Altona teilt, sodass Sie je nach Fahrtrichtung durch unterschiedliche Straßen fahren. Dies hängt hauptsächlich mit den vielen Einbahnstraßen in St. Pauli zusammen. In Altona warten Sie einfach auf der linken Seite des Busbahnhofs. Wenn die Pause vorbei ist, ziehen Sie auf die rechte Seite (beim Fernbahnhof/Taxistand) und nehmen die Fahrgäste auf. Auf dem Weg stadteinwärts fahren Sie dann über die Reeperbahn und treffen am Millerntorplatz wieder mit dem anderen Linienweg Richtung Altona zusammen.
Welche Sehenswürdigkeiten können Sie auf dieser Linie begutachten?
Rathausmarkt, Binnenalster, Alsterfleet, Jungfernstieg, Hotel Vier Jahreszeiten, Gänsemarkt, Musikhalle (jetzt Laeiszhalle), Brahms-Kontorhaus, Justizforum Sievekingsplatz (Gerichte), Planten un Blomen, Handwerkskammer, Millerntorplatz, Heiligengeistfeld (Dom), Einbahnstraßen von St. Pauli (Simon-von-Utrecht-Str., Talstr., Hein-Hoyer-Str.), Große Bergstraße, Bf. Altona, Reeperbahn, Davidwache, Spielbudenplatz.
Welche Stadtteile werden Sie durchfahren?
Neustadt, St. Pauli, Altona – Altstadt
1.2. O405 Hamburger Stadtbus 12 m (HHA)
In den Jahren 1993 (Wagennummer 13XX) und 1994 (Wagennummer 14XX) beschaffte die HOCHBAHN 71 Niederflurbusse mit einer Länge von 12 m und 2 Türen. 5 Fahrzeuge wurden für Gewinnung von neuem Fahrpersonal als Fahrschulfahrtzeuge eingesetzt. Die Ausstattung in jenen Jahren war größtenteils identisch mit den Anschaffungen anderer Verkehrsunternehmen. Ein Drehzahlmesser war in jenen Jahren noch nicht üblich, in Stadtfahrzeugen einbauen zu lassen. Entgegen der langläufigen Meinung hatten diese Fahrzeuge kein 4-Gang-, sondern ein 5-Gang-Getriebe mit Sperrstufen für die Gänge 1,2 und 3. Der mechanische TIM-Drucker wurde Ende der 90er-Jahre durch einen digitalen EFAD ersetzt. Ansonsten wurden nach der Wende zum 21. Jahrhundert Digitalfunk und GPS zur Ortung durch die Betriebsleitstelle eingeführt. Im Laufe der Jahre wurden aus technischen und betrieblichen Gründen einige Dinge verändert. Die grün karierten Polster wurden durch rot-blaue Graffiti-Polster ersetzt, die Elektrorollstuhlrampe wegen Wartungsanfälligkeit auf eine Klapprampe umgerüstet und das Fahrgastinformationssystem mit einem zweizeiligen LED Innenanzeige im vorderen Fahrzeugbereich und automatischen Halteanzeigen aktualisiert. Die ursprünglichen und späteren Ausstattungsvarianten werden im Simulator für '93 und '94 angezeigt; in Wirklichkeit hat sich die Auslieferung natürlich über einen längeren Zeitraum hingezogen. Alle 71 Fahrzeuge sind letztlich im Zeitraum von 2007 bis 2009 ausgemustert und verkauft worden.
1.3. O405N Hamburger Stadtbus 12 m (VHH PVG)
Die 20 Fahrzeuge der 94er-Baureihe bei der PVG Schenefeld waren Niederflurbusse. Ausgestattet waren alle mit grauem Innenraumdesign, 4-Gang-Automatik, Drehzahlmesser und ATRON-Fahrscheindrucker.
Zusätzlich gab es eine Klimaanlage im Wagen 0524 sowie Fahrschuleinrichtungen im Wagen 0548. Ursprünglich gab es bei allen Fahrzeugen eine elektrische Rollstuhlrampe, die jedoch wegen Störanfälligkeit bei allen Wagen außer 0548 auf Klapprampe umgerüstet wurde.
Die PVG-Fahrzeuge haben im Gegensatz zur HHA keinen speziellen Zündschlüssel, sondern den serienmäßigen Startknopf. Die Fahrzeuge wurden im Mai 1994 zugelassen und (bis auf Wg. 0548) 2009 ausgemustert. Für dieses Fahrzeug gibt es auch eine alternative Lackierungsvariante (blau-weiß), die bei einigen Fahrzeugen nach Werbungswechsel angewandt wurde.
Technische Daten für die HHA und VHH PVG Version [6]
Länge: 11.910 mm
Breite: 2500 mm
Höhe 2935 mm
Motor: 6-Zylinder (Reihe), liegend, 11,9 l, Viertakt-Direkteinspritzung, Nenndrehzahl 2200 U/min, 157 kW = 213 PS
Getriebe: 5-Gang-Automatik
Elektronischer Geschwindigkeitsbegrenzer: 90 km/h
Leergewicht: 10.350 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 18.000 kg
Sitzplätze: 40 + 1, Stehplätze: 59
2. Kompatibilität
Das Add-on ist kompatibel mit OMSI 1 und 2.
3. Demo-Video (Trailer)
Quelle: [7] https://youtu.be/Efq8HIGRrdw
4. Bilder
5. Wichtige Links:
OMSI 2 Hamburg Tag & Nacht Handbuch
OMSI 2 Hamburg Tag & Nacht bei Steam
OMSI 2 Hamburg Tag & Nacht bei Aerosoft
6. Quellen
[1] OMSI 2 Add-On Hamburg Produkt-Seite "Entwickler" | Steam
[2] Der Mercedes-Benz O405 | Wikipedia
[3] Was ist ein Solobus? | Wikipedia
[4] Wofür steht die Abkürzung HHA? | Wikipedia
[5] Wofür steht die Abkürzung VHH PVG | Wikipedia
[6] Technische Daten für die HHA und VHH PVG Version | Handbuch des OMSI 2 Add-on Hamburg Tag und Nacht | Steam
[7] Trailer | OMSI 2 Add-on Hamburg Tag & Nacht| Youtube
[8] Bilder vom OMSI 2 Add-on Hamburg Tag & Nacht | Presseseite Aerosoft
[*] Mercedes-Stern Mod
[**] KI Fahrzeuge Mod
[***] Fahrplanmod für die Linie 688