Beiträge von Flyington

Mit den Einrücker einsam durch die Nacht..

Bus: Mercedes-benz o'305
Map: Städtedreieck 21 V2.1|Modifiziert

Heut wieder Historisch unterwegs

Bus: Mercedes-benz o'305 G | Bahnbusmod
Map: Städtedreieck 21 V2.1 | Modifiziert

Von Stadtwerken und Städtischer Straßenbahn zur ROGIS

Als 1984 aus den Städtischen Straßenbahnen Laupendahl, den Stadtwerken Sisselsforst sowie mehreren kleinen Regionalbusunternehmen die ROGIS hervorging, brachte dies zahlreiche neue Herausforderungen mit sich. So musste das Unternehmen allein im ersten Jahr mehrere Millionen D-Mark investieren, um den Fuhrpark mit einem einheitlichen RBL-System sowie modernen Flip-Dot-Zielanzeigen auszustatten. Erst durch diese Standardisierung war es möglich, die Fahrzeuge flexibel auf allen Linien einzusetzen.

Dies führte dazu, dass Mitte der 1980er-Jahre die grün-blauen SWS-Wagen zunehmend auf Laupendahler Linien zum Einsatz kamen. Eine weitere Herausforderung bestand darin, dass SWS und SSL bis zur Fusion dasselbe Wagennummernschema verwendeten. Um Doppelbelegungen zu vermeiden, wurde intern eine führende Ziffer ergänzt: 1 für den Betriebshof Laupendahl und 2 für den Betriebshof Sisselsforst.

Da die technische Umrüstung oberste Priorität hatte, waren viele Fahrzeuge noch bis Anfang der 1990er-Jahre in ihrer ursprünglichen Lackierung unterwegs teilweise wurden sie sogar nie neu lackiert. Lediglich das Unternehmenslogo wurde nach und nach durch das der ROGIS ersetzt.

So konnte man Mitte der 80er-Jahre den Wagen 8261 auf der Linie 66 durch die Nacht fahren sehen.

Bus: Mercedes-Benz o'305 G | Bahnbus Mod
Map: Städtedreieck 21 V2.1| Modifiziert

Mit dem Solinger durch die Nacht..

Bus: EvoBus o'530 G Citaro Ex. Hochbahn Wg. 7861 > SWS Wg. 854 | Modifiziert (Repaintpack WiP)
Map: Städtedreieck 21 V2.1 | Modifiziert

Mit den alten Kisten am Busbahnhof chillen..

Bus: Evobus Citaro o'530 G | Modifiziert

Ex. Bogestra Wg. 0868 > SWS Wg. 858

Ex. OVB Wg. 63 > SWS Wg. 855

Map: Städtedreieck 21 V2.1

Mit dem 858 durch die Nacht..

Bus: Evobus Citaro o'530 G Ex. Bogestra Wg. 0868 > SWS Wg. 858 | Modifiziert
Map: Städtedreieck 21 V2.1

Mit dem Solinger auf Linienkunde

Bus: EvoBus o'530G Stadtwerke Solingen Wg 756 | Modifiziert
Map: Städtedreieck 21 V2.1

Mit dem Reservewagen wird die 27 unsicher gemacht...

Bus: EvoBus Citaro o'530G ex. Stadtwerke Remscheid |Modifiziert
Map: Städtedreieck 21 V2.1

Mit der alten Lady auf Sonderfahrt

Bus: MAN SL200

Map: Städtedreieck 21 V2.1

Zurück in eine Zeit vor dem VRR und der Rogis..

Map: Städte3eck 21 V2.1
Bus: Mercedes-Benz o'305G | Modifiziert

MIt dem Sisselsforster Oldi unterwegs

Map: Städtedreieck21 V2
Bus: Mercedes-Benz O 305G

Mit dem kleinen Exoten durch das 3Eck...

map: Städtedreick 21 V2
bus: Raba Contact 092

Zukunftstechnologie aus 2012..

In den Jahren 2010 - 2012 startete der VRR die sogenannte Hybridoffensive. Fast alle großen Verkehrsunternehmen bestellten damals mit einer förderung vom VRR, Hybridbusse. Neben dem Schweizer Hersteller Hess fiel die Wahl häufig auf Fahrzeuge von Mercedes-Benz EvoBus.
Auch die Rogis beteiligte sich trotz strenger Sparpolitik an diesem Programm und bestellte zusammen mit der SHVB insgesamt zehn Fahrzeuge des Typs Citaro GDH.

Um die neue Technik zu präsentieren, erhielten die Busse bei beiden Unternehmen auffällige Vollwerbungen, die den Hybridbus als zukunftsweisendes Konzept anpriesen.

Doch nach einigen Jahren zeigten sich auch die Schattenseiten: Die hohen Wartungskosten und die im Vergleich zum herkömmlichen Dieselbus geringere Leistung schmälerten den Nutzen deutlich. Bei der Rogis blieb es daher vorerst bei den fünf Fahrzeugen.

Im Jahr 2020 wagte man zwar einen neuen Versuch mit Hybridtechnologie, doch zeichnete sich schnell ab, dass die langfristige Ausrichtung eher auf vollständig elektrisch betriebene Busse hinauslaufen wird und die Hybridtechnologie nur als übergang bzw. nur im teil als sinnvoll angesehen wird.
So ist absehbar, dass die verbliebenen fünf Citaro GDH in den kommenden Jahren nach und nach ausgemustert werden, nicht nur wegen ihres Alters, sondern auch aufgrund der zunehmend schwierigen Ersatzteilbeschaffung..

| Mercedes EvoBus o530GDH (Modifiziert)
| Städtedreieck 21 V2 (Modifiziert)

Mit dem Historischen Laupendahler durch die Nacht

Nach dem heutigen Bustreffen in Lichtentanne, bei dem zahlreiche Verkehrsmuseen mit ihren Fahrzeugen vertreten waren, konnte man den OMR-Wagen 67432 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Laupendahl auf dem Rückweg in Richtung Laupendahl beobachten.

Mit den Solinger durch das 3Eck

Die gezwungende Sparpolitik bei der ROGIS macht sich zunehmend im Betriebsalltag bemerkbar.
Immer mehr Fahrzeuge fallen aufgrund technischer Defekte aus. Infolge dessen sind im Liniennetz des Städtedreiecks inzwischen häufiger Busse anderer Verkehrsunternehmen aus dem VRR-Gebiet im Einsatz, so war heute beispielsweise Wagen 753 der Stadtwerke Solingen auf der Linie R54 unterwegs.

Trotz des sehr knappen Budgets arbeitet die ROGIS mit Hochdruck daran, die Fahrzeugverfügbarkeit schnellstmöglich zu verbessern.
Ziel ist es, bis zum Ende des Sommers wieder den vollständigen Fuhrpark einsatzbereit zu haben.

Zudem strebt die ROGIS bis Jahresende eine Budgeterhöhung durch die Region Städtedreieck an, um notwendige Investitionen in die Fahrzeugflotte wieder besser absichern zu können.

Bus: Evobus o530G (SWS Wg 753)
Map: Städtedreieck 21 V2

Aus der Not geboren...

Wie in vielen Städten Deutschlands fehlt auch im Städtedreieck das Geld an allen Ecken und Enden. Die Folge.. Erneut wurden Kürzungen im ÖPNV-Budget vorgenommen. Wichtige Investitionen bei der ROGIS müssen daher mal wieder auf unbestimmte Zeit verschoben werden.

Eigentlich war geplant, den teils überalterten Fuhrpark zu modernisieren. Zwar wurden zuletzt fast alle Citaro-Irvine Fahrzeuge aus dem Jahr 2000 durch neue Busse ersetzt, doch nun bereiten die Citaros aus dem Jahr 2008 zunehmend Sorgen.
Besonders Wagen 870 sticht dabei hervor: Er hat inzwischen stolze 1,5 Millionen Kilometer auf dem Buckel.

Trotz knapper Kassen lässt man sich bei der ROGIS aber nicht unterkriegen – und setzt ein Zeichen: Wagen 870 erhielt eine Ehrenbeklebung für seine beeindruckende Laufleistung.

Ein kleines Festhalten am Stolz auch in schwierigen Zeiten...

Bus: EvoBus Citaro o530G (Modifiziert)
Map: Städtedreieck 21 V2.1

Klein aber fein

Mit diesem Satz vermarktet die Rogis ihre sechs neuen, 9 Meter Langen Elektrobusse von Solaris.
Sie sollen grad auf den nicht hoch frequentierten Linien eingesetzt werden, umso die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen, da Einzelbestellung immer teuer sind, wurde dieses vorhaben sogar staatlich gefördert, um dem ziel von einem sauberen 3eck ein Stück näherzukommen.

Bus: Solaris Urbino IV 9 LE
Map: Städtedreieck 21 V2.1 (Modifiziert)

Bus of the Year 2007..

Bei der Rogis wird nach längeren Sparmaßnahmen endlich wieder aufgerüstet, aber wo neues kommt muss bekanntlich altes gehen..
Somit wurde heute Wagen 879, der erste von Zehn Citaros aus der 2008er serie außer Dienst genommen.
Jedoch sorgt die neue Entsorgungspolitik der Rogis dafür das er nicht verschrottet wird, sondern findet nach verkauf bei der Firma Schneider Reisen eine neue Bleibe.
Hier sehen wir den Wagen in Spryndorf, wo schon angefangen wurde Beklebung und ITCS auszubauen, ehe der wagen in den nächsten tagen auf dem Betriebshof Mitte nochmals einer letzten HU und SP unterzogen wird.

Bus: EvoBus Citaro o530 G 3D (Facelift) | Modifiziert
Map: Städtedreieck 21 | Modifiziert

Back to the 2000s..

Das Omnibusmuseum der Rogis ist derzeit dabei Wagen 10 in den Auslieferungszustand von 2000 zu bringen, hierbei wurde als erster Schritt das Fahrzeug in das alte Design von 2000 lackiert.

Auch wurde natürlich Wert aufs Detail gelegt, so wurde auch die Piktogramme für den damaligen test der Bezahlung mit GeldKarte aufgetragen.

map: Städtedreieck 21 V2

Bus: EvoBus Citaro o530 Irvine (modifiziert)

Schön mit einem Bergischen unterwegs...

Bus: EvoBus Citaro o530G (Ex. SWS Solingen Kom 751)
Map: S3eck31 V2