Beiträge von JAROAN
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Im Handbuch steht bei den Setvars das bei den UL GT Modellen ein Tür Modell 1 und 2 gibt.. irgendwie finde ich nix was sich da ändern soll.
Der Holm in der Mitte der vorderen Tür ist weg. Bzw. die Stange der Tür ist nur unten.
Beim Euro3 aber nur
Ja gut, da bin ich überfragt. Ich hatte jedenfalls auch mal in Blender geschaut, weiß aber auch nicht mehr welches Modell. Ich wäre jetzt aber davon ausgegangen, dass das bei beiden Euro Varianten so ist...
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Hallöchen, ich hab auch mal eine Frage,
in welcher Abhängigkeit wird denn der S315UL Schriftzug auf der Tür angezeigt oder nicht angezeigt, das leuchtet mir noch nicht ganz ein. -
Lieber Tristan98 und Perotinus sowie das restliche Entwicklerteam,
vielen Dank für diese wundervolle Map und vor allem für diese absolut geilen Fahrzeuge.
Mein erster richtiger Schulbus, mit dem ich damals noch zur Grundschule täglich gefahren bin.
Es ist einfach ein Meisterwerk! TH-Wald | 1 Setra S315UL Euro 2 '94 + 2 Setra S315UL Euro 2
1 RKH Kassel / Kurhessenbus + 2 ALV Oberhessen / Udo Diehl (MR-AZ 131) -
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Neoplan N4516P (Privat) | Lahnau V4
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In solchen Gegenden fuhren damals auch häufiger 15-Meter-Busse. Da im Thüringer Wald der S317UL mitgeliefert wird, kann man davon ausgehen, dass man mit 15-Meter-Fahrzeugen grundsätzlich überall durchkommt. Daraus lässt sich schließen, dass auch der Einsatz von Gelenkbussen möglich ist, da sich diese in der Regel leichter fahren lassen als 15-Meter-Solobusse.
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Der A20 musste mal raus!
Heute mal was aus der anderen Ecke von Hessen! MAN A20 E6 '16 von BusspottingEichsfeld MKK-M 946 von Mietwagen- & Omnibusunternehmen Hans-Jürgen Merth e.K. im Auftrag der VGO LK Lahnau V4 -
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Schöne Sache, aber
jegliche Schriften auf dem Fahrzeug sind falsch. Die EVAG hat eine sogenannte Hausschrift, die „Brauer Neue“. Für den Realismus der Repaints wäre diese Font deutlich authentischer.
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Mal wieder was ganz besonderes…
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Dann poste ich auch mal YouTube-Videos hier.
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