Beiträge von swb95

Wenn ich es richtig verstanden habe, hast du die originale global.cfg noch, bei der alles funktioniert hat, oder?

Dann würde ich folgendes nochmal ausprobieren:

1. Füg die originale global.cfg ein und lade die Karte im Editor (Einfach nur zu gucken, ob es geht und damit OMSI wieder kapiert, dass die Karte funktionsfähig ist)

2. Wenn das geklappt hat, lösche jetzt fast alle Entrypoints in der global.cfg. Lass nur einen übrig, bei dem du sicher weißt, dass er auf einer Kachel ist, die sicher bestehen bleibt. Nimm am besten einen Entrypoint, der alleine auf einer Kachel ist, sodass es keine Probleme mit irgendwelchen Objekt-Nr. gibt.

Hier mal rein exemplarisch. Ganz wichtig am Anfang die 1 hinschreiben, da du ja nur noch einen Entrypoint hast.

Lösche aber noch keine Kacheldateien in der global.cfg.
Probier erst vorher aus, ob du die Karte so im Editor geladen kriegst.
Allerdings würde ich auch hier erst im Editor eine andere Karte auswählen und dann auf deine wechseln, sodass du selber den übrig gebliebenen Entrypoint auswählen kannst.

3. Wenn das so geklappt hat, würde ich anfange die Kacheldateien in der global.cfg löschen, die du nicht mehr haben willst. Eventuell sogar Schritt für Schritt (also 2-5 Stück). Und zwischendruch immer wieder laden und gucken, ob es geklappt hat.

Zitat von Roadmaster '93

Hab [entrypoints] auch weg gemacht > "Fehler bei der Bereichsprüfung" beim Laden im Editor, dann bekomme ich ein schwarzes Bild.

Logfile gibt gar keine Fehler her.

Hast du mal probiert, bevor du deine eigene Karte lädst, erstmal eine andere Karte im Editor zu laden und dann auf deine zu wechseln?

Zitat von Roadmaster '93

Ich hab die Entrypoints auf Kacheln die ich behalten möchte im Editor entfernt und dann die Map gespeichert und den Editor geschlossen

Dann hab ich die global.cfg geöffnet und alle Kacheln die ich nicht mehr brauche dort entfernt und alle Entrypoint einträge entfernt.

[entrypoint] hab ich stehen lassen. Muss ich das auch noch entfernen?

Wenn du gar keinen Entrypoint mehr hast, würde ich den Eintrag [entrypoints] auch entfernen. Denn wenn man mal im OMSI-Ordner unter template/newMap in die global.cfg schaut, ist dort der Eintrag auch nicht vorhanden, weil es schlicht keinen [entrypoint] gibt und OMSI somit auch keinen finden kann.

Zitat von der_Nik_

Zitat von Schleswig-Holstein

Auf jeden Fall haust du dies durcheinander und ohne Editor weiß ich leider auch nicht, welche Zahlen man dort wie verändern müsste, daher nur die Möglichkeit entweder alles oder gar nichts...

Wo wir bei dem Thema sind: Reicht es nicht, die Entrypoints aus der Global.cfg zu löschen? Wir bauen aktuell zu zweit an einer Karte, und mir wurde ein Abschnitt mit neuem Entrpoint zugeschickt. OMSI hat diesen dann beim Speichern automatisch mit reingeschrieben, jedenfalls hat alles Problemlos funktioniert, einfach durch hinzufügen der Tiles.

Ich habe festgestellt, dass zusammenführen normalerweise problemlos funktioniert, da OMSI die Entrypoints von den "neuen" Abschnitten eigenständig in die global.cgf schreibt (bzw. addiert).
Löscht man allerdings Kacheln aus der global.cfg ohne vorher die Entrypoints auf eben diesen Kacheln gelöscht zu haben, dann bekommt man Probleme, da OMSI diese nicht eigenständig aus der global.cfg löscht. Man könnte diese händisch herauslöschen, allerdings sind wie oben beschrieben diese Einträge relativ unübersichtlich und abgezählt.
Ein paar Dinge konnte ich aber schon nachvollziehen: Hier mal am Beispiel Grundorf für den ersten Entrypoint.

Das sie in irgendeiner Art und Weise durchnummeriert sind, glaube ich übrigens nicht. Schließlich ändert sich die Reihenfolge der Einträge in der global.cfg ab und an.

Das stimmt so nur zur Hälfte. Der eigentliche Grund ist, dass die N1 bis heute die einzige Nachtlinie ist, die noch gesponsert wird (wenn auch nur intern von Energie und Wasser, Wagen 0506 und 0507 lassen grüßen ) und dementsprechend immer das dafür werbetragenden Farhezug verwendet wird.

Früher war es btw bei jeder Nachtlinie so. Dementsprechend gab es um 19 / 20 Uhr die oben geannten betriebstechnischen Austausche. Im Laufe der Jahre ist das Sponsoring allerdings immer weiter zurückgegangen und somit auch das Austauschen bzw. Bereitstellen der etwaigen Fahrzeuge.