Beiträge von Flyington

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    Mit den alten Kisten am Busbahnhof chillen..

    Bus: Evobus Citaro o'530 G | Modifiziert

    Ex. Bogestra Wg. 0868 > SWS Wg. 858

    Ex. OVB Wg. 63 > SWS Wg. 855

    Map: Städtedreieck 21 V2.1

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    Zukunftstechnologie aus 2012..


    In den Jahren 2010 - 2012 startete der VRR die sogenannte Hybridoffensive. Fast alle großen Verkehrsunternehmen bestellten damals mit einer förderung vom VRR, Hybridbusse. Neben dem Schweizer Hersteller Hess fiel die Wahl häufig auf Fahrzeuge von Mercedes-Benz EvoBus.
    Auch die Rogis beteiligte sich trotz strenger Sparpolitik an diesem Programm und bestellte zusammen mit der SHVB insgesamt zehn Fahrzeuge des Typs Citaro GDH.

    Um die neue Technik zu präsentieren, erhielten die Busse bei beiden Unternehmen auffällige Vollwerbungen, die den Hybridbus als zukunftsweisendes Konzept anpriesen.

    Doch nach einigen Jahren zeigten sich auch die Schattenseiten: Die hohen Wartungskosten und die im Vergleich zum herkömmlichen Dieselbus geringere Leistung schmälerten den Nutzen deutlich. Bei der Rogis blieb es daher vorerst bei den fünf Fahrzeugen.

    Im Jahr 2020 wagte man zwar einen neuen Versuch mit Hybridtechnologie, doch zeichnete sich schnell ab, dass die langfristige Ausrichtung eher auf vollständig elektrisch betriebene Busse hinauslaufen wird und die Hybridtechnologie nur als übergang bzw. nur im teil als sinnvoll angesehen wird.
    So ist absehbar, dass die verbliebenen fünf Citaro GDH in den kommenden Jahren nach und nach ausgemustert werden, nicht nur wegen ihres Alters, sondern auch aufgrund der zunehmend schwierigen Ersatzteilbeschaffung..




    | Mercedes EvoBus o530GDH (Modifiziert)
    | Städtedreieck 21 V2 (Modifiziert)

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    Mit dem Historischen Laupendahler durch die Nacht

    Nach dem heutigen Bustreffen in Lichtentanne, bei dem zahlreiche Verkehrsmuseen mit ihren Fahrzeugen vertreten waren, konnte man den OMR-Wagen 67432 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Laupendahl auf dem Rückweg in Richtung Laupendahl beobachten.

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    Mit den Solinger durch das 3Eck


    Die gezwungende Sparpolitik bei der ROGIS macht sich zunehmend im Betriebsalltag bemerkbar.
    Immer mehr Fahrzeuge fallen aufgrund technischer Defekte aus. Infolge dessen sind im Liniennetz des Städtedreiecks inzwischen häufiger Busse anderer Verkehrsunternehmen aus dem VRR-Gebiet im Einsatz, so war heute beispielsweise Wagen 753 der Stadtwerke Solingen auf der Linie R54 unterwegs.

    Trotz des sehr knappen Budgets arbeitet die ROGIS mit Hochdruck daran, die Fahrzeugverfügbarkeit schnellstmöglich zu verbessern.
    Ziel ist es, bis zum Ende des Sommers wieder den vollständigen Fuhrpark einsatzbereit zu haben.

    Zudem strebt die ROGIS bis Jahresende eine Budgeterhöhung durch die Region Städtedreieck an, um notwendige Investitionen in die Fahrzeugflotte wieder besser absichern zu können.




    Bus: Evobus o530G (SWS Wg 753)
    Map: Städtedreieck 21 V2

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    Aus der Not geboren...


    Wie in vielen Städten Deutschlands fehlt auch im Städtedreieck das Geld an allen Ecken und Enden. Die Folge.. Erneut wurden Kürzungen im ÖPNV-Budget vorgenommen. Wichtige Investitionen bei der ROGIS müssen daher mal wieder auf unbestimmte Zeit verschoben werden.

    Eigentlich war geplant, den teils überalterten Fuhrpark zu modernisieren. Zwar wurden zuletzt fast alle Citaro-Irvine Fahrzeuge aus dem Jahr 2000 durch neue Busse ersetzt, doch nun bereiten die Citaros aus dem Jahr 2008 zunehmend Sorgen.
    Besonders Wagen 870 sticht dabei hervor: Er hat inzwischen stolze 1,5 Millionen Kilometer auf dem Buckel.

