Beiträge von Ivan

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    Sonntags zwischen Weidenkopf und Brinkhof. Die einzigen beiden Fahrgäste haben den Bus bereits auf halber Strecke verlassen, was den ein oder anderen Fotohalt ermöglichte.

    Irisbus Crossway LE / Lahnau V2

    Immermehr cerkehrsrote Vehikel halten Einzug am Katzbacher Betriebshof. Dafür wandern die Fahrzeuge im Eigenlack nach und nach auf den Abstellplatz am weidenköpfer Sportplatz...

    Irisbus Crossway/LE, Iveco Crossway, Solaris Urbino 12, MAN A20, Setra S319UL

    Lahnau

    Ich stimme dem Post über Dir zu.

    Omsi hat keine Bugs.

    Es könnte performancetechnisch natürlich besser optimiert sein, aber das ist kein Bug. Mit einem guten PC und ohne Fremdcontent funktioniert alles wunderbar.

    Auch die KI hat keine Bugs, sondern ist einfach keine KI, sondern nur ein paar Autos die auf Schienen durch die Gegend fahren und mitnehmen was ihnen nicht als Hindernis erscheint.

    Du brauchst mir nicht zu sagen, dass vor Wohnhäusern keine Stehtische stehen ;)

    Aber dass der Gehweg einfach viel zu leer aussieht dürftest du einsehen.

    Bänke, Mülleimer, kleinere Blumenkübel, Fahrräder die an den Häusern lehnen oder wie du schon sagtest Fahrradständer...

    Ich wüsste gern, wie man die Hilfspfeile deiner Meinung nach besser beschriften soll?

    Wenn man viele verschiedene Linienwege und Stichfahrten hat schreibt man auf die Hilfspfeile eben immer den nächsten Ort drauf bzw. die nächste Haltestelle, die in dieser Richtung folgt. Wenn wir anfangen würden Liniennummern draufzuschreiben würde kein Mensch mehr durchblicken. Einfach auf den Fahrplan bzw. in Shift+Z oder den Drucker schauen und parallel die Hilfspfeile lesen, so schwer ist das nicht ;)


    Um die Linien pünktlich abzufahren braucht man etwas Eingewöhnungszeit und Routine, wie in der Realität eben auch. Bei einigen wenigen Fahrten wie z. B dem Werkverkehr zur Behindertenwerkstatt sind die Fahrtzeiten bewusst kaum bis nicht schaffbar, aber alle normalen Linienfahrten sind definitiv schaffbar.


    Dann wüsste ich noch gern, welche Abschnitte Dir zu schmal sind? In engen Dörfern oder auf weniger gut ausgebauten Landstraßen muss man sich bei Gegenverkehr auch in der Realität an den Straßenrand drücken oder vor der Kurve verzögern, bis frei ist.


    Die Leute in Wiesenfeld schweben ausschließlich beim Aussteigen aus dem Bus, da der nächstgelegene Human-Pfad auf dem Bahnsteig liegt. Das werde ich definitiv probieren zu fixen auch wenn das mit Invis-Human Pfaden meist eher so semi gut funktioniert:D