Beiträge von Tabley-Kun

: DB BR 642 - Siemens Desiro Classic - Elbe-Saale-Bahn (WIP)

: Lichtenberg V2 (Privat)

Endlich wieder nachts unterwegs...

Geh vom Dach runter!!

: MB Citaro (Privat)

: VererBus (Privat)

: Neuendorf-Plus 2023 (Privat)

: DB BR 642 - Siemens Desiro Classic (WIP)

: Lichtenberg V2 (Privat)

Hi.

Mir fiel auf, dass die Kategorie für die O530-Beta von Kajosoft den Namen des Conecto trägt, was aber bei dem Link zum Bus nicht passt.

Ich weiß nicht ob das noch übrig blieb oder ob da was verwechselt wurde..

Neue Oberleitungsanlagen

: Lichtenberg V2 (Privat)

Weitere Ks-Signale

: Lichtenberg V2 (Privat)

Ks-Signale für moderne/modernisierte Bahnanlagen

Hauptsignal

Hauptsignal mit Vorsignalfunktion

Mehr kommt, wenn ich Zeit für hab.

: Lichtenberg V2 (Privat)

: Solaris Urbino 18 electric

: Voigt-Reisen (Privat)

: ALU

Da es den Bus ja schon gibt als 2004-2010er Version, kann man ja auf diesen aufbauen. Dafür muss man eigentlich nur die Front und das Heck abändern, die schwarze Leiste über den Fenstern malen... Und vor Allem den Ersteller fragen, ob es denn in Ordnung geht.

Und wieder einen langen Dienst als Verkehrsmeister absolviert...

: MB Sprinter 413D

: Hochbahn Hamburg - Betriebsfahrzeug (Privat)

: Hansestadt Hamburg

: MB Citaro BEV (Fiktiv; WIP/Privat)

: Stadtbus Spandau (Privat)

: Stadt Spandau (Privat)

Zitat von der_Nik_

Bis 2014: Lange Hörner + zusätzliche kleine Lüftungsschlitze links hinter der Hinterachse + Tank und Nothahn über 1. Achse Verbunden (wie beim Citaro Facelift)

Ab 2015: Kurze Hörner + entfall der zusätzlichen Lüftungsschlitze + Tank und Nothahn über 1. Achse Getrennt (wie beim 1. Gen Vorfacelift)

Ab 2017: neues Dash

Ab ende 2019: Neue Decke, Lange Hörner (Ich hab aber das Gefühl, die Langen Hörner wurde ein paar Monate nach der neuen Decke eingeführt)

Ab ca. 2020/2021 wieder Tank und Nothahn über 1. Achse Verbunden (Ausnahme sind irgendwie die CapaCity L sowie die BVG-Wagen, die haben das alle verbunden)

Zusätzlich kamen ab April 2024 oder eher (höchstens Januar) neue Heckleuchten, jene neuen Assistenz-Systeme und die neuen Regensensoren. Auch scheinen die neuen LED-Frontleuchten Standard zu sein oder so.

Das liegt daran, dass dort die Textur gespiegelt ist.

Etwas neues aus dem Hause Stadler Pankow: Stadler Tina (Stadtwerke-Intern "NF1")

: Stadler Tina (WIP)

: Stadtwerke Neuendorf (Privat)

: Neuendorf-Plus 2023 (Privat)

: Düwag N8C (WIP)

: Stadtwerke Neuendorf (Privat)

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: Düwag M6S (WIP)

: Stadtwerke Neuendorf (Privat)

: Neuendorf-Plus 2023 (Privat)

Nach fast 2 jähriger Umbauzeit wurde nun der Busbahnhof vor dem Hauptbahnhof in Neuendorf eingeweiht. Mit 9 Abfahrtssteigen und einer großzügigen Pausenanlage ist damit genug Platz für viele Linien und etliche Fahrgäste geschaffen worden. Alles ist barrierefrei zugänglich, mit digitaler Fahrgastinfo ausgestattet, überdacht und beleuchtet. Außerdem wurde ein großer Fahrerpausenraum mit Toiletten, sowie zwei Ladestationen für Elektrobusse geschaffen worden. Kosten entstanden in Höhe von 14 Millionen Euro, welche davon zu 70% vom Land Niedersachsen getragen werden.

: MB Citaro; Solaris Urbino 18 electric

: Stadtwerke Neuendorf; Schröder Reisen (beide privat); RVHI Hildesheim (WIP)

: Neuendorf-Plus 2023 (Privat)

Hi. Zwar kann ich nichts zum Mapbau beitragen, da ich nicht aus der Region bin, jedoch kann ich dir mein RVHI-Repaint des Citaro Ü zukommen lassen. Frei Haus

Ist zwar nicht ganz 1:1 wegen den Sitzen, aber zumindest außen sollte er ganz gut getroffen sein.

Man drückt mehrfach E zum Einschalten. Ist wie beim Kajosoft-Citaro, alter Morphi-Citaro, Setra S41xLE, MB Intouro etc.. und halt eben bei den Iwo-Urbinos..

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