Beiträge von MeoBus

Tjark hab ich gemacht, aber jetzt bleibt das Display komplett dunkel. Die Knöpfe lassen sich drücken aber es passiert nichts. Vorher war ja auch nur das Hintergrundlicht an.

Hi,

Ich bin schon seit längerem dabei mir den S 315 NF zu modden, sodass er deutsch ist und ähnlich wie die früheren SBG Südbadenbusse. (Und jetzt für Thüringer Wald passt)

Dabei wollte ich zum einen einen richtigen Zahltisch und einen Drucker sowie das Matrixsteuergerät sicma control einbauen.

Leider funktioniert das nicht und obwohl ich alles eingetragen habe und auch die scripttexturen und Fonts sowie sämtliche Model und Scriptdateien und Texturen habe zeigt das sicma control keine Schrift. Das Display geht zwar mit der Zündung an, aber es ist keine Schrift und funktionert auch nicht.

Sowas deutet ja normalerwieise auf fehlende Fonts oder Scripttexturen hin, aber die sind definitv vorhanden, beim Citaro mit fertiger Datei funktioniert die sicma auch einwandfrei.

Wer kann mir helfen? Als nächsten Schritt würde ich dann einen passenden Drucker wieder einbauen, am besten AFR200 mit Zahltisch.

Danke schonmal

MeoBus

Was ich mir als Mod tatsächlich wünschen würde wäre die Möglichkeit die Decken bzw. Innenbeleuchtung per CTI-Variablen in allen Setra_Modellen einstellen können und dies nicht an der Front festzumachen.

Ein S315 UL mit gerader Front und Deckensets wäre super, genauso wie ein UL-GT mit Beleuchtung überm Gang.

Ich finde es gibt ja schon seit Jahren sehr gute Citaro FL für Omsi und das sogar in den gängigen Varianten wie Solobus, Ü, K, L, G, GÜ, LE, LE Ü.

Da hätte es m.E. dieses DLC nicht gebraucht. Werde es mir daher auch nicht holen, wenn es nicht 100% überzeugt und qualitativ viel besser als die bisherigen FL ist. (Und danach sieht es m.E. auf den ersten Blick nicht aus, oder doch?)

Der Setra RWB wird auch hauptsächlich hinten schmutzig. Das ist aber realistisch, da dort der Schmutz der Räder hochspritzt. Allerdings sollte er auch an den Seiten und vorne langsamer und leichter schmutzig werden.

Toll wäre auch wenn man den Schmutz auf der Frontschreibe durch Scheibenwäsche entfernen kann.

Haben die S315 UL ohne 100er-Zulassung wirklich eine technische Begrenzung? Wundert mich bei dem Alter fast ein bisschen. Dachte die sind eben nur für 80km/h zugelassen können aber genauso schnell wie die mit 100er-Zulassung da ja das gleiche Motor und Getriebe verbaut sind.

die Stimmen sind mir auch schon aufgefallen. Die allermeisten klingen für mich sehr bayrisch/fränkisch.

Mit dem Thüringer Dialekt den ich hier aus Erfurt, Jena, Gera kenne hat das nicht viel zu tun.

Kleiner Spaß...

Next level wäre natürlich ihn im Winter als Skibus zu fahren. Also mit Skikoffer statt Radanhänger.

Ja das Aufkommen passt soweit. Ich kenne die Realität in Thüringen, da steigen auch an Busbahnhöfen wie Eisenberg, Suhl oder Hermsdorf Bhf meist nicht mehr als 10 Leute in einen Bus.

Dass man außerhalb der HVZ nur mit max. 2-3 anderen Leuten im Bus sitzt ist auch eher die Regel.

Voll wirds wie gesagt meist nur wenn die Schüler mitfahren. Alle anderen haben ein Auto (und nutzen das wegen der schelchten Takte der Busse auch meist)

Zitat von IREgio612

Mal was zum RadWanderBus:

Derzeit ist es so, dass jeder mit einer Einzelfahrt ein Fahrrad mitbringt. Könnte man das evtl. auf das Rennsteig-Ticket abändern? Mir sind das etwas zu viele Räder, die da binnen kürzester Zeit zusammenkommen. Oder das Ganze mit einer prozentualen Chance versehen - z.B. 30% Wahrscheinlichkeit, sobald man Ticket xy kauft. Auch eine Wetterabhängigkeit wäre vom Vorteil, sodass bei Regen nahezu keiner unterwegs ist, ebenso bei niedrigen Temperaturen.

War etwas unrealistisch heute, bei Regen 10 Räder zu transportieren.

Wie ist das denn eigentlich im Winter? Im Handbuch steht, der verkehrt nur zur Sommerzeit. Aber es sind ja keine Chrono-Events im Ordner und in den Fahrplandateien kann man doch eigentlich keine Datumsspanne angeben.

Ich hatte heute auch auf der ganzen Fahrt so 10 Fahrräder die aber alle nicht die ganze Strecke mitwollten.

