= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Mir ist gerade aufgefallen, dass die Dreck-Textur des GDHs am Nachläufer rechts flackert:
Bin mir gerade nicht sicher, aber war das nicht ein generelles Problem beim Facelift?
Mir fällt gerade auf, dass es auch ein Problem beim Facelift G ist mit dem Drecks-Mesh. 
Bin mir gerade nicht sicher, aber war das nicht ein generelles Problem beim Facelift?
Bei mir ist es auch nur beim GDH so, bei den anderen kann ich mich nicht beklagen.
Der GDH aus Bad Hügelsdorf zu gast in Wankendorf. 
Wogibt es den Download?
Das musst du selbst ändern, dazu gibt's kein DL!
Wir haben uns mal ein GDH von der EVAG Ausgeliehen zu Testzwecken.
Eben. Der FL ist allerdings so gut wie fertig. Muss mich nur noch aufraffen, das Paket zusammenzustellen
Dieses Wochenende wird es aber definitiv hochgeladen.
Dann werde ich nur noch den GDH Fahren, den hatte die Hochbahn auch mal
Heute mit einem Oldie auf der 304 unterwegs in BHD.
Hi, ja, selbstverständlich. Ist seltsam, dass das überhaupt auftritt. Was du manuell oder über die Leitstelle geschildert?
Ich habe das erste mal über den "Kalender" geschildert, und einmal normal und es ist immer so. Beim A20 und A25 komisch...
Mal blöde frage, wird das noch Korrigiert? :O
Bei der VHH gibt's ein MAN A40 GLÜ...
Pass auf, ganz einfache Sache: Von MAN gibt es in der Baureihe Lion's City keine Gelenküberlandbusse. Sagt auch schon die Tatsache, dass du von einem A40 sprichst. Der Lion's City Ü sitzt ja auch nicht auf einem A21er Chassis. Was möglich war, war ene Überlandausstattung in den Stadtgelenkbussen.
Deshalb gibt es ja auch die Bezeichnung hier:
1765, MAN NG 363, Lion`s City GLÜ (3-türig) ist doch ein A40 GLÜ! Ich weiß schon was bei mir Fährt und was nicht.
Spannender Wunsch, besonders weil er fiktiv ist. Was gehen würde, wäre ein A40 mit den KIEL Überlandsitzen, wie sie auch im Lion's City Ü (A20) sowie im ÜLL verbaut wurden. Einen A40 GLÜ bzw. A23 GÜ gibt es von MAN nicht. Was möglich war, waren Podeste beim A23, ob es die beim A40 auch gab und bis wann, das kann ich dir leider nicht sagen.
Prinzipiell finde ich deinen Einwand eigentlich auch nicht schlecht, besonders weil Bad Hügelsdorf halt auch Kurse für Gelenkbusse hat bzw. Gelenkbusse halt auch Teil der Fuhrparks sind und sein sollten, eines der Mankos, die Rheinhausen auch schon hatte.
Bei der VHH gibt's ein MAN A40 GLÜ...
Wäre es zu viel verlangt wenn man sich ein MAN A40 GLÜ für BHD wünscht? Den C2G kann man ja nicht fahren der als KI fährt, das wäre der andere Wunsch. 😅😅
(Sorry, falls keine Wünsche erwünscht sind aber das liegt mir auf dem Herzen).
Das Auto fährt durch die Absperrung und ich glaube nicht das, dass so soll
Ist gefixxt, danke dir
Kein Problem, immer wieder gerne. 
Worauf ich hinaus möchte:
Diese Schalter bei den Bussen Mit ZF Ecomat
Diese Schalter bei den Bussen Mit Voith
Zum 2. Bild, damals gab es doch noch keine Voith Taster oder? Zumindest nicht bei EvoBus.
Moin, kleine kretik anbei nochmal von mir...
Schönes Bild.... Wo ist die kritik?
Das Auto fährt durch die Absperrung und ich glaube nicht das, dass so soll.
Moin, kleine kretik anbei nochmal von mir...
Würde mich als Beta-Tester zur verfügung stellen!
Heute mit einem Facelift G auf der 304 unterwegs.
Moin, ich nochmal...
Habe glaube ein Fehler bei A25 (KI-Version) gefunden, oder soll das so? 
Pause am Sportflugplatz...
Bus: Citaro Facelift Ü (Privat Modifiziert)
Karte: Bad Hügelsdorf 2020
