Beiträge von ZugBus

Heute mal auf einem der beiden Gelenk-Umläufe der OLG unterwegs. Dafür habe ich den Wagen 99 bekommen, ein schöner C2 GÜ mit Euro 5-Motor. Man merkt deutlich den Unterschied zum Solobus: Man muss sich extremst konzentrieren bei den ganzen Engstellen (v.a. auf der 451).

Hier bei meiner ersten Fahrt auf der 456 in Lahnau.

Mit dem Gelenkbus ist es echt schwierig hier, man muss das volle Platzpotential der Straße ausnutzen.

Brümmau Altes Dorf ist mit Abstand die beschissenste Haltestelle. Selbst mit Solobussen kann man hier nie ordentlich halten.

Auf dem Weg nach Katzbach geht es diese Rampe hoch, obligatorisch ein Bild vom Heck dazu.

In Brunnershausen angekommen, wird kurz umgeschildert und der zweite Teil der Ringlinie wird gemeistert.

Wie weit soll ich denn noch zurück?!

Das ist ein offensichtlicher Vorteil von Gelenkbussen: Bilder des Busses in Kurven sehen immer gut aus!

Nun bin ich mittlerweile auf der 451 unterwegs, dies ist ein reiner Schul-Zubringer.

Eine besonderer Halt ist Lahntal Schulbushaltestelle: Diese wird nur von einer Hand voll Fahrten am Tag bedient.

Ein fieser Abschnitt ist die Rampe zum Buswendeplatz Warbach, hier kann man nur noch von hochquälen sprechen.

Am Wendeplatz selber ist es nicht besser, dermaßen eng.

Dilsch Grundschule ist für Gelenkbusse auch tödlichst.

Dies ist wieder einfacher: Der Abzweig nach Holzhausen, den ich mir heute aber hätte sparen können.

Am Bildungscampus Weidenkopf sieht man vor lauter sehr alt aussehenden Schülern fast den Bus nicht mehr, trotz 18 Metern Länge.

Die können mich mal. Für die 50 Meter karre ich die nicht mehr zum ZOB, nur damit ich dann durch diese extremst enge Ausfahrt wieder fahren kann. Ich fahr gleich zum Hof.

Besser ging es nicht, das Einparken auf dem Betriebshof. Damit beginnt meine fünfstündige Pause, wovon drei sogar bezahlt sind.

Karte: Landkreis Lahnau V4

Bus: MB C2 EN/BVG – GÜ E5

Repaint: OLG Wg. 99 (Lahnau-Repaintpack)

Warum probierst du es nicht selber? Hier erstellt niemand Repaints auf Bestellung, zumal nicht mal Fotos von der kompletten Werbung inklusive Heck existieren. Insofern wird das nichts. Wir können dich bei der Arbeit unterstützen, bei Fehlern, Fragen, Tipps, etc., aber nicht die gesamte, aufwändige Arbeit abnehmen, wofür es am Ende maximal ein Dankeschön gibt.

Aufgrund eines Defekts an Wagen 284 von Baader Omnibusse, sodass dieser nun einen mehrwöchigen Werkstattaufenthalt genießt, muss der 2003er MAN A23 aus Hayna als Reservewagen aushelfen. Er kommt auf dem einen Gelenkumlauf am Standort Grunewald zum Einsatz. Nachfolgend einige Impressionen aus einer Fahrt auf der Linie 450.

Karte: Landkreis Lahnau V4

Bus: MAN Stadtbusfamilie NG313 A23

Repaint: Baader Omnibusse (privat)

Ja das ist bei mir tatsächlich auch der Fall, verändern tut sich nur, dass sich das Lenkrad schwerer drehen lässt.

Ich glaube, dass da aktuell noch keine Kompatibilität existiert. Schade eigentlich, obwohl es laut Beschreibung mit Omsi kompatibel sein soll.

In den Omsi-Einstellungen kannst du die Force-Feedback-Stärke ändern, nachdem du das Aerosoft Wheel ausgewählt hast. Veränderungen zwischen den einzelnen Straßen gibt es eher weniger, aber das kann auch an Omsi selber liegen.

Heute habe ich mir wieder meinen Lieblings-Wagen 840 geschnappt, den Irisbus Crossway LE obligatorisch als Schalter. Unterwegs auf dem OLG-Umlauf 4404.

Gerade als Linie 452 fahrend, hier an der Maibacher Industrie.

Nach dem Ortsausgang endlich Gas geben und den schönen Sound genießen!

Mittlerweile schon in Stachlingen, hier an einen dieser nervigen Schikanen.

Fahrgastwechsel am Alten Bahnhof in Lahnau.

Die Abbiegung in Bottenberg ist wirklich scheiße eng, wenn da jetzt noch einer der unachtsamen Autofahrer kommt.

An der Endstation am Dexhofer Bahnhof angekommen, geht es nach 10 Minuten Pause weiter als 453.

Jedoch nur bis Frankenvers, hier wird auf die 457 umgeschildert, für den Schülerverkehr.

In Rosental ging es dann als Linie 450 weiter, auch nur für den Schülerverkehr. Hier gerade an der Schikane von Neunhof.

Das Ziel rückt immer näher ...

Ehe der Irisbus in Langhof angekommen ist. Als Betriebsfahrt wird nun nach Engelhof zur Behindertenwerkstatt umgesetzt, um nach einer kurzen Pause den Werkverkehr zu meistern.

