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Auch der noch letzte verbliebene Citaro G der Stadtwerke Rheinhausen (Wagen 7908),
wurde gestern nach knapp einem halben Jahr standzeit endgültig Ausgemustert.
Erst muss dieser auf mögliche Standschäden überprüft werden, da dieser seit seiner Stilllegung im Oktober 2024 auf dem Freigelände stand.
Anschließend wird dieser entweder Verkauft (vsl. nur Export wie die anderen Facelift G) oder verwertet.
Mercedes-Benz Citaro G O530FL (Ex-Stadtwerke Rheinhausen RN-SP 2908; Außerdienststellung 10.2024)
Rheinhausen
- (Fahrzeugtechnik Müller, Rheinaue)
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Auch der noch letzte verbliebene Citaro G der Stadtwerke Rheinhausen (Wagen 7908),
wurde gestern nach knapp einem halben Jahr standzeit endgültig Ausgemustert.
Erst muss dieser auf mögliche Standschäden überprüft werden, da dieser seit seiner Stilllegung im Oktober 2024 auf dem Freigelände stand.
Anschließend wird dieser entweder Verkauft (vsl. nur Export wie die anderen Facelift G) oder verwertet.
Mercedes-Benz Citaro G O530FL (Ex-Stadtwerke Rheinhausen RN-SP 2908; Außerdienststellung 10.2024)
Rheinhausen
- (Fahrzeugtechnik Müller, Rheinaue)
StrangeReisen hätte Interesse an dem Facelift.
Wir würden ihn tatsächlich übernehmen
Alibibild: -
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SEV-Dienst auf Tettau
Ich übernahm eine Fahrt als SEV von Pressig nach Kronach mit einem ex. HOCHBAHN Facelift.
Zuerst hatte ich noch Pause in Pressig.
Ich wartete während meiner Pause den Anschluss des IR ab.
Ankunft in Stockheim. Hier machte ich aufgrund meiner Verfrühung einige Fotos.
Kurz hinter Stockheim musste ich am BÜ anhalten.
Hm, ist ja nur ein Güterzug. Bestimmt gibt es einen hohen Krankenstand, weshalb die Regios nicht fahren
Nun waren die letzten Meter erreicht.
Angekommen in Kronach. In ungefähr 15 Minuten geht es wieder zurück nach Pressig.
Bus: Mercedes-Benz Citaro Facelift (privat modifiziert)
Repaint: HHA Hamburg
Karte: Tettau
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Eine Runde Hamburg mit dem C2G
Bus:
Citaro C2G
Repaint: Wiedenhoff Wg. 340 (Im Auftrag der Wupsi)
Map: Hamburg HafenCity
Linie: 111 Shanghaiallee
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