Bus: O530G Facelift WSW Mobil (Privat)
Karte: Städtedreieck 21 V2
Beiträge von _Jonas
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Bus: O530G Facelift WSW Mobil (WIP/Privat)
Karte: Städtedreieck 21 V2
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Bus: O530G Facelift Ruhrbahn (WIP/Privat)
karte: Städtedreieck21 V2
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Bus: O530G Facelift (Privat gemodded)
Map: Städtedreieck 21
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Moin zusammen!
Es ist soweit... die ersten bewegten Bilder zu Ahlheim V5 sind da. Wir haben gestern mit iajer zusammengesessen und ein Video für euch aufgenommen, um euch ein paar neue Einblicke in die nächste Ahlheim-Version zu geben. Wir zeigen euch heute die Linie 163 in ihrem kompletten Verlauf von Eulenhof, Eisenbahnmuseum zum Kloster Grachtberg. Die Linie gehört seit ihrer Verlängerung an beiden Enden mit knapp einer Stunde Fahrzeit zu den längsten Linien der Karte und zeigt sowohl neue Bereiche, als auch die Überarbeitung zahlreicher Altbereiche. Und trotz der Länge der Linie und des Videos sind keine Schweigeminuten zu finden - eher gibt es rückblickend noch Informationen, die wir in diesem Video gar nicht untergebracht haben - dazu aber in nächster Zeit mehr.
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LG
Das Ahlheim-Team
Sieht mega aus!
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Bus: MB C2G 4 Türer (leicht modifiziert)
Map: Ingolstadt V1
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Map: Ruhrgebiet:
Fahrzeug: MB O530G FL (Privat verändert)
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Fahrzeug: O530 (Citybus O530)
Map: Ahlheim V4
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Bus: C2G Hybrid von mx200 (privat modifiziert)
Map: Bad Hügelsdorf
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Bus: O530G Stoag (Privat)
Map: Ahlheim V4
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Mahlzeit zusammen,
nun folgt der dritte und letzte Teil der kleinen Einkaufszentrum-Bilderserie. Und zwar setzen wir uns dafür am EKZ Stitzwiese in die 152 Richtung Brecker Feld und steigen an der Robertstraße in den SB12 um. Mit dem fahren wir bis zur Endhaltestelle Kranenburg Mitte.
Direkt an der Haltestelle Kranenburg Mitte befindet sich das dritte und modernste Einkaufszentrum Ahlheims - das kranenburg.center. Mit gut 100 Geschäften ist es nach dem Hochweidentor das zweitgrößte Einkaufszentrum der Stadt.
Mit dem Bau des Einkaufszentrums wurde auch der komplette Busbahnhof und der Bereich drumherum überarbeitet. Weiteres in den Bilderklärungen.
Wenn man nun aus Richtung Emmastraße kommt, bietet sich einem dieser Blick auf den Haupteingang des Einkaufszentrums. Auf der großen Verkehrsinsel davor ist der Bolle-Supermarkt nun einem AVG-Kundencenter und einem Subway gewichen (letzteren sehen wir gleich nochmal). Außerdem wurde das MR-Parkhaus gegen ein eigenes, moderneres getauscht.
Direkter Blick auf den Haupteingang vom kranenburg.center - weiter hinten im Bild verbringt der SB12 seine Wendezeit direkt unter dem Balkon der Fressmeile des EKZ.
Blick auf den neuen Busbahnhof. Die Fußgängerbrücke verbindet das Parkhaus, den Busbahnhof und das Einkaufszentrum miteinander, die beiden letzteren auch im Hinblick auf das Design.
Blick von der Ostseite des Busbahnhofs auf die Unterseite vom Wabendach mit den gleichförmigen Leuchtelementen. Des Weiteren wurden die "normalen" Haltestellenschilder gegen beleuchtete Säulen getauscht, die bei der Masse an Linien dort einen besseren Überblick verschaffen soll.
Detailansicht auf den Aufzug- und Treppenturm vom Busbahnhof zur Fußgängerbrücke.
Nachts sieht das mit der Busbahnhofbeleuchtung übrigens so aus
:Auch weitere Gebäude wurden durch eigene ausgetauscht. Die MR-Objekte an der Kopfseite des Busbahnhofs wurden gegen eigene getauscht (die Laterne auf der Fahrspur soll da natürlich nicht stehen - ich vergesse immer nur die zu löschen
).Und zu guter Letzt noch ein Bild vom überarbeiteten Vorplatz des Busbahnhofs mit dem Subway und dem AVG-Kundencenter. Mit der Radbox und den Leihfahrrädern wird Kranenburg Mitte damit sogar irgendwie zum Mobility-Hub.
Das war's dann soweit mit den Einkaufszentren und den damit einhergegangenen restlichen Änderungen rundherum. Wir haben damit aus unserer Sicht eine ganz große Prise Modernität auf der Karte gebracht und hoffen natürlich, dass ihr das genau so seht.
Demnächst folgen dann wieder Bilder von neuen oder überarbeiteten Streckenabschnitten.LG
Das Ahlheim-Team
Die Neue Haltestelle Kranenburg Mitte sieht m.M.n, deutlich Moderner aus als die alte Haltestelle Kranenburg Mitte in der V4! Gibt es Pläne die Straße vor dem kranenburgcenter zu erneuern?
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Man hätte auch einen 10meter Bus nutzen können, aber egal.
Bus: C2LE (Privat modifiziert)
Map: Ahlheim V4
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Sieht sehr schön aus, der Eichenhöher Bahnhof hätte meiner Meinung nach aber DFI's verdient.
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Bus: C2LE (Privat modifiziert)
Map: Ahlheim V4
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Wenn man nicht Schlafen kann, fährt man den NE11.
Bus: Facelift G (Privat Modifiziert)
Map: Ahlheim V4
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Hello, this question sound little dumb, but i should be make before, how i can put in the IBIS the Line SB12 and SB13??
Thank you in advance...
For the line SB12 it should be 012 and for the line SB13 it should be 013
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Mal mit dem Eigenen Omsi Unternehmen Ahlheim unischer machen...
Map Ahlheim V4
Bus: Facelift G Ahlheim (Privat/ WIP)
Repaint North Tours 4637 (Privat)
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logfile?
steht Daueranimation in einer vom Bus genutzten Varlist?
steht 1 (S.L.Daueranimation) in der vom Bus genutzten main.osc?
befolgt was hier steht: Citaro Facelift Fahrscheindrucker
wenn Bus und Anleitung zusammenpassen, wovon ich ausgehe, dann ist das jedes Mal eine Lüge, wenn ich diesen Satz lese.
Ganz vergessen, die 1 habe ich bei der Daueranimation vergessen. Danke für die Hilfe!
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Guten Abend,
In meinem Facelift habe ich die Ibox eingebaut, aber leider befindet sie sich an der falschen Stelle.
Habe außerdem alles befolgt was hier steht: Citaro Facelift Fahrscheindrucker
Wüsste wer warum die an der falschen Stelle ist?
Mfg
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Dir fehlen BMO-Objekte
Ist mir gar nicht aufgefallen, danke!
