aber bis der mal so weit ist auf die Menschheit losgelassen zu werden, dauert es noch
Beiträge von Einsamer_Wolf86
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der einzige Standard II den es in Gelenkig gibt, ist der Daimler Benz O405G. MAN hats in Omsi erst als Niederflur
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Repaint einweihen
mit dem Setra S 315 NF vom Ostbahnhof zur Kunstgalerie und zurückMap: Eberlinsee/Schönau
Bus: Kässbohrer Setra S 315 NF E3 (Payware)
Repaint: EVB Eberlinsee (W.i.P.)
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Wenn schon in Schönau verteilt einige Setra S 315 NF als Static rumstehen, warum nicht den fahrbaren Setra S 315 NF nicht entsprechend lackieren?
Und die EVB Eberlinsee hat nur kurz drauf nachgezogen, mit der besseren Abgasnorm
Bus: Kässbohrer Setra S 315 NF (Payware)
Map: der übrliche Driving-Test
Repaints: Eberlinsee-Schönau
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zum Wochenausklang mit dem Mercedes Benz O407 von Freyfurt nach Kohldorf
Freyfurt ZOB...
... beim Halt in Sindersberg ...
... sowie nach Ankunft in Kohldorf ...
Bus: Mercedes Benz O407 (Vollmatrix / Schalter)
Map: Freyfurt 2016
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Mit dem Daimler Benz O407 ins Wochenende
Hier in Eschfeld...
sowie nach dem Zurücksetzen in die Parkposition um die Wendezeit in Strehldorf abzuwarten
Map: Ettbruck
Bus: Mercedes Benz O407 Annax / Schalter
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zum Wochenstart einmal Überland pur, mit dem DB 19-810 als Linie 8342 von Tettau nach Kronach.
Zum einen in Kleintettau...
... dann an den Kronacher Wiesen...
... sowie nach Ankunft an der Endhaltestelle, dem Kronacher Bahnhof
Bus: Daimler Benz O407 (Annax / Schalter)
Map: Tettau
Repaint: DB 19-810 (ist beim O407 dabei)
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eine kleine Sonntagsausfahrt mit dem Daimler Benz O307 von Krefrath nach Angerrath u.z.
Map: Krefrath V3.2
Bus: Daimler Benz O307 V2
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mit dem (fiktiven) M-RV 1900 der Regionalverkehr Oberbayern, einem Mercedes Benz O530GÜ II "Facelift" durch Wegen und Umgebung
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ein weiteres Schmuckstück hat nun den Weg in Omsi gefunden: der vorbildlich restaurierte Wagen N-BF 1986H der Buscompany Franken, seines Zeichens ein 1986er Daimler Benz O307. Anno 1986 von der SWEG in Lahr/Schwarzwald in Dienst gestellt, wurde er nach der Ausmustertung 2002 nach Berlin verkauft wo er über ein Jahrzehnt, nämlich bis ins Jahr 2016, eingesetzt. 2016 schließlich gelangte der Wagen zur BCF, die ihn, wie eingangs schon erwähnt, restaurierte und heute einen top Eindruck macht.
Bus: Daimler Benz O307 V2
Repaint: Buscompany Franken
und damit, gute nacht
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indem man die dazugehörigen Trips ändert.
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Nur weil es die Taste für Türfreigabe ist, muss es nicht zwingend das Event sein, welches standartmäßig auf "Num -" ist. Haltestellenbremse ist bspw. bei vielen Bussen auch auf "Num -". Warum auch immer.
verwechselst du das nicht mit "Rollen" und dem 20h-Schalter (Haltestellenbremse ohne Türfreigabe)? Dass dort die reine Haltestellenbremse ist kenn ich nur von den Sobol-Kisten.
Das NUM - ist standardmäßig die Türfreigabe, schon seit Omsi 1 und den MAN SD, und funktioniert so auch beim O305G und vielen anderen mit automatischen Türen (außer eben bei Sobol, aber das ist wieder nen ganz anderes Thema)
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Das Problem ist "-" geht nicht
Einsamer_Wolf86 Wenn die Taste nicht geht, kann es nicht das Event sein...
ja schon, aber es steht ja auch der Name dazu um das auf ne andere Taste legen zu können
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das isser
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gibt es, das geht über die Türfreigabe (das " - " aufm Nummernblock der Tastatur). Trigger müsstest du in den Einstellungen schauen, die Tastenzuweiseung heißt "NUM -"
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Mit dem historischen Daimler Benz O305G auf Bewegungsfahrt auf der Linie 66.
Der Wagen ist ganz ursprünglich mal DB 17-607 gewesen, bevor er nach einer Zwischenstation bei der BVO (dort als BI-MA 571 zugelassen), zur Rogis gekommen ist, wo er zunächst umlackiert wurde und im Schülerverkehr verwendung fand. Der Wagen soll aller vorraussicht nach erhalten bleiben, ob dieser nochmal die originale Bahnbuslackierung zurück bekommt, ist jedoch noch nicht abschließend geklärt. Hier steht der Wagen jedenfalls an der Kreuzinger Brücke
Bus: Daimler Benz O305G / Bahnbus
Map: Städte3eck V3
Repaint: Rogis mit Werbung
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eine was-wäre-wenn Designstudie. Was wäre, wenn es im Linienverkehr der Stadtwerke München einmal Kässbohrer Setra S 315 NF gegeben hätte?
Sähen die dann so aus, oder doch etwas anders?
S 315 NF Euro 2 in der alten SWM-Lackierung
Oder in der neueren Variante der MVG, als Euro 3
Busse: Kässbohrer Setra S 315 NF Euro 2/3 (Payware)
Repaints: München (w.i.p. / privat)
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Linien nachträglich erstellen geht Problemlos, man muss nur die Map im Editor öffnen und die entsprechende Linie erstellen. Wie das geht kannst du hier nachschlagen.
Linien löschen ist immer etwas kritisch, dazu müssen erstmal im Ordner maps/Name der Map/TTData die entsprechenden .ttl .ttr und .ttp der nicht mehr gewollten Linie(n) entfernt werden.
Um das auch fehlerfrei in eine Hofdatei zu bekommen empfehle ich dir die Hof-Suite, da die alle Haltestellen einer Map samt der dazugehörigen Routen und Ziele ausspuckt (also das was als Trips im entsprechenden Ordner ist, das beinhaltet auch Leer-/Betriesfahrten), die kann man sich entweder aus der damit generierten Hofdatei rauskopieren kann, oder man nutzt diese gleich im ganzen
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