Beiträge von Citaro_95

Dito. Nein, kein Schnee war davor eingestellt.

Ich habe die Heizung am Anfang der Fahrt eingeschaltet. In der Pause nicht ausgeschaltet. Jedoch wurde der Motor ausgeschaltet.

Ich kann auch nochmal versuchen die Situation zu rekonstruieren.

315 GT Euro 3 mit Klimaanlage.

Oh, ja der rechte war das Problem. Wieso ich dann auf den linken gekommen bin… 🤔

Das Add On muss nicht neu installiert werden. Es muss lediglich etwas in der Busdatei bearbeitet werden:

Hierzu gehst du in den Busordner, den das Problem betrifft.

Beim 12C 2 Tür ZF ist es dieser Ordner: MAN_12C_2door_ZF.bus

Dort findest du den Abschnitt:

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Reflexionskameras *NEU01*

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0: Spiegel Links

[add_camera_reflexion_2]

-1.3

5.47

2.17

0

52

168

-10

0.05

Den Wert der fett markierten Zahl änderst du von 0.05 auf 1. Dann läuft der linke Spiegel immer mit.

Mir ist noch aufgefallen, dass die Innenraum Temperatur sich nicht wirklich verändert, wenn man in der Pause die Türen offen lässt und den Motor abstellt.

Beispiel:

15 Minuten Pause, Außentemperatur 9 Grad, innen zu Beginn 23 Grad. Nach 15 Min offener Türen lag die Temperatur immer noch bei 23 Grad.

Wagen 2399 auf dem Weg nach Vörreder Markt.

Map: Ahlheim V4

Bus: MAN NLC 12 C | D1556 LOH Euro 6 | ZF Ecolife Step 3 | 320 PS

Repaint: Telekom Ahlheim (WIP/privat)

Die Liniennetzpläne sind schon veröffentlicht:

https://www.dropbox.com/scl/fi…a75wvjg7yjamiuukaljd&dl=0

https://www.dropbox.com/scl/fi…3836441hyxr28b8xitg9&dl=0

Die Stange ist mir bei einem KI-Bus aufgefallen. Weiß nicht, was die in dem Fahrzeug macht.

Gestern ging es durch den Thüringer Wald.

In der früh werden die Schüler von Haselbach nach Bad Lemnitz Grundschule gebracht. Der Herbst hat vollen Einzug gehalten. Im tristen Ort Haselbach sticht der orangefarbene Kessler Wagen hervor.

Kurz vor der Schule kam der ältere Wagen mir in der Abbiegung zur Schule entgegen. Hat erstaunlich gut gepasst.

Gegen Mittag wurden dann die Schüler wieder nach Haselbach zurück gebracht. Hier hat sich der OVR Wagen zwischen zwei Kessler gedrückt.

Im Anschluss ging es noch die Schüler auf der 739 nach Hause zu bringen.

Map: Thüringer Wald

Bus: Kessler Reisen Setra 315-GT (LIT-KK 25)

Wagen 472 (12C 3. Türer) und Wagen 2597 (19C 3. Türer) am Erkenfelder S Bahnhof.

Ahlheim V4

New Lion's City

Repaints: Vodafone Go Proud & Edeka Ahlheim (WIP)

Langsam aber sicher wird es herbstlich.

Thüringer Wald

NLC

Oh keine NLC 🥲

Richtig starke Repaints 😍

Gestern ging es wieder in der Spätschicht auf Tour. Dieses mal auf dem Betriebshof Eichenhöhe. Wie schon mit den A40 gehandhabt, sind die New Lion City ebenfalls nur auf Eichenhöhe stationiert.

Gestartet wurde um 18:55 Uhr auf dem Dienst 51207. Es ging erstmal als Betriebsfahrt zum Hauptbahnhof, wo von dort aus auf den 164 Richtung Osterfelder Markt eingesetzt wurde.

An der Valdoriastraße bekommt man immer die nostalgischen Vibes aus OMSI 1.

Geführt waren wir früher auch nicht besser und haben immer dem Busfahrer über die Schulter geschaut.

Dann ging es Richtung Burgschöttel in der Dämmerung.

Oben angekommen hat man noch die letzten Minuten der Dämmerung begutachten können. Im Anschluss ging es wieder zum Osterfelder Markt.

Der Kollege auf der 56 hat einen der schönsten Wagen in Ahlheim durch die City gefahren.

Nachdem nochmal eine Runde auf der 64 gedreht wurde, ging es vom Osterfelder Markt wieder als Leerfahrt zum HBF. Eingesetzt wurde dann auf den NE10. Es war eine sehr ruhige fahrt an diesem Freitag Abend.

Bisher konnte ich auch noch nicht entdecken, wo nachts die Partys in den Ahlheimer Clubs steigen.

Um 0:56 Uhr nach der Runde NE10 war dann planmäßiger Feierabend.

Ahlheim V4

NLC (privat verändert)

Der Personalmangel macht sich auch in Ahlheim bemerkbar. Beim Dienst 13209 sind die abendlichen Fahrten auf dem E88 ausgefallen und der Wagen blieb auf dem 187 zwischen Kronprinzenplatz und Dieselstraße und übernahm die Fahrten des Dienst 16205. Ganze 9 mal war dann Abfahrt an der Dieselstr. in Richtung Kronprinzenstraße. Vom ganzen im Kreis fahren wurde einem richtig schwindlig. Somit ergab sich abends auf dem NE31 ein seltenes Bild. Statt einem Midiwagen, wurde der Dienst mit einem Gelenkwagen absolviert. Aufgrund der baldigen Änderungen vom Fahrplan wird das die letzte Fahrt auf dem NE31 gewesen sein.

Einfahrt in Kranenburg war dann um 1:43 Uhr

Ahlheim V4

C2 (privat verändert)

Ich hab die auch Frame in Omsi auch auf 60 maximiert und die Simulatoren-News Einstellungen in LS angewendet. Die besagten Mikroruckler sind nicht aufgetreten.

Hast du versucht schon ein Wert wie 35 oder 100 zum Beispiel zu testen?

Ich dachte mir mal: Komm fahren wir mal eine Runde

- Ahlheim V4

- Nachts

- 2 Nachbarkacheln

- Bunte AI List mit Mophi Citaro und Facelift, C2, MAN LC und NLC

Ja, was soll ich sagen: Am HBF hatte ich durch das Tool 30 FPS und alles außerhalb 60 FPS. Ohne das Tool wäre ich sonst nie mit solchen Einstellungen gefahren. Zum Vergleich: Sonst 1 Nachbarkachel und die restlichen Settings identisch und am HBF hätte ich max. 15 FPS gehabt.

So Butterweich war OMSI noch nie. Also klare Kaufempfehlung und vielen Dank an Simulatoren-News für den Tipp und das Video für die Einstellungen von Lossless Scaling.

Durch die zwei Nachbarkacheln reduzieren sich bei mir die Nachladezeiten erheblich und man hat viel mehr das Gefühl, dass sich OMSI schneller wieder fängt.

Ich glaube ich probiere es mal bei Gelegenheit aus. Bei 7€ kann man auch nicht viel falsch machen.

Welchen Sinn hat es dann DerGrafikfehler ?

Angenommen ich habe 60 FPS, aber es bleibt so ruckelig wie bei 20 FPS, dann hat doch kein Vorteil, oder?

https://simulatoren-news.com/a…em_U0nDQV9m0LaCSlroha9LGw

Laut dem Test wurde es erkennt und hat die FPS im Thüringer Wald verdoppelt.