Beiträge von Oldenburger

Moin,

ich weiß nicht ob das Problem bekannt ist oder schon thematisiert wurde. Jedenfalls konnte ich bisher nichts dazu finden. Ich habe das Problem, dass bei mir die letzte Haltestellenansage nicht abgespielt wird, sobald ein Fahrplan aktiv ist. Getestet bei mir mit den .HOF-Dateien für Hamburg und Grundorf sowie selbst erstellten Dateien. Sobald kein Fahrplan aktiv ist, wird die Haltestelle abgespielt. Es hat sich herausgestellt, dass für die letzte Haltestelle nicht - wie sonst üblich - nach einer Ansagedatei mit dem Suffix _#terminus.wav gesucht wird, wenn ein Fahrplan aktiv ist. Daher findet Omsi unter Umständen die Datei nicht oder spielt die falsche Ansage ohne den Zusatz Terminus ab. Sobald kein Fahrplan mehr aktiv ist, sucht der Bus nach der richtigen Haltestelle mit dem Suffix _#terminus.wav. Bin ich mit der Beobachtung alleine oder gibt es hierfür bereits einen Lösungsansatz?

Dieser Auszug aus der Logfile zeigt, dass nach den falschen Haltestellen gesucht wird:

Zitat

1585 15:31:29 - - Warning: Soundfile vehicles\MAN_NewLionsCity\sound\..\..\Announcements\Grundorf\Krankenhaus.wav does not exist!

1587 15:31:34 - - Warning: Soundfile vehicles\MAN_NewLionsCity\sound\..\..\Announcements\Grundorf\Bauernhof.wav does not exist!

Wenn ihr die Umläufe/Fahrten nicht in Omsi löschen könnt, müsst ihr die entsprechenden Einträge in den jeweiligen .ttl-Dateien manuell mit einem Texteditor löschen.

Dein Fahrplankonzept scheint fehlerhaft zu sein, vorallem sind vielen Umläufen keine Fahrzeuggruppen zugewiesen. Falls es nicht daran liegt, ist der Dummy in der ailist eingetragen?

Blöde Frage: Hast du mal diesen Button mit dem Dreieck zwischen den Listen gedrückt? Manchmal wird das Lenkrad danach nämlich noch ein zweites mal aufgeführt, das sich dann auch erst konfigurieren lässt. Hatte nämlich das selbe Problem neulich mit meinem G923

Vielleicht musst du noch den folgenden Eintrag löschen, durch die Eigenschaft "[terrainmapping]" hat die Textur keine Transparenzen mehr, evtl. verwirrt das Omsi.

[matl]
gras1.bmp
0
[matl_alpha]
2

Ich würde dir empfehlen, eine .cfg-Datei für die entsprechende Textur des Grabens zu erstellen und in dieser Datei den Eintrag "[terrainmapping]" einfügen. Das führt dazu, dass der Spline automatisch die Haupttextur deines Terrains übernimmt. Die .cfg-Datei muss exakt den selben Namen wie die Bilddatei haben und am Ende mit .cfg enden. Wenn du also z.B. die Datei "Graben.bmp" hast, dann muss die .cfg-Datei "Graben.bmp.cfg" heißen.

Hier sind ansonsten auch noch ein paar Mitschnitte zu sehen, in denen der CEO über den Multiplayer redet.

In der Fahrradstraße gilt allgemein meines Wissens nach Tempo 30, daher ist das 30er-Schild in dem Fall nicht von nöten

Ja natürlich bleiben sie das, DLCs dürften die Haupteinnahmequelle von SCS sein, denn die Hauptspiele sind ja nun schon einige Jahre auf dem Markt. Abseits von Sales werden wohl wenige Menschen noch Geld für das Hauptspiel ausgeben, denn die Zielgruppe wird das Spiel schon zum Großteil besitzen, da auch keine ernstzunehmende Konkurrenz auf dem Markt vorherrscht. Wenn SCS die DLCs rausschmeißen würde, wäre ja nicht nur die DLC-Arbeit, sondern wahrscheinlich auch die Arbeit des gesamten Spiels verschwendet. Die DLCs tragen einen Großteil dazu bei, dass die Spiele am leben bleiben. Mods tragen aber natürlich auch ihren Teil dazu bei.

Ich gehe mal davon aus, dass Du dein Lenkrad falsch konfiguriert hast. Du musst die Achsen in etwa so zuweisen, wie im unten angefügten Bild. Zur Kupplung kann ich leider keine Angaben machen, da ich ein Driving Force GT besitze, das nur 2 Pedale hat. Außerdem musst du darauf achten, dass nur bei deinem Lenkrad in der Liste der Haken "aktiv" drin ist. Haben mehrere Lenkräder aus der Liste den Haken drin, kommt es zu Problemen.