Karte: Landkreis Lahnau V4

Bus: Irisbus Low-Entry Family Crossway LE 12M

Repaint: OLG Lahnau - Wagen 840 (Offizielles Repaintpack)

Heute mal mit Wagen LK-BR 219 von Baader Omnibusse im OLG-Auftrag unterwegs. Die Herkunft des Busses ist leicht erkennbar: regiobus Hannover.

Auf der ersten Linienfahrt von Dilsch nach Rosental.

Nun wieder auf der 453, jetzt als Werksbus für die Firma Weber. Hier gerade beim ausholen am Abzweig Herzbach.

Am Dexhofer Bahnhof steigen die meisten Arbeiter ein, Manfred wie immer voran!

An der Firma Weber in Ackerback angekommen, steigen sie alle wieder aus. Kinderarbeit ist wohl nun auch Gang und Gebe. Nebenbei schön die selbst beschriftbare Linienanzeige ausprobieren.

Karte: Landkreis Lahnau V4

Bus: MB Citaro FL LE (Kajosoft)

Repaint: Baader Omnibusse (ex. regiobus Hannover)

Zitat von Jenseits

(ausser TW welches quasi gar keine Schwächen hat).

Doch na klar hat es eine Schwäche: Die Karte ist einfach zu klein.

Heute war ich zum ersten Mal als Fahrer für die RVL Lemmental unterwegs. Gleich konnte ich mit dem modernsten Bus fahren: Den E-Citaro, welcher einzigartig bei der RVL ist.

Hier steht er noch im Betriebshof, Zündung ist schon an.

Anfangs Probleme gehabt den Weg zu finden, daher schon zwei Minuten zu spät. Aber schwebende Pfeile helfen weiter.

An der Haltestelle Frankenberg Gärtnerei steht keiner, deshalb sofort los.

Kurz hinter Stümp Bahnhof ist dieser Stau: 6 Minuten Verspätung.

Mittlerweile bin ich in der Altstadt, schon bei 8 Minuten Verspätung angekommen.

Mit 9 Minuten plus bin ich endlich an der Endhaltestelle ZOB, es geht mit plus 3 direkt weiter. Der Bodenbelag wird aktuell "saniert", weshalb er weiß ist.

Karte: Lemmental-Neuenbreid

Bus: MB eCitaro

Repaint: RVL Lemmental

Das sollte er sich aber gut überlegen, da es bereits unzählige C2 gibt, sei es vom Mx, Halycon oder Herrn Bode. Da wäre der Erfolg sicherlich nicht so groß wie bei den anderen Citaros.

Heute war ich zum ersten Mal mit dem "neuen" Citaro FL LE von Kutkov unterwegs, welcher 2008 erbaut wurde und bis 2024 bei mobus in Seelow lief.

Hier auf der Betriebsfahrt vom Hof nach Dilsch, wo meine erste Linienfahrt startet.

In Dilsch nun warten auf den Start, durch die ganzen Geländer ist ein gutes Foto vom roten schwer.

Nun in Rosental geht es gleich weiter nach Ackerbach. Dies ist der Werksbus für die Weber-Arbeiter.

In Lehmkaute will nur einer einsteigen: Natürlich ist es Manni, unser Lieblingsfahrgast.

Am Dexhofer Bahnhof ist es nun etwas voller geworden, weiter gehts!

Nach dem Abladen bei Weber in Ackerbach geht es nun als Betriebsfahrt nach Glashütten, wo ein weiterer Werksverkehr zur Behindertenwerkstatt Engelhof ansteht.

Karte: Landkreis Lahnau V4

Bus: MB Citaro FL LE (Kajosoft)

Repaint: Anton Kutkov (ex. mobus)

Ein interessanter Bus: Wagen 4272 von Kutkov, welcher im Kerbelburg-Netz zum Einsatz kommt. Ursprünglich war dieser Setra S 417 UL ein Vorführwagen von Evobus, mittlerweile ist er hier gelandet.

Bei meiner ersten Pause hier am Kerbelburger Bahnhof bin ich noch ganz alleine.

Nun fahre ich in Richtung Neunhof, hier beim Einladen der Fahrgäste.

Was eine tolle Schleife in Wolfsheim, kommt man *räusper* sehr gut durch.

Bereits auf dem Rückweg wieder nach Kerbelburg, Treffen mit dem Kollegen im S 415 LE in Hennethal.

Fast wieder an der Endstation, kurzer Stopp in Nordwald.

Die Ausstiegshaltestelle in Kurvenlage ist recht ungünstig gelegen, aber was will man machen.

Diesmal mache ich nicht alleine Pause, sondern bekomme Gesellschaft von einem Lion's City 12C.

In Schelden zweige ich nun als 492 fahrend vom Weg der vorher gefahrenen 491 ab.

An der Endhaltestelle Bad Reinfeld Nervenklinik angekommen, geht es gleich wieder zurück.

Zum Glück bleibt mir heute mal die Reinfelder Wende erspart, denn dort wartet ausnahmsweise niemand.

Glaubt bloß nicht, dass ich schön artig diese Schikane berücksichtige.

Karte: Landkreis Lahnau V4

Bus: Setra S 417 UL

Repaint: Anton Kutkov (ex. Vorführwagen)

Zitat von Hamburg X22

Also die 115 ist fast fertig

Wer es glaubt wird seelig, nur weil vielleicht die Straßen da sind, ist die Linie noch lange nicht fertig. Schließlich haben wir noch kein einziges Bild zu Gesicht bekommen