= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Abfahrbereit mit dem ex. Hamburger Schlenker auf dem Schülerumlauf 231141 in Hagenau:
(Heute kam ein Update für den Citaro, welches diverse Fehler behebt zb. Umlaute bei Zielen und die Frontscheinwerfer wurden gefixt. Eine Changelog habe ich biser noch nicht gefunden.)
Wagen 40 [ex. ÜWAG / FD-N 498] im Jahr 2018 kurz vor der Abholung bei einem Omnibushändler.
Wagen 401 von Brückmer wartet in Frauna die Überliegezeit ab.
Wagen 401 ist ein ex. Regiobus Hannover. Da Brückmer als Subunternehmer für MittelWeserbus Kursweise in Neustadt a. Rbg. aushilft, hat der Wagen sein altes Hannover-Design behalten.
Derzeit ist er allerding im Überlandverkehr in Gerolstein anzutreffen.
Brückmer Omnibusverkehr hat einen der ältesten Fahrzeuge im Bestand wieder in Betrieb genommen!
Hierbei handelt es sich um einen Citaro Ü €3 der ersten Generation mit dem Baujahr 2004.
Das Fahrzeug lief von 2004-2011 unter FD-BG 404 bei der Fulda Bus GmbH.
Von 2011-2014 fuhr er bei Thies Bustouristik in Hamburg, ehe er nach Verkauf an Langreder abgestellt wurde.
Zu unserer Betriebseröffnung 2018 kauften wir den ex. Fuldaer bei Langreder und machten ihn unter dem Kennzeichen NI-BV 90 wieder betriebsbereit. Zur Coronapandemie 2020 wurde er auf dem Betriebshof wegen Auftragsmangel leider wieder abgestellt.
Aufgrund von Krankheitsfällen bei Schattschneider haben wir das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen und sind damit im Überlandverkehr in Gerolstein unterwegs.
Auch die Brückmer Omnibusverkehr GmbH wünscht allen Kollegen der realen und fiktiven Omnibusbetrieben:
Frohe Weihnachten!
i.A. von Brückmer Omnibusverkehr GmbH (Privat)
Auch wenn noch nicht viel zu sehen ist, aber ich arbeite privat seit ein paar Tagen an einem C1 Ü mit SST auf Basis der V5 von Morphi. 
Nach etwas auseinandersetzten mit Blender und suchen der richtigen Objekte, ist die erste Tür schonmal an ihrer groben Positon.
Dies wird mein erster größerer Fahrzeugumbau wo vom Ursprungswagen nicht viel übrig bleiben wird.
Viele Grüße
Mit Vorführwagen 9875 von Evobus im Probebetrieb für den Stadtverkehr in Gerolstein unterwegs:
Wir sind für den Rückreiseverkehr ab 00:00 Uhr vorbereitet.⁹
Brückmer Omnibusverkehr wünscht allen Partygästen einen sicheren Heimweg und einen schönen Abend.
P.s.: Schaut gerne auch auf Insta vorbei:
Langjähriger Partner der ROGIS hört auf - Unternehmen aus Niedersachsen übernimmt
Brückmer Omnibusverkehr aus Nienburg wird ab dem 1.1.2024 als Subunternehmer für die ROGIS unterwegs sein, nachdem Groeger-Reisen den Vertrag zum Jahresende nicht verlängert hat. Brückmer befindet sich seit dem 1.12.2023 im Vorabbetrieb um das Liniennetz der ROGIS kennenzulernen. Aktuell ist Wagen 1206 ein ex. VGF (Wg. 350) aus Fulda auf der Linie 35/32 im Einsatz. Geplant ist, dass Brückmer die Kurse von Groeger-Reisen übernimmt. "Stimmen Zuverlässigkeit und die einhaltung der Vertagsrichtlinien bzgl. der Fahrzeuganforderungen und Austattung sind wir bereit weitere Kurse an unseren neuen Partner abzugeben." ,erklärte ein Pressesprecher. "Wir sind dennoch traurig unsere langjährige Zusammenarbeit mit Groeger-Reisen zum Jahresende auf Wunsch aufzugeben zu müssen, wünschen Heinrich Groeger aber dennoch für die Zukunft alles Gute!" so die Pressestelle weiter.
Mit einem Bus aus Hessen ist das Niedersächsische Unternehmen Brückmer Omnibusverkehr GmbH im Städtedreieck in den Vorabbetrieb gegangen.
Wäre es möglich die Koordinaten der Ticketbox zu erhalten?
Schau mal Hier: Beitrag zur Position für den Setra
Bisschen die Pause am Morgen in Kaisertal mit dem Leihwagen von Wahrenburg genießen.
Wg. 293 von Wahrenburg ist derzeit als Leihwagen bei Brückmer-Reisen unterwegs.
Brückmer-Reisen ist mein fiktives Busunternehmen welches sich derzeit im Aufbau befindet.]
In "vehicles\AB_S400LE_Series\model\S415LE_1-1-0_old.cfg" there was an error in line 489!
Kopierre bitte mal NUR die Textteturen des Kennzeichens vom Setra als Platzhalter. Mir scheint alsob da Texturen angegeben sind, die der Bus garnicht nutzt und dementsprechend OMSI diese auch nicht finden kann.
Du hast in der .cfg. in Zeile 498 nämlich folgendes stehen:
Der Setra nutzt keine VDV_Balken2 Texttextur !
Ersetzte mal bei den Texttexturen von 26-36 in der cfg:
[texttexture_enh] gegen [texttexture]
bei mir ist irgendwas richtig schief gegangen, ich habe alles eingetragen, aber der Bus Spawnt nicht mehr
kan mir jemand helfen?
Übeltäter ist schnell gefunden:
In der Main.osc muss du das noch an entsprechender stelle ergänzen.
Zudem steht in der Logfile noch Folgender Fehler:
Trage dafür bitte folgendes oben in die "S400_Tuervarlist" ein:
Damit sollte die Zugriffsverletzung in der Logfile verschwinden.
FreeZzy_xD vom LE nicht, aber im Intouro sind die gleichen Koordinaten für Geld... eingetragen, also könnte der Zahltisch identisch sein. Macht Sinn, in Echt sind die ja auch vom Rahmen / Aufbau / Dash gleich, weil alle Mercedes / Evobus sind. Ja, der LE hat in Echt den Fahrersitz auf gleicher Höhe, wie der UL / Intouro.
folgende Koordinaten habe ich im Intouro verwendet:
CodeAlles anzeigen'vor - und zurück + Blender -y [newanim] origin_rot_z 90 anim_trans IVU_Daueranimation -0.487 'hoch + und runter - Blender z [newanim] origin_rot_y 90 anim_trans IVU_Daueranimation 0.402 'links - und rechts+ Blender x [newanim] origin_rot_x 90 anim_trans IVU_Daueranimation -0.13 'Rotation gegen UZS - und im UZS + [newanim] origin_trans -0.167 5.963 1.8 origin_rot_y 90 anim_rot IVU_Daueranimation -14.5
Die Position passt.
Meine 1-Tage alte Position:
und zum Vergleich die neue:
Wieder in Lahnau unterwegs...
...wie ich den Schalter mit Strom versorgen kann, dass das Licht leuchtet.
Wo hast du den Schalter her? Aus einem Bus?
Dann wird er vermutlich mit DC24V betrieben werden. da er aber auch nur 3 anschlüsse hat, wird die beleuchtung zusammen mit dem Schalter betätigt. Dies bedeutet du musst um die DC5V des BBI zu erreichen mit einem Relais arbeiten.
Erneut auf einer B-Leistung im NVV-Gebiet unterwegs
Da unserem Disponenten Meldungen über hohen Fahrgastandrang erreichten, wird seit dieser Woche ein Gelenkwagen auf dem Kurs 91 eingesetzt.
Das Fahrzeug stelle ich etwas später in diesem Beitrag vor.
Am nachmittag übernahm ich den Wagen von einem erkrankten Kollegen in Neukirchen:
Auf der nächsten Runde drängelte in Wiesenfeld von hinten der Kollege auf dem X53 auf Abfahrt:
Nun "quetschen" wir uns unter der Eisenbahnbrücke zum Waldschwimmbad über den Köhlersbrunner Weg:
Am Waldschwimmbad möchte selten jemand Ein- oder Aussteigen, weshalb wir die Haltestelle nicht anfahren.
Wir fahren etwas durch den Wald ehe wir den kleinen Ort Hausen erreichen:
Zurück in Neukirchen gabs einen größeren Fahrgastwechsel:
In Hatzaue angekommen ging es als Umsetztfahrt zurück nach Neukirchen um auch die Schüler, welche erst der 8. Stunde Schulschluss haben, sicher nach Hause zu bringen:
Da ich noch etwas Zeit habe, bis ich einsetzen muss, stelle ich euch einmal das Fahrzeug vor:
Der Wagen 3101 ist ein 2020 gebauter Mercedes-Benz Citaro 2G. Ausgestattet ist der Wagen mit Sideguard (Abbiegeassistent), Rückfahrkamera und IVU CE70.
Allerdings fehlt ihm noch die typische Folierung der Hügel, welche die Region in Nordhessen wiederspiegeln.
Bevor er zur RhönEnergie Bus kam lief der Wagen in Melsungen bei Frölich-Linie Mesungen GmbH, wo er unter dem Kennzeichen MEG-F 100 lief.
Bei Frölich kam der damaliege Neuwagen nur selten zum Einsatz, weshalb er Mitte 2023 an die RhönEnergie Fulda verkauft wurde.
Der Einsatz bei Frölich-Linie war ebenfalls für Leistungen im NVV-Gebiet vorgesehen, dies verrät der Innenraum des Fahrzeuges
Soo, jetzt aber umschildern und ab zum Einsetzpukt, die Schüler wollen schließlich nach Hause!
Dann kam mir noch Wg. 2123 ein Citaro 2 LEÜ vom 2021 auf der 542 entgegen. Dieser ist noch im Landkreis Fulda angemeldet, da die RhönEnergie bereits eine Außenstelle in Lahnau hat, erhält er sicherlich bald neue Kennzeichen.
Vorbei an Kühen...
...und der Dorfbank...
... erreichen wir den Enpuntkt in Allendorf. Nach einer Kurzen Kontrolle des Innenraums ging es als Dienstfahrt zurück zum Abstellplatz in Erlingshausen.
Neben dem Gelenkwagen welcher für den Kurs 21 vorgesehen ist, wird auch seit dieser Woche der Wagen für die B-Leistung (Kurs 91) abgestellt, da in Katzbach der Betriebshof derzeit umgebaut und vergrößert wird.
Lahnau V3
Morgens in Maibach steht ein MAN NG360 Hybrid und wartet auf seinen nächste Schulfahrt am Nachmittag