Viele Grüße

Oldenburger

Mit der 1.40 steht dann ja wieder mal ein Grafikupdate vor der Tür, dieses wurde zumindest in einem Stream für dieses Jahr angekündigt. Interessant finde ich auch, dass man vom Deutschland-Umbau seit über 1,5 Jahren nichts mehr gehört hat. Umso höher sind hier aber auch meine Erwartungen, denn mehr Bauzeit bietet mehr Zeit für große Veränderungen. Bereits im zweiten Schritt kamen ja sogar neue Autobahnen wie die A38 oder A71 dazu und die Karte in diesem Post verspricht zumindest, dass die A7 weiter in den Süden verlaufen wird als bisher. Eine Umgestaltung des Ruhrgebiets und vorallem die A3 fehlen halt bis jetzt, auch wenn hiervon wiederum nix auf der Karte zu sehen ist. Schließlich kann SCS seine Pläne diesbezüglich ja geändert haben und die A3 südlich von Nürnberg wurde, im Gegensatz zu den Angaben der Karte, bereits umgestaltet.

Der Solaris von Alterr wird anscheinend in den ETS2 als Mod implementiert:

Das Video zeigt mal wieder, dass dem ETS2 die Stärken des OMSI, also der Sound und die Physik fehlen.

Du musst einfach nur die AMS-Datei via Rechtsklick mit WinRAR öffnen. Dort solltest du den ganzen Inhalt der Datei sehen können, den du einfach aus dem Fenster ziehen kannst, wodurch er entpackt wird.

Viele Grüße

Oldenburger

Man kann die Datei auch direkt mit WinRAR öffnen und den Inhalt einfach in einen Ordner ziehen um ihn zu entpacken.

In der Datei "831_Vero_Tub.ttp" ist der Eintrag [trainreverse] vorhanden, was bei einer Buslinie keinen Sinn ergibt. Deshalb einfach die ganze Zeile aus der Datei löschen, dann sollte das Problem behoben sein.

Viele Grüße

Oldenburger

Besteht das Problem weiterhin? Wenn ja, in welchen Bereichen der Karte? Für den Fall Derenhofen hätte ich eine potentielle Lösung.

Viele Grüße

Oldenburger

Überprüfe mal ob der Name der repaints in der ailist mit denen übereinstimmt, die im Repaintordner des Busses verwendet worden (dafür in die .CFG-Datei des entsprechenden Repaints schauen und die erste Zeile betrachten).

Viele Grüße

Oldenburger

Existieren denn alle in den .TTL-Dateien gelisteten aigroups mit denen in der ailist überein? Das könntest du am einfachsten im Omsi-Editor überprüfen. Wenn irgendwelche Umläufe nicht mit Trips ausgefüllt sind, musst du dem Umlauf eine aigroups links aus der Liste zuweisen. Existieren ansonsten alle .bus-Dateien aus der ailist in den jeweiligen Ordnern der Fahrzeuge? Wenn du dir bei meiner ersten Frage nicht sicher bist, schicke mir einfach eine PN.

Viele Grüße

Oldenburger

Zitat von HB2016

Da fallen mir gerade noch zwei Sachen auf, die beim Facelift im OMSI fehlen, aber (eigentlich) bei allen Facelifts da sein müssten.

Einmal die Nebelschlussleuchte. Im OMSI besitzt der Facelift nur den entsprechenden Lichtpunkt, aber über kein Modell.

Und dann fehlen noch die Antennen am Dach (zwei Stück):

LG HB2016

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Was mir dazu noch einfällt, ist die Textur der Positionsleuchten vorne über der Matrix. Seit dem Facelift müssten die eigentlich immer in LED-Technik ausgeführt sein, im OMSI unterscheiden sie sich jedoch nicht von denen des E2/E3-Citaros.

Viele Grüße

Oldenburger

Ist es eigentlich gewollt, dass die automatische Haltestellenbremse beim Facelift direkt im Stand reinspringt? Beim Euro 3-Modell muss man ca. 2 Sekunden auf der Bremse stehen damit das passiert, der Facelift hingegen aktiviert noch vorm vollständigen Stillstand die HSB (denke mal bei etwa 1 km/h). Was genau müsste man im Zweifel anpassen, wenn man das gleiche Verhalten der HSB beim Facelift möchte wie beim E3?