Beiträge von Elitepaprika

Zitat von Maerkertram

Ich verfolge das Projekt schon von Anfang an und es wurde schon zurecht viel Lob abgegeben. Besonders gut gelungen finde ich die Proportionen. Dadurch dass die Fahrbahnbreiten, Abstände, Gehwege usw. sehr genau gebaut sind, ergibt sich ein stimmiges Gesamtbild. Man erkennt ganz genau, wo man ist ohne dass jedes Haus einzeln gebaut werden muss. Auch bei der Genauigkeit der Szenerie orientierst du dich am Spieler, also viele Details z. B. bei den Haltestellen und dafür weniger in den Seitenstraßen. Weiter so!

Beim KI-Verkehr ist sicher noch Luft nach oben wie auf vielen Maps. Weil der Rest aber so weit oberhalb der Erwartung ist, kann ich das leicht verkraften. Schön, dass nach so langer Zeit noch neue gute Maps begonnen werden.

Ich danke dir sehr für das Lob.

Die Fahrbahnbreiten, Gehwege, Abstände etc. sind alle 1 zu1 wie in Reallife da mit aerials gearbeitet wird und die Details haben mich auch eine Menge Zeit gekostet, mit dem ganzen auf Google Street View schauen und dann wieder switchen hin und her. Habe auch leider den Tick, dass jeder Baum, jeder Poller usw. alles exakt wie in reallife stehen muss.

Hier gibt es eine kleine Preview zur Map mit dem M1 SEV.

Heute gibt es ein neues Update! Der M1 SEV ist so gut wie fertig, sprich KI Verkehr und Fahrpläne in dem Bereich stehen kurz vor dem Abschluss.

Paar Bilder:

Zum Release M1 und 107er was später dann hinzu kommt wird man sehen

Gibt es aktuell Wünsche oder Feedback? Wenn ja immer her damit!

Heute gibt es ein paar Bilder von der Endstelle Schillerstraße, hier endet normalerweise die M1, allerdings in meiner Version wird sie durch einen SEV ersetzt.

Hier die Bilder:

Kleine Teaser Fahrt.

Pastor-Niemöller-Platz - Dietzgenstr./Mittelstr.

Der Bereich Nordend neigt sich langsam der Fertigstellung.

Damit wäre der Bereich Pastor-Niemöller-Platz - Heinrich-Böll-Straße bis auf die Oberleitungen fertig

Ein paar neue Bilder:

Hermann-Hesse-Straße Blickrichtung Schildow.

Hermann-Hesse-Straße Blickrichtung Pastor-Niemöller-Platz.

Die Endstelle Hermann-Hesse-Straße./Waldstraße

Die Heinrich-Böll-Straße wurde auch schon angefangen.

Haltestelle "Heinrich-Böll-Straße." 1x bei Tag

Und die Heinrich-Böll-Straße bei Nacht mit schönen Leuchtmarkierungen

Projekttyp: Karte (semi-real)

Projektname: Berlin 107

Beteiligte Personen: Ich

Fremdhilfe benötigt: Wer Objekte bauen möchte, kann sich gerne melden.

Voraussichtliche Bauzeit: Unbekannt

Fahre im tiefsten Norden Berlins und darüber hinaus auf der Linie 107!

Auf der etwa 15 Minuten langen Fahrt kreuzt man die Ortsteile Blankenfelde, Rosenthal sowie Niederschönhausen. Dabei startet der Weg knapp außerhalb von Berlin, in Schildow, und führt dann durch eine ruhige Stadtrandsiedlung, woraufhin ein ländlicher Teil folgt. Zwischendurch führt einen die Linie durchs idyllische Zentrum von Blankenfelde. Im Anschluss betritt man den urbanen Teil der Linie, welcher sowohl Teile Rosenthals als auch Niederschönhausens beinhaltet. Dabei fährt man ab einem Punkt parallel zur Tram, die einen zur Endhaltestelle begleitet.

Auf wenigen Fahrten fährt die Linie 107 nicht nach Schildow, sondern nach Arkenberge. Dabei führt einen der Fahrtverlauf ab dem Zentrum von Blankfelde nach rechts weiter bis zum namensgebenden Berg, an den eine kleine Siedlung grenzt.

Hier noch ein paar Bilder:

Es wird immer besser8)

Map: Berlin 107 (W.I.P)

Bus: BVG C2G GN21

Paar Bilder vom 107er an der Hermann-Hesse-Straße.

Map: Berlin 107 (W.I.P)

Bus: BVG C2G GN18

1837 im regnerischen Berlin

Map: Berlin 107 (W.I.P)

Bus: eSolaris BVG

3544 morgens Richtung Dorf aka Alt-Lübars

220er an der Haltestelle "An der Mühle"

Grüße aus dem Norden Berlins.

Sehr schöne Bilder! Allerdings finde ich wirkt der Fernsehturm etwas zu breit

Das sieht fantastisch aus!