Beiträge von BusspottingEichsfeld
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» Adventskalender «
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Mit 62804713101960 übers Ländle
: Mercedes-Benz O530 Ü '02 (Privat)
: EIC-R 69 [ExpressBus] (Privat)
: Lahnau
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Endlich abgestellt und Feierabend. Dieses Fahrzeug macht nur Probleme.
: Mercedes-Benz O530 Ü '04 (Privat)
: TL Tours Wagen 491 (Privat)
: 3eck21
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Mit Jane_TW 722 und dem Namensvetter HVV Ultra (im Talk) unterwegs.
: Mercedes-Benz O530 Ü '06 €4 (Privat)
: Reffel Wagen 607 [ex OLG] (Privat)
: Lahnau
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: Mercedes-Benz O530 Ü '02 exOLG (Privat)
: Reffel Wagen 503 [Reserve] (Privat)
: Lahnau
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Obihörnchen frisst alles. Oder wie war das?
Naja egal. Auf Leerfahrt zum Waldschwimmbad.
: Mercedes-Benz O530 Ü '03 (Privat)
: Reffel Wagen 506 [Obi] (Privat)
: Lahnau
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Runde Wagennummern sind schon was feines.
: Mercedes-Benz O530 Ü '02 (Privat)
: Reffel Wagen 500 [Reserve] (Privat)
: Lahnau
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Bei meinem Stammfahrzeug lasse ich nie wieder den neuen Datensatz unbeaufsichtigt installieren!
: Mercedes-Benz O530 Ü '02 (Privat)
: EIC-R 69 [ExprssBus] (Privat)
: Lahnau
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Das klacken bei den C2‘s kommt ab 3Km/h und ist die Nothahn Verriegelung bzw. die Tür Verriegelung. Die sitzt aber oben in der Decke über der Tür und nicht unten wie zum Beispiel bei den Citaro Facelift Ü mit 1flügeliger Außenschwenktür
Das hat damit nichts zu tun. Egal in welche Citaro-Generation du guckst, du wirst in jeder Version mit Einflügeliger AST diesen kleinen Kasten finden. Dass da auch ein Klacken vom Nothahn kommt, bestreite ich nicht. Die Verriegelung tritt jedoch in Kraft, sobald die Türen geschlossen sind. Dabei ist es egal, ob die 2. 3. 4. Tür eine SST bzw IST ist. Wenn die erste Tür eine Einflügelige AST ist, dann hast du zu 100% dieses Klacken. Die einzige Diskrepanz findet sich dabei, dass nicht jede Front-AST dieses Klacken sofort hat. Dies liegt dann aber daran, dass diese entweder neu ist, oder der Kasten kurz vorher ausgetauscht wurde. Klicke dich mal durch ein paar YouTube Videos, dann wirst du das auch feststellen. Ab Bj. 11 haben sowieso alle Citaros/Setras dieses Zischen vom Nothahn. Dieses ist aber unabhängig von der Tür!
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Die Verriegelung fehlt tatsächlich. Dies hat aber nichts mit der Generation des Citaros zu tun, sondern eher mit der Art der Türen. Wenn man auf YouTube einige Videos zum €5 C2Ü anguckt bzw. anhört, fällt auf, dass beim Schließen der Türen ein leises bis sehr lautes „Klack“ zu hören ist. Dies ist die Verriegelung.
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Die Folierung passt zum Fahrzeug sowie auf die Linie.
: Mercedes-Benz O530 Ü '02 (Privat)
: EIC-R 69 [ExprssBus] (Privat)
: Lahnau
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Altbau-Treffen am Schloss
: Mercedes-Benz O530 Ü '02 / O530 '04 (Privat)
: EIC-R 69 / DUD-PY 20 (Privat)
: Haren
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Vom Schloss nach Buchenau.
: Mercedes-Benz O530 Ü '02 (Privat)
: EIC-R 69 (Privat)
:Haren
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Heute eines der alten Schätzchen aus der Reserve gelockt. Für das Alter von 20 Jahren ist dieses Fahrzeug noch mehr als gut in Schuss. Kampfspuren nicht beachtet.
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