Wahrscheinlichkeiten oder Abhängigkeiten vom Wetter wären zwar toll ist aber in OMSI nicht möglich, da das erscheinen eines Fahrrades an ein Ticketwunsch geknüpft sein muss, heisst alle die Ticket x kaufen haben ein Fahrrad oder keiner.

Mein Vorschlag wäre das Fahrrad an ein Fahrradticket zu knüpfen, das ist ja auch so realistischer. Das Fahrradticket kann man ja dann gleich seltener machen (wenn das bei Ticketarten geht siw).

Ich hatte aber heute und auch gestern entweder genauso viele oder sogar mehr Rennsteigtickets als Einzelfahrten. Nur Wochenkarten sind eher selten.

hey sorry dass ich wieder ein paar Dinge gefunden habe aber nach und nach (nachdem ich jetzt alle Linien abgefahren habe) sind mir noch folgende Dinge aufgefallen:

1. In Wurzbach Markt steigen keine Fahrgäste ein, dafür wollen die am hinteren Bussteig einsteigen.

2. In Altenfeld, Kirche steigen immer alle Fahrgäste aus, niemand fährt bis zum Bahnhof Altenfeld. (Wahrscheinlich ist Kirche als Endhst. definiert?)

3. Die Hst-Weiterschaltung spinnt meist und schaltet viel zu früh mehrere Haltstellen weiter. Man muss alle 2-3 Haltestellen manuell zurückschalten

4. Die Lightmaps der Innenbeluchtung stimmen m.E. nicht bei allen Einstellungen.

Beim Nachtlicht (grün) ist der Innenraum genauso "hell erleuchtet" wie bei 1/2 beim Setra GT mit Deckensets. In Wirklichkeit bringt das Nachtlicht ja quasi gar keine Lichtausbeute. Dafür ists bei gedimmtem Licht (GT) komplett dunkel.

Außerdem funktionieren die Lichtmodi und Schalter bei allen Versionen anders (ich weis nicht genau in wieweit das vorbildgerecht ist) jedenfalls haben die Busse mit Lampen überm Gang nur gedimmtes Licht für die erste Lampe.

Bei manchen Versionen gibts gar kein gedimmtes Licht.

5. Beim AFR200 kann man keine Ziele über die Tasten Z1 und Z2 mehr eingeben. Das war in früheren Versionen immer möglich. Könnte man das wieder hinzufügen, wäre ja realistischer.

Perotinus bin mir nicht 100% sicher, aber ansonsten würde doch die FlipLED keinen Sinn machen.

https://www.bahnbus.com/site/r…bg/sbg-aus/FR-JS329-1.jpg

EDIT: Bild, sogar nachts

https://ais.badische-zeitung.d…ba/68/149142120-w-640.jpg

So kenne ich die S315 UL und die haben die gleiche Matrix ohne Röhre unten und ohne Hintergrundbeleuchtubg am Tage wie man auf dem Bild gut sehen kann.

Was mir noch aufgefallen ist: die neueren Busse haben ja Flip-LSD Matritzen, also die Beleuchtung der Matrix ist da nicht mehr wie bei den alten Varianten mit Leuchtstoffröhre unter der Matrix sondern mit einzelnen LEDs in den Dosts (Was ist da eigentlich der Vorteil zu komplett LED?)

Diese LEDs leuchten aber hier immer sobald die Zündung an ist und Strom da ist. In der Realität werden die aber erst beleuchtet wenn auch das Standlicht oder Abblendlicht an ist, so wie bei der Hintergrundbeleuchtung mit Röhre auch. Wenn die aus ist ist es wie eine normale Flipdot.

Licht Kofferraum? Ich dachte der Schalter ist tot? Die Kofferräume kann man doch gar nicht öffnen, wer weis also ob da Licht brennt

Das mit den Umläufen finde ich gut so. Auch wenn ich gerne viele verschiedene Fahrten habe und auch gerne abends und nachts fahre passt das einfach überhaupt nicht zur Map.

Einen 30min-Takt dort und Angebote von 4 bis 23 Uhr ist aufm Land im Thüringer Wald (auch heute noch!) absolut unrealistisch. Das zerstört den ganzen Flair der Karte, was jetzt so stimmig wirkt.

Gerade am Sonntag gibts ja auf vielen Linien nur 2 Fahrten, (da ists dann auch kein Wunder dass die Busse leer sind, denn man kommt ja quasi gar nicht mehr zurück) da könnte man m.E. ruhig wie am Samstag auch alle 2 Stunden fahren aber ansonsten finde ich passt es perfekt ins Gesamtpaket.

Wie schon erwähnt wurde gibt es sicher wie immer Modder, die ein "Neues Linienpack Thüringer Wald" herausbringen, wo es dann sicher neue XXL-Linien quer über die Map im Stundentakt, Fahrten bis tief in die Nacht und Nachtbusse geben wird. Und wer das unbedingt will kann das ja auch fahren. Für mich ist das absolut nichts und zerstört eher die Map.

