Beiträge von BowsyCh16

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Fahrzeug: HESS Lightram Hybrid (Semi-Basierend auf dem Hamburger Modell)

(Hilfe gerne gesucht für die Frontplatte)

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Karte: Spitterberg V4 (Linie 17)

Fahrzeug: Solaris Urbino 18 IV (Düsseldorf addon)

Lackierung: VBS

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Die VBEG führen die ersten Fahrzeuge mit sehr hoher Kapazität ein. Diese VanHool NewAGG300 sind auf den Linien 104 und 110 in Betrieb. Ihre Zuverlässigkeit könnte jedoch dazu führen, dass sie durch Capacity L ersetzt werden.

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Karte: Engelsberg (WIP) - Linie 102 (über) und 110 (unter)

Fahrzeug: VanHool NewAGG300

Lackierung: VBEG

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Règles pour les signatures

Selon vous, devrait-il y avoir des règles pour l'intégration des signatures ?

Certains utilisateurs ont des signatures multi-lignes, ce qui peut être gênant ou contenir de grandes images. Vous devez donc décider de la manière dont nous allons traiter cette question à l'avenir. Là encore, il existe plusieurs possibilités pour mettre en œuvre les suggestions respectives. Veuillez prendre un peu de temps pour répondre à cette question.

Les signatures des Experts OMSI resteront telles quelles sont et sont exclues de cette enquête.

Répondez au sondage au dessus dans le message en allemand!

Taille et portée des signatures ?

1. Les petites signatures simples ne sont autorisées que pour les utilisateurs simples. Dès le rang Moddeur OMSI, davantage de place autorisée (publicité pour un projet sur le OMSI WebDisk par exemple)
2. Ne pas limiter les signature. Tout doit être permis.
3. N'autoriser les signatures que si elles sont petites et discrètes. Aucune limite sur les lignes
4. Autoriser les images et les GIF de toute sorte dans les signatures. (Sont exclues les publicités sur d'autres forums ou sur des pages personnelles)
5. Interdire toutes les images, quel que soit leur type dans les signatures.
6. Cela doit être décidé dans des cas individuels par les experts (modérateurs) et les administrateurs.
7. Autoriser tant qu'il y a une connexion avec OMSI. (La petite citation reste inchangée)

Le sondage se termine le Jul 5th 2020, 11:59 pm

Avatars ennuyeux

Il s'agit d'avatars et de signatures dans le WebDisk. Il y a un débat sur les avatars ennuyeux qui distraient certains utilisateurs du texte. Vous devez donc décider si nous devons continuer à les autoriser ou si vous préférez ne pas les avoir. Il s'agit en fait d'avatars flashy qui clignent des yeux ou attirent l'attention d'une autre manière. Ici, nous pourrions soit modifier les images GIF pour les avatars en général, soit pour certains groupes d'utilisateurs.

Comme c'est votre décision, nous vous demandons de participer activement. Les administrateurs veulent offrir un forum qui est conçu selon vos souhaits et qui n'est pas déterminé par nous.

Répondez au sondage au dessus dans le message en allemand!

Autoriser les images animées ou les interdire?

1. Interdire en général, rien ne doit bouger.
2. Permettre en principe.
3. Uniquement pour le grade Moddeur OMSI car ils devraient être conscients de la réponse.
4. Ces décisions doivent être prises au cas par cas.
5. Tant qu'ils sont discrets, ils doivent le rester.

Le sondage se termine le Jul 5th 2020, 11:59 pm

Sondage pour les images et les avatars "ennuyeux"

Le débat sur le téléchargement d'images s'étant calmé, il est temps de laisser la communauté décider de la manière dont nous voulons gérer ça à l'avenir. C'est pourquoi nous vous demandons de voter sur la manière dont cela devrait être traité ici à l'avenir.

Il s'agit de photos qui sont téléchargées sur des hébergeurs externes et qui sont liées ici. Le WebDisk permet déjà de télécharger des images et les images peuvent être directement intégrées et aussi reliées à l'extérieur.