    Trotz knapper Kassen lässt man sich bei der ROGIS aber nicht unterkriegen – und setzt ein Zeichen: Wagen 870 erhielt eine Ehrenbeklebung für seine beeindruckende Laufleistung.

    Ein kleines Festhalten am Stolz auch in schwierigen Zeiten...


    Bus: EvoBus Citaro o530G (Modifiziert)
    Map: Städtedreieck 21 V2.1

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    Klein aber fein


    Mit diesem Satz vermarktet die Rogis ihre sechs neuen, 9 Meter Langen Elektrobusse von Solaris.
    Sie sollen grad auf den nicht hoch frequentierten Linien eingesetzt werden, umso die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen, da Einzelbestellung immer teuer sind, wurde dieses vorhaben sogar staatlich gefördert, um dem ziel von einem sauberen 3eck ein Stück näherzukommen.

    Bus: Solaris Urbino IV 9 LE
    Map: Städtedreieck 21 V2.1 (Modifiziert)

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    Bus of the Year 2007..


    Bei der Rogis wird nach längeren Sparmaßnahmen endlich wieder aufgerüstet, aber wo neues kommt muss bekanntlich altes gehen..
    Somit wurde heute Wagen 879, der erste von Zehn Citaros aus der 2008er serie außer Dienst genommen.
    Jedoch sorgt die neue Entsorgungspolitik der Rogis dafür das er nicht verschrottet wird, sondern findet nach verkauf bei der Firma Schneider Reisen eine neue Bleibe.
    Hier sehen wir den Wagen in Spryndorf, wo schon angefangen wurde Beklebung und ITCS auszubauen, ehe der wagen in den nächsten tagen auf dem Betriebshof Mitte nochmals einer letzten HU und SP unterzogen wird.

    Bus: EvoBus Citaro o530 G 3D (Facelift) | Modifiziert
    Map: Städtedreieck 21 | Modifiziert

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    Back to the 2000s..


    Das Omnibusmuseum der Rogis ist derzeit dabei Wagen 10 in den Auslieferungszustand von 2000 zu bringen, hierbei wurde als erster Schritt das Fahrzeug in das alte Design von 2000 lackiert.

    Auch wurde natürlich Wert aufs Detail gelegt, so wurde auch die Piktogramme für den damaligen test der Bezahlung mit GeldKarte aufgetragen.

    map: Städtedreieck 21 V2

    Bus: EvoBus Citaro o530 Irvine (modifiziert)

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    Jedes Jahr aufs Neue veranstaltet die Uni Laupendahl Abschlussbälle, hierfür wird eigentlich schon seit über 18 Jahren, an diesen Tag ein Sonderwagen zwischen der Uni und dem Hauptbahnhof Laupendahl eingesetzt. Inzwischen hat es dieser aber sogar in den Nahverkehrsplan der Region 3Eck geschafft, womit dieser jetzt auch als regulärer Linienwagen auf der NE78 unterwegs ist.


    Hier sehen wir Wg. 877 seine pause am Botanischen Garten machen, währendessen Wg. 260 schon gleich als verstärker zum Hbf fährt.

    Bus: Citaro o530G(modifiziert) | Citaro o530GDH(modifiziert) (Repaints WiP)
    Map: Städte3eck 21 V2

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    Alles hat ein ende..


    Der Irvine Citaro … wenn auch nur in geringer Stückzahl, sind sie ein bekanntes Bild im 3eck, fahren sie doch schon seit 25 Jahren bei der ROGIS.

    Zuletzt wurden sie für die Corona Verstärker noch einmal 2020 Fit gemacht.

    Doch auch ihre letzten stunden schlagen inzwischen. Mitte 2025 möchte die ROGIS alle Irvine Citaros durch moderne Diesel und E-Busse ausgetauscht haben, dies wird auch dringend nötig, durchschnittlich haben die Busse 1,6 Millionen Kilometer runter, letztlich aber auch wegen des hohen alters.

    Trotzdem werden die Busse nicht komplett verschwinden, so werden wagen 10 und wagen 88 eine neue Bleibe im Rogis-museum finden, wo sie zurück in den urzustand umgebaut werden. Für die restlichen 18 Wagen ist das Schicksal noch ungewiss …


    So wurde heute der Erste Irvine Citaro (Wagen 10) auf seine Letzte fahrt und zeitgleich wagen 510 auf seine erste Fahrt geschickt.

    Bus: Citaro Irvine (Modifiziert) | C2 (Modifiziert)
    Map: Städtedreieck 21 V2 (Modifiziert)