= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Projekttyp: Map
Projektname: Wilhelmsthal Bus&Tram
Beteiligte Personen: Tabley-Kun
Fremdhilfe benötigt: Freiwillige vor! 
Voraussichtliche Bauzeit: wird noch etwas länger dauern 
Projektdetails:
Da das OMSI-Forum theoretisch dicht gemacht hat, zieht mein Bauthread in das Webdisk-Forum um.
Link zum alten Thread: Klick!
Um erstmal zu zeigen, dass sich sehr wohl noch was tut, kommen hier erstmal noch ein paar Bilder für euch!
Ich wünsche euch alles Gute für die Zukunft. 
So, nach weiteren Bautagen geht es hier weiter mit den Präsentationen.
Und der neue Netzplan (der sich nun offiziell ist):
Wird die NF6D kompatible sein?
Wird die NF6D kompatible sein?
Auf einer Strecke auf der In OMSI die TATRA fahren kann, kannst du auch idr mit der MGT6D fahren. Das einzige könnte die Länge der Hatestellen sein. Aber ansonsten ist da kein Problem. Da die Tatra nur ein Einrichter ist, musst du nicht in den B-Kopf wechseln, ausser Tabley-Kun hat an einer Endstelle ein Kehrdreieck gebaut (ähnlich in Buchtal auf EBS-SH)
Wird die NF6D kompatible sein?
Kuckuck!
Ja, der NF6D/MGT6D wird auch auf der Map fahren. Jedoch wird es immer an Endpunkten eine Wendeschleife geben.
Tabley-Kun Freue mich richtig auf die Karte. Sieht alles bissher ganz gut aus.
Finde es sehr schade das du deine Schuhaus nicht weitergebaut hast. die hatte richtig Potential 
Finde es sehr schade das du deine Schuhaus nicht weitergebaut hast. die hatte richtig Potential
Naja, leider war diese voller "Anfängerfehler" und war bei weitem nicht fertig. Außerdem hatte ich da das Gefühl, mich übernommen zu haben aufgrund ihrer enormen Größe. Beispielsweise sind 12 Linien allein Tram sehr viel.
Bei Wilhelmsthal hingegen habe ich 4 Linien auf "nur" ca. 100 qkm, also eine kleine Stadt. Buslinien hingegen sind mehr dabei, aber bei weitem nicht so inperformant wie die Trams. Deshalb diese Entscheidung.
Aber freut euch darauf, dass mitlerweile ca. 50% des WTVG-Tramnetzes bebeaut wurden. Deko fehlt zwar an einigen Ecken, aber das wird noch!
LG Tabley-Kun 
Alles anzeigenNaja, leider war diese voller "Anfängerfehler" und war bei weitem nicht fertig. Außerdem hatte ich da das Gefühl, mich übernommen zu haben aufgrund ihrer enormen Größe. Beispielsweise sind 12 Linien allein Tram sehr viel.
Bei Wilhelmsthal hingegen habe ich 4 Linien auf "nur" ca. 100 qkm, also eine kleine Stadt. Buslinien hingegen sind mehr dabei, aber bei weitem nicht so inperformant wie die Trams. Deshalb diese Entscheidung.
Aber freut euch darauf, dass mitlerweile ca. 50% des WTVG-Tramnetzes bebeaut wurden. Deko fehlt zwar an einigen Ecken, aber das wird noch!
LG Tabley-Kun
Naja jeder fängt mal mit fehlern an, aber die Größe der Karte wäre halt einzigartig in OMSI, hatte mir ja deine veröffentlichte Alpha heruntergeladen und das was fahrbar war mal abgefahren, also vom Streckentechnischen waren da keine Probleme
Naja, bisher ist die Map allgemein nur 20% fertig. Ansagen brauche ich erst, wenn Mapbau und Hofdatei fertig sind.
Aber trotzdem danke für dein Angebot. 
Edit:
Naja jeder fängt mal mit fehlern an, aber die Größe der Karte wäre halt einzigartig in OMSI, hatte mir ja deine veröffentlichte Alpha heruntergeladen und das was fahrbar war mal abgefahren, also vom Streckentechnischen waren da keine Probleme
Danke schön 
So, weiter geht's!
Gebaut habe ich erst einmal die nördliche Zufahrtsrampe für die neue Tramstrecke zwischen Mausberg und Oberthal.
Fertig ist die zwar nicht, aber befahrbar allemal!
Aufräumarbeiten für das neue Gleisdreieck.
Haltestelle Wiener Straße (Nur bei Ein- und Ausrückfahrten von 3-5 Uhr sowie 22-23 Uhr bedient)
Ende der Rampe und Haltestelle Berner Straße.
Ich hoffe, es ist zwar nicht zu kurz ausgefallen, aber es sollte der Fortschritt im Mittelpunkt stehen.
So.. Diesmal etwas pünktlicher mit meinen Bildern.
Diesmal zeige ich euch die Busflotte für das Jahr 2020.
Hier der älteste und der neue: MAN NG 312 und MB eCitaro.
Dann folgt der MB Citaro Euro 3.
Die Facelifts dürfen auch nicht fehlen!
Der Exot ist etwas besonders.. der einzige bei Solaris bestellte Bus: der Urbino 18 III.
Der neuere MAN steht in Eppendorf: MAN NG 323 Lion's City.
Doch auch die C2s befinden sich im Dienst: zuerst im Baujahr 2018, darauf folgend das Baujahr 2020.
Das war's auch wieder. Wenn ich dann mehr Bilder von Bauabschnitten bekomme, werden diese natürlich hier gezeigt.
LG Tabley-Kun
Sehen ganz nett aus, aber warum hat der MAN als einziger 4 Türen?
Achs ok
Mittlerweile sind die 3 MB Sprinter der WTVG ganze 25 Jahre alt geworden, und sind damit die dienstältesten Linienbusse in WIlhelmsthal.
Damit ihr Jubiläum gefeiert wird, werden die Fahrzeuge in festlicher Dekoration geschmückt. - Leider nicht in OMSI umsetzbar 
-
Eingesetzt werden die Busse regulär alle auf der Linie 33.
Mfg Tabley-Kun
Nach längerer Zeit melde ich mich mal hier.
Gebaut wurde nun an den westlichen Gebieten der Stadt, hauptsächlich aber an Tramstrecken. So erstreckt sich die Tramlinie 4 nach Grazer Straße so langsam dem 2. Endpunkt.
Außerdem wurden organisatorische Entscheidungen getroffen. So wird sich Wilhelmsthal nun damit im Land der Früaufsteher - Sachsen-Anhalt - befinden, und zudem bezahlt man nun nach dem 'marego-Tarif'. Der SPNV übernimmt zu 100% die Abellio Rail Mitteldeutschland, die hier mit ET423 fahren.
Aktuelle Roadmap der Karte:
Zusätzlich wurde der Fuhrpark umgestaltet. So befinden sich aktuell folgende Fahrzeugtypen im Besitz der WTVG:
2x MAN NG 312 Bj. 1998
10x MB Citaro Bj. 2006
5x MB Citaro K Bj. 2009
7x MB Citaro Bj. 2010
4x MB Citaro G Bj. 2011
6x MAN NL 323 Bj. 2014
3x Solaris Urbino 18 electric Bj. 2016
10x MB Citaro G Bj. 2018
3x MB Citaro Hybrid Bj. 2020
4x MB eCitaro Bj. 2021
2x MB Citaro G mildHybrid Bj. 2021
14x CKD Tatra KT4D-M Bj. 1983/mod. 1995
12x DÜWAG/Siemens NGT6D-ER Bj. 1999/Redesign 2021
*6x Stadler Variobahn 6NGT-LDE Bj. 2021*
*bestellt*