Toll wäre in Zukunft vielleicht die Map zu erweitern und ein paar KI-Linien fahrbar zu machen.

So wie es derzeit aussieht wird es das aber nicht geben, genauso wie weitere Varianten oder Features der supertollen Busse.

(Ist ja leider meistens das Problem bei Payware, dass nach dem Verkauf nichts mehr außer Bugfixes passiert da das Geld da ist)

Perotinus vielen Dank für die Antworten. Ich wusste doch, dass die Anmerkungen nur vorbildgerecht sein können.

Eine Sache ist mir aber tatsächlich aufgefallen. Der 94er UL hat noch keine Lautsprecher in den Luftkanälen wie die späteren Varianten sondern die runden Lautsprecher über den Gepäckablagen wie der Integro. Kann mich daran noch dunkel erinnern, da in meiner Grundschulzeit noch ein paar "94er" S 315 UL (mit Doppeltür vorne!) unterwegs waren. Die neueren waren dann so wie deine.

Und die Gangwahltaster sind hier bündig ins Amaturenbrett eingelassen, stehen die nicht wie bei den meisten OMSI-Bussen etwas hervor?

Außerdem ist mir aufgefallen, dass einige CV-Optionen nicht in allen Modellen verfügbar sind. Bei manchen ist das natürlich vorbildgerecht und sollte auch so bleiben aber manche Ausstattungen müsste es doch sowohl im UL als auch im UL-GT gegeben haben.

z.B. gibts die UL-GT nur mit Klima, die waren doch sicher auch ohne oder nur mit Dachheizung lieferbar. Und auch die Gepäckablagen gabs im UL-GT doch auch die Version mit Gittern (und keine?)

Auch die Beleuchtung (Lampen überm Gang/Deckensets) ist hier an die Variante UL/UL-GT gebunden, das ist doch in echt auch bei allen Modellen frei wählbar gewesen.

Sind die CTI-Optionen so "um den Rahmen nicht zu sprengen" oder hat das einen anderen Hintergrund?

Hi, erstmal danke für das tolle Addon. Ist für mich einfach perfekt. Der S315 UL ist mein Lieblingsbus (war mein Schulbus ganz am Anfang) und dann noch hier bei mir im schönen Thüringer Wald. Einfach top, riesiges Dankeschön an euch alle.

Ich bin bis jetzt erst ein bisschen mit ein paar Varianten der tollen Busse gefahren und folgendes ist mir aufgefallen:

1. Beim S315 E2 ist trotz (optischer) Klima auf dem Dach das Bedienteil für die Heizung eingebaut, man kann die Temperatur da wie im (übrigens sehr tollen und absolut lesenswerten!) Handbuch nur in Stufen von 0 über 24 und 54 bis 100 Grad einstellen. Ist ja die Wassertemperatur der Heizung, aber 0C friert es doch und 52C ist im Bus doch schon Sauna. Also ist nur 24C geeignet oder?

2. Die manuellen Dachluken lassen sich nur bei eingeschalteter Zündung/Motor öffnen. Ist das vorbildlich so? Die sind doch nicht elektrisch und werden durch Drehen des Rades geöffnet was auch ohne Strom gehen müsste.

3. Im S315 sind die alten grünen Schalter nachts bei Einschalten vom Standlicht nur unten ein bisschen beleuchtet. Die Schalter sind nicht gleichmäßig vom Hintergrund beleuchtet.

4. Ich weis nicht ob es optional war: aber die Busse haben keine Treppenbeleuchtung. Zumindest die von LnD haben das. Was das nur gegen Aufpreis erhältlich?

5. Der S317 UL-GT Automatik hat trotz der Gangwahltaster auch einen Schalthebel.

Es ist auf Steam verfügbar !!

Bei Aerosoft leider noch nicht. Dürfte aber bestimmt auch bald kommen oder...

Zitat von Omsifan62

ODER

und jetzt folgt mir mal:


die server sind Überlastet

Quatsch, es war ja nie veröffentlicht. Was mich wundert dass auch bei Aerosoft noch nichts vorhanden ist. Das ist ja eigentlich unabhängig dort kauft man ja nur einen Steam Key, den man ja durchaus freischalten könnte aner eben erst nutzen wenn es auf steam heruntergeladen werden kann.

Zitat von Patrick 78

Zitat von MeoBus

Ironie: Addon kommt nicht püntklich, bei Steam steht sogar nur noch "Bald verfügbar" und nicht mehr in "weniger als einer Stunde"

Muss es auch nicht. Release bleibt ja trotzdem bei heute
Es gibt ja viel wichtigere Sachen im Leben als ein pünktlicher Release von Thüringer Wald 😂

Aber wieso gibt es bei steam einen Countdown der eben 10.35Uhr endete, wenn es dann gar nicht veröffentlicht wird. Dann hätte man doch gleich entweder nur das Datum veröffentlichen können oder eben den Countdwon auf 23.59 Uhr stellen und wenn es früher kommt umso besser.