Beiträge von Einsamer_Wolf86

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    aaaalso ^^


    Die Ein- und Ausstiege beginnen immer mit der 0, und zwar an der Tür an der es das erste mal auftritt. Das hat keine Übereinstimmung mit der Nummerierung in der Passcabin.

    Die Entry 4/5 sind für einen 3-Türer (hatte auf die schnelle nix anderes griffbereit), für einen 2-Türer wäre das richtig:

    Code
        (L.L.door_0) 0.9 > (S.L.PAX_Entry0_Open)
        (L.L.door_1) 0.9 > (S.L.PAX_Entry1_Open)
        (L.L.door_3) 0.9 > (S.L.PAX_Entry2_Open) (S.L.PAX_Entry3_Open) (S.L.PAX_Exit0_Open) (S.L.PAX_Exit1_Open)

    Einstieg an den Türen 1/2 und Ausstieg an Tür 2.


    In der Passcabin gehört dementsprechend folgendes (Eintrag bezieht sich auf den Citaro!):




    das muss dazu auch Scriptseitig definiert werden (Bus\Script\door.osc - Name der door kann abweichen)


    aus

    Code
        (L.L.door_0) 0.9 > (S.L.PAX_Entry0_Open)
        (L.L.door_1) 0.9 > (S.L.PAX_Entry1_Open)
        (L.L.door_3) 0.9 > (S.L.PAX_Exit0_Open) (S.L.PAX_Exit1_Open)
        (L.L.door_5) 0.9 > (S.L.PAX_Exit2_Open) (S.L.PAX_Exit3_Open)


    wird

    Code
        (L.L.door_0) 0.9 > (S.L.PAX_Entry0_Open)
        (L.L.door_1) 0.9 > (S.L.PAX_Entry1_Open)
        (L.L.door_3) 0.9 > (S.L.PAX_Entry2_Open) (S.L.PAX_Entry3_Open) (S.L.PAX_Exit0_Open) (S.L.PAX_Exit1_Open)
        (L.L.door_5) 0.9 > (S.L.PAX_Entry4_Open) (S.L.PAX_Entry5_Open) (S.L.PAX_Exit2_Open) (S.L.PAX_Exit3_Open)



    das Withbutten braucht es nur bei Automatiktüren, damit die Kundschaft weiß dass sie die selbst öffnen müssen. Bei manuellen Türen ist der Zusatz unnötig, außer man will auf biegen und brechen dass die nur noch die Tür nutzen die sie zuerst entdecken

    das gefällt mir nicht... Persönlich wär es mir lieber wenn nur der Bussteig 5/6 einen Weg in die Umgebung raus hat, die Übergänge von 1/2 bzw. 3/4 nach Außen seh ich etwas als Unfallschwerpunkte, auf dem vorletzten Bild sieht man es ganz gut, diese 25m Zebrastreifen, ich weiß ja nicht... Ob man sowas auch in der Realität baut? Da nutzt man doch normal den kürzesten Weg über die Straße


    Tante Edit: siehe Bilder, wäre aufgeräumter und sicherer für die Fußgänger

    Nochmal zu der Geschichte mit den Abbiegepfeilen auf der Autobahn... Nach einem Gespräch mit Schleswig-Holstein zu der Thematik, und auch weils uns beide dann doch auch interessiert hat, schrieb ich an die Autobahn GmbH des Bundes und bekam folgende Antwort:


    Vielleicht könnt ihr damit ja was anfangen

    es kann durchaus sein dass du bei der Fahrplanerstellung den Hinweis auf das was fahren soll übersehen hast: Ai-Veh. Group. Das muss bei jedem Kurswagen deiner neuen Linie eingetragen werden, und dieser Eintrag muss sich zwingend in der Ailist wiederfinden. Der Eintrag in der Ailist muss natürlich auch mit Fahrzeugen gefüttert werden. Steht aber in dem offiziellen SDK zum Editor auch ab Seite 92. Dann sollte auch etwas auf deiner neuen Linie fahren


    "94 15:16:28 - - Warning: Line "maps\Spandau Modern M&Z\TTData\M49.ttl", tour 3 (So) has at least one invalid profile index (Nr. 15)!"

    hat meiner Erfahrung nach Auswirkungen. Ich hab selber mal geschludert und diese Warnmeldung bekommen. Ingame ist dann die ganze ttl-Datei an dem Tag nicht gefahren, an dem der Fehler war.

    den hab ich übersehen... das klingt eher danach als ob da ein Fahrtzeitprofil fehlt :/

    Es beginnen einige Fahrten, bevor die vorhergehende aufhört.

    Omsi meckert wenn der Übergang von einer Fahrt auf die Nächste bei unter 60 Sekunden liegt, sofern da überhaupt eine positive Zeit vorhanden ist (der neue darf nur nicht beginnen bevor der vorherige beendet ist), dann macht das keine Scherereien. Es steht zwar als Warnung in der Log, hat aber ingame keine Auswirkungen

    Wir sammeln mit dem Entwickler gerade Feedback.
    Vor allem, was man davon auch umsetzen kann.

    interessant wäre auch mehr als nur die Standardsichtposition nach vorn raus ändern zu können, sprich der Blick in den Spiegel l/r auf die Kasse und/oder den Fahrplan, wären durchaus von Vorteil, da die nicht immer den eigenen Vostellungen entsprechen (so gehts mir zuindest).


    zum Speichern: wie wärs wenn Auxi dies in einer seperaten Textdatei im Omsiordner abspeichern würde? Und zwar alle Sichten die das Fahrzeug hinterlegt hat, dass man die nur noch in der Busdatei ersetzen müsste. So bliebe auch das Thema © unberührt

    um das mal abzukürzen: Einstellungen runterschrauben ist in dem Falle die einzige Lösung um ein springendes Fahrzeug zu unterbinden, denn (d)ein System kann noch so gut sein, bringt nur nichts wenn sich die Omsi-Engine selbst limitiert

    vorher den alten Facelift löschen, da beide Varianten nicht miteinander kompatibel ist. Also gehst du nach Omsi 2/Vehicles und löschst dort den Ordner MB_O530_Facelift. Danach folgst du der Readme in dem Download von Morphi um das ältere Paket zum laufen zu bekommen

    Grundsätzlich, um mich dann auch mal in die Diskussion einzuklinken, passen die Fahrtzeiten in der V3 (ohne Update) im großen und ganzen ganz gut. Man muss nicht permanent Kickdown fahren um die Zeiten halten zu können, aber mit etwas Pech (übermäßiger Verkehr, ungünstige Ampelschaltungen an mehreren Kreuzungen hintereinander, seltendämliche KI) bekommt man ein paar Minuten auf die Uhr. Die gesammelten Minuten lassen sich aber mit etwas flotterer Fahrweise im weiteren Linienverlauf wieder reduzieren, dass sich da ehrlich gesagt wenig ändern müsste.


    Thema Linienverlauf und -bündelung: es ist ja auch immer eine Frage wo man die Busse hinstellen soll dass die ihre Pause so verbringen können ohne im Weg zu stehen, man kann sie ja schlecht stapeln (wie im echten Leben ja auch), drumrum fahren ist bei der KI ja auch nicht ganz so einfach...