= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! In der constfile sollte sich ein Parameter befinden, der die Gangwahlzeit angibt. Wenn du den kleiner machst (BSP: Von 1 auf 0.5), dann schaltet das Fahrzeug schneller und automatisch ruckeliger.
In der constfile sollte sich ein Parameter befinden, der die Gangwahlzeit angibt. Wenn du den kleiner machst (BSP: Von 1 auf 0.5), dann schaltet das Fahrzeug schneller und automatisch ruckeliger
Ich danke dir. Werde ich gleich ausprobieren. 
Aber eine Frage vorher noch:
Ist das der richtige Parameter?
Der Wert hier müsste gemeint sein. Befindet sich unter dem Retarder.
Edit:
In der constfile sollte sich ein Parameter befinden, der die Gangwahlzeit angibt. Wenn du den kleiner machst (BSP: Von 1 auf 0.5), dann schaltet das Fahrzeug schneller und automatisch ruckeliger.
Wenn du den Wert oben vom Bild meinst, dann ist das der falsche. Der besagt nur, wie lange er brauchen soll um von Neutral in Gang 1 zu wechseln.
Alles anzeigenDer Wert hier müsste gemeint sein. Befindet sich unter dem Retarder.
Edit:
In der constfile sollte sich ein Parameter befinden, der die Gangwahlzeit angibt. Wenn du den kleiner machst (BSP: Von 1 auf 0.5), dann schaltet das Fahrzeug schneller und automatisch ruckeliger.
Wenn du den Wert oben vom Bild meinst, dann ist das der falsche. Der besagt nur, wie lange er brauchen soll um von Neutral in Gang 1 zu wechseln.
Nein den meinte ich nicht (also Zeit für das Einlegen eines Ganges) Wenn ich den bearbeite, ändert sich die Gangschaltzeit nicht und auch das Getriebe schaltet nicht ruckliger . Ich meinte diese Einträge (oder habe ich jetzt etwas komplett falsch verstanden?):
###############################
Gang 1
###############################
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd1
170
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd1c
400
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd1
460
[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd1
640
###############################
Gang 2
###############################
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd2
800
[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd2
1100
###############################
Gang 3
###############################
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd3
780
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd3
790
[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd3
1090
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd3
1130
[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd3
1550
###############################
Gang 4
###############################
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd4
1120
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd4
1140
[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd4
1540
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd4
1600
[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd4
2200
###############################
Gang 5
###############################
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd5
1580
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd5
1590
[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd5
2190
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd5
9999
[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd5
9999
###############################
Gang 6
###############################
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd6
9999
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd6
9999
[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd6
9999
Diese Einträge geben nur an, bei welcher Welldendrehzahl (Drehzahl der Antriebswelle) der Gang gewechselt werden soll. An der Geschwindigkeit verändern diese aber NICHTS.
Der Wert hier müsste gemeint sein. Befindet sich unter dem Retarder.
Der Paramteter im Bild ist der Richtige. Wenn du diesen verkleinerst schaltet das Fahrzeug schneller und somit ruckeliger.
Aus
[const]
antrieb_gangwahlzeit
1
wird:
[const]
antrieb_gangwahlzeit
0.5
Ich habe das schon getestet und es hat den erwünschten Effekt. Wenn du willst, dass das Ruckeln noch stärker ist, kannst du den Wert weiter verkleinern.
LG
Lion's City 1
Alles anzeigenDiese Einträge geben nur an, bei welcher Welldendrehzahl (Drehzahl der Antriebswelle) der Gang gewechselt werden soll. An der Geschwindigkeit verändern diese aber NICHTS.
Der Wert hier müsste gemeint sein. Befindet sich unter dem Retarder.
Der Paramteter im Bild ist der Richtige. Wenn du diesen verkleinerst schaltet das Fahrzeug schneller und somit ruckeliger.
Aus
[const]
antrieb_gangwahlzeit
1
wird:
[const]
antrieb_gangwahlzeit
0.5
Ich habe das schon getestet und es hat den erwünschten Effekt. Wenn du willst, dass das Ruckeln noch stärker ist, kannst du den Wert weiter verkleinern.
LG
Lion's City 1
Liegt es vielleicht daran, dass ich meinen PC nicht neugestartet hab?
Den Wert hab ich nämlich mittlerweile auf 0.1 runtergesetzt und bisher hat sich nichts geändert.
Dann musst du die Kupplung "verstärken". Bei der schnellen Schaltgeschwindigkeit rutscht die durch.
[const]
antrieb_kuppl_M_up_max
1890
[const]
antrieb_kuppl_M_up_min
800
[const]
antrieb_kuppl_M_dn_max
1890
[const]
antrieb_kuppl_M_dn_min
800
Wenn du die markierten Werte erhöhst (z.B. auf 2500), dann sollte ordentlich gekrache in die Kiste kommen. Setze aber den Wert der Gecshwindigkeit wieder auf 0.5. Sonst ist das ganze zu extrem.
Alles anzeigenDann musst du die Kupplung "verstärken". Bei der schnellen Schaltgeschwindigkeit rutscht die durch.
[const]
antrieb_kuppl_M_up_max
1890
[const]
antrieb_kuppl_M_up_min
800
[const]
antrieb_kuppl_M_dn_max
1890
[const]
antrieb_kuppl_M_dn_min
800
Wenn du die markierten Werte erhöhst (z.B. auf 2500), dann sollte ordentlich gekrache in die Kiste kommen. Setze aber den Wert der Gecshwindigkeit wieder auf 0.5. Sonst ist das ganze zu extrem.
Wo nimmst du diese Einträge her? Ich finde die nirgends im Script.
Ich finde die auch nicht in der Script Datei.
Wo nimmst du diese Einträge her? Ich finde die nirgends im Script.
Die habe ich aus der Script Datei einer Voith Constfile. Aber eigentlich sollte es die auch in den ZF Constfiles geben. Wahrscheinlich habe ich mich geirrt. Ich muss das im Laufe des Tages überprüfen.
Edit:
Die "Stärke" der Kupplung ist tatsächlich nicht in den ZF-Constfiles von Morphis V5 zu finden. Eigentlich müsste die ja irgendwo definiert sein.. 
Ich bin mir nämlich ziemlich sicher, dass das das Problem ist. Ich habe da auch schon meine Erfahrung mit gesammelt.
Vielleicht hilft es, wenn du die Drehmomentsperre raus nimmst.
Alles anzeigenWo nimmst du diese Einträge her? Ich finde die nirgends im Script.
Die habe ich aus der Script Datei einer Voith Constfile. Aber eigentlich sollte es die auch in den ZF Constfiles geben. Wahrscheinlich habe ich mich geirrt. Ich muss das im Laufe des Tages überprüfen.
Edit:
Die "Stärke" der Kupplung ist tatsächlich nicht in den ZF-Constfiles von Morphis V5 zu finden. Eigentlich müsste die ja irgendwo definiert sein..
Vielleicht hilft es, wenn du die Drehmomentsperre raus nimmst.
Ok. ICh werde das mal probieren.
Alles anzeigenWo nimmst du diese Einträge her? Ich finde die nirgends im Script.
Die habe ich aus der Script Datei einer Voith Constfile. Aber eigentlich sollte es die auch in den ZF Constfiles geben. Wahrscheinlich habe ich mich geirrt. Ich muss das im Laufe des Tages überprüfen.
Edit:
Die "Stärke" der Kupplung ist tatsächlich nicht in den ZF-Constfiles von Morphis V5 zu finden. Eigentlich müsste die ja irgendwo definiert sein..
Vielleicht hilft es, wenn du die Drehmomentsperre raus nimmst.
Also ich habe vieles mit der Drehmomentsperre ausprobiert, aber ruckeln tut da noch nichts.
Tut mir leid. Dann weiß ich auch keine Lösung mehr. 
Tut mir leid. Dann weiß ich auch keine Lösung mehr.
Wäre es nicht möglich, eine andere Scriptdatei einzufügen? Z.B. eine von OBSG?
Das kannst du auch probieren. Dann musst du nur darauf achten, dass du .osc, constfile und die varlists übernimmst. Sonst kommt es wahrscheinlich zu Problemen
Das kannst du auch probieren. Dann musst du nur darauf achten, dass du .osc, constfile und die varlists übernimmst. Sonst kommt es wahrscheinlich zu Problemen
Ok. Dann werde ich mich damit beschäftigen.
Das kannst du auch probieren. Dann musst du nur darauf achten, dass du .osc, constfile und die varlists übernimmst. Sonst kommt es wahrscheinlich zu Problemen
Also ich habe dieses Script von OBSG ( Spoiler) in den Citaro eingefügt:
Und die Kupplungswerte auf 2500 erhöht, aber immer noch kein ruckliges Schalten...
