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Aus der Not geboren...

Wie in vielen Städten Deutschlands fehlt auch im Städtedreieck das Geld an allen Ecken und Enden. Die Folge.. Erneut wurden Kürzungen im ÖPNV-Budget vorgenommen. Wichtige Investitionen bei der ROGIS müssen daher mal wieder auf unbestimmte Zeit verschoben werden.

Eigentlich war geplant, den teils überalterten Fuhrpark zu modernisieren. Zwar wurden zuletzt fast alle Citaro-Irvine Fahrzeuge aus dem Jahr 2000 durch neue Busse ersetzt, doch nun bereiten die Citaros aus dem Jahr 2008 zunehmend Sorgen.
Besonders Wagen 870 sticht dabei hervor: Er hat inzwischen stolze 1,5 Millionen Kilometer auf dem Buckel.

Trotz knapper Kassen lässt man sich bei der ROGIS aber nicht unterkriegen – und setzt ein Zeichen: Wagen 870 erhielt eine Ehrenbeklebung für seine beeindruckende Laufleistung.

Ein kleines Festhalten am Stolz auch in schwierigen Zeiten...

Bus: EvoBus Citaro o530G (Modifiziert)
Map: Städtedreieck 21 V2.1

Die Sommerferien haben begonnen!

Damit kehren auch die Gelenkbusse auf die Linie 2 zurück. Aufgrund von Bauarbeiten war es auf der Linie 2 nicht möglich, Gelenkbusse einzusetzen. An Spitzentagen (im Sommer bei heissen Temperaturen) war die Linie 2 auf dem Abschnitt Therme <-> Bahnhof meist überlastet. Ein höherer Takt war aufgrund von Fahrermangel nicht möglich.

Doch in Hohenkirchen gibt es nun zusätzlich ein Solobus-Mangel: Aufgrund von nicht aufschiebbaren Wartungsarbeiten mussten die MAN Lion's City aus dem Verkehr gezogen werden und müssen bei MAN überprüft werden, da die Fahrzeuge mit Baujahr 6/2025 ein nicht zertifiziertes Originalteil bekommen haben. Das Problem liegt am Zulieferer, die Kosten werden dem Zulieferer in Rechnung gestellt. Damit werden nun so viele Linien wie möglich auf Gelenkbusse umgerüstet.

Heute hilft der schwäbische Schlienz in Gerolstein aus.

MB C2 Solo (Mx200) - Schlienz Repaint (Webdsisk)

Map: Gerolstein V1.2

Bus: Sanos S314

Karte: Hohenkirchen