Ce serait donc de savoir si, dans les fils de discussion, zones d'exposition ou d'autres endroits du forum, l'intégration d'images, qui sont téléchargées en externe, peuvent être utilisées ici ou non.

Avantages avec les hébergeurs externes :

- Les images sont faciles à gérer et peuvent être complètement supprimées en un clic.

- Les contributions des autres forums de simulation peuvent être copiées directement sur ce forum sans aucun effort.

- Vous pouvez poster plusieurs images à la fois.

- Vous pouvez créer des liens vers d'autres forums ou vers vos propres pages. Autopromotion

- Aucun contrôle des administrateurs ou des modérateurs sur les droits d'auteur.

Inconvénients avec les hébergeurs externes :

- Les images disparaissent à un moment donné, rendant les messages inutiles et nécessitant une suppression, ce qui peut également entraîner la perte d'informations de support.

- Les photos doivent être déverrouillées en un clic.

- Les images non verrouillées doivent être chargées lors de l'accès à la page (trafic et charge mémoire - en particulier sur les appareils mobiles).

- Les images ne sont pas automatiquement mises à l'échelle.

- Les images non activées perturbent le flux de lecture.

- Les images ne sont pas sauvegardées compressées par le système pour économiser de l'espace.

En conséquence, nous allons à l'avenir interdire le téléchargement d'images de l'extérieur ou l'autoriser tel quel. L'utilisation de sources externes dans le Omsi-Wiki ou dans la base de fichiers ne sera pas affectée. Celles-ci ne sont toujours pas autorisées.

Vous pouvez également écrire ici sur d'éventuelles suggestions de traitement et d'autres propositions.

Vous trouverez ci-dessous d'autres sondages sur les images. Tous les sondages se terminent le : Dimanche 5 juillet 2020 à 23h59

Répondez au sondage au dessus dans le message en allemand!

Les images d'hébergeurs externes devrait-elles toujours être autorisées?

1. Oui, autoriser les photos des hôtes étrangers.
2. Non, les images doivent être téléchargées sur le WebDisk.

Le sondage se termine le Jul 5th 2020, 11:59 pm

Zitat von ThempalteZuckeas

Ich habe eine Frage kommt die Map noch dieses Jahr raus?

Karte kommt wenn es kommt. Bitte nicht Release-Anfragen Fragen zu stellen.

Zitat von Jamonalk

Bitte Bau an der Mal weiter, sie wird großartig, das fühle ich...

Die Arbeit ist noch nicht beendet, aber ich habe zwei Projekte zu leiten. Infolgedessen wurde diese Karte auf die zweite Priorität verschoben. Da ich an einer weiteren größeren und besseren Karte arbeite, wurde diese zu einer Priorität.

Sobald die Karte jedoch herausgenommen wird, keine V2 ist geplant. Wenn nötig, nur ein paar kleine änderungen (fix).

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Karte: Engelsberg (WIP) - Bergen (Linie 106)

Fahrzeug: MAN NM222 (Für Sobol-Patreons) / WIP

Lackierung: VBEG

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Eine der letzten kommerziellen Fahrten für den MAN NM222 im Winter, hier auf die Linie 103 nach Hauptbahnhof.

Dieses Fahrzeug wird durch einen MAN Lion's City A35 und / oder Citaro K ersetzt.

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Karte: Engelsberg (WIP)

Fahrzeug: MAN NM222 (Für Sobol-Patreons) / WIP

Lackierung: VBEG

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Neue Lackierung!

Die VBEG haben entshied dass 2 neue eCitaro für Tests zu kaufen. Sie sind häufig auf den Linien 103, 106 und 107 zu sehen, die für die Tests ausgewählt wurden. eCitaro G sind auch geplant für Später.

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Karte: Engelsberg (WIP)

Fahrzeug: eCitaro

Lackierung: VBEG

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Die RVL (Verkehrsbetriebe Lemmental) testet auch den neuen eCitaro, hier auf die Linie SB51.

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Karte: Lemmental V3

Fahrzeug: eCitaro

Lackierung: RVL Lemmental (verfügbar)

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NEWS!

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Zeitraffer des Linie 103 von Universität-Ost nach Alte Stadt (bald erhältlich in 4K - vielleicht Morgen).

(Musik: Bensound Summer)

Zuvor hatte die Rosental Station 4 Meterspuren. Der Bau der "neuen" Straßenbahn ließ nur zwei übrig. Meterspuren sind von einem örtlichen Tourismusverband verwaltet. Meterspuren verlaufen neben normalen Gleisen über einige hundert Meter. Sie sind leicht zu sehen. Nur die "Normalen" sind elektrifiziert. (NB: DFI sind installiert dieses Foto aufgenommen wurde)

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Karte: Engelsberg (WIP)

Fahrzeug: Tram NF6D

Lackierung: VBEG (Engelsberg) [WIP]

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Neue Lackierung!

AVG Mobil hat neue Enviro400 gekauft für die Netzwerk des Stadt Ahlheim...

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Karte: Ahlheim

Fahrzeug: Enviro400 11.5m

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Zitat von DanielR

Versuche gerade mal was neues zu bauen.

Ich weis aber das ich da in einiges Sachen, dann sicher Hilfe nötig hätte.

Wenns dann so weit ist, wird es vielleicht Leute geben die mir auch helfen werden ?

Schön! Geplant mit beiden Tür Konfiguration (2 / 3 typisch in der Schweiz)?

Habe ich keine Kenntnisse jetzt. Nur für Lackierung und texturen (CTCTextures)...

Zitat von Tatra

atürlich suchen wir auch User, die es ins französiche, russische usw übersetzen möchten. Auch wenn das Forum hauptsächlich deutsch und englisch anbietet.

Da Französisch meine Grundsprache ist, wenn ich bestimmte Dinge übersetzen müsste, sehe ich kein Problem darin.

NEWS!

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Nach vielen Monaten ohne Neuigkeiten wird der Bau fortgesetzt.

Hauptneuhigkeit: Linie 203 mit ihrer Route in die Altstadt. Seine Route verbindet die Altstadt mit dem Universitätskomplex und dauert 20 bis 25 Minuten.

Alle Fahrzeuge können diesen Abschnitt benutzen, aber die Geschwindigkeit ist aufgrund der Fußgängerzone begrenzt (20-30 Km/h).

Anstatt eine lange Rede zu halten, ist es Zeit für Bilder.

Links ist der Pfad, der zum "alten Depot" führt, noch in Gebrauch, aber sein Platz war sehr eng (70m lang und nur 5 Gleise), als das Netzwerk erweitert wurde. Hier stehen Fahrzeuge der Linie 203.

Eine Garage wie die originale... Es wurden keine größeren Renovierungsarbeiten durchgeführt.

Die Geschwindigkeit ist aufgrund der engen Gassen und der Doppelspur begrenzt. Kreuzung zwischen zwei Gerätegenerationen.

Erinnerst du dich an diesen Ort? Im Januar 2019 wurde diese Niederlassung nicht elektrifiziert und nur die Linie 201 konnte weiterfahren (Richtung Adenauerplatz). Vergleich mit dem Bild unten.

Schließlich wurde die Hauptbahnhof Station komplett erneuert. Ich hatte bereits darüber gesprochen, aber nur wenige Details waren sichtbar. Detailliertere Bilder des Endprodukts.

MfG

BowsyCh16

Für mich, das Domain sollte nicht ändern.

Ich habe hier Mitte 2018 angefangen und der Name war schon beim "Neustart".

Das Problem ist, dass bei einer Änderung des Domainnamens, alle Links, die überall sind, laufen Gefahr, ausgeknockt zu werden oder nicht funktionsfähig.

(Z.B. YouTube-Kanäle).

Ausserdem, Sehen Sie diese Plattform als "Neustart" für die Community mit "Reboot", seit ist MOF jetzt ganz unten.

Viele neue Lackierung für Krummenaab!