
Screenshots - OMSI
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Wahrscheinlich einer der wenigen Citaro der 1. Generation vor dem Facelift, die in Deutschland immer noch im aktiven Liniendienst unterwegs sind.
Reservefahrzeug der Stadtwerke Herrenhof, ein Citaro Euro 3 vom Baujahr 2004 welcher an der Haltestelle Jugendherberge gerade Pause macht.
Dieser erfüllt außerdem durch eine Umrüstung der Abgasanlage und einbau eines Partikelfilters sogar die Euro 5-Norm.
Ausgestattet ist dieser - wie jeder Bus in Hohenkirchen - mit Überlandsitzen und Sitzgurten als auch einem ZF-Getriebe und der stärksten Motorisierung mit 260 kW / 354 PS.
Mercedes-Benz Citaro O530 Euro3
Hohenkirchen
Hohenkirchen Jugendherberge
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Mit nem Lion's City A21 die ersten Fahrten für morgen fahren.
Map: Waldhofen
Bus: NEOMAN Overhaul V2 Modded
Haltestelle: Am Baukloh
Busversion: A21-2Türig EEV ZF EcoLife
Repaint: privat Waldhofen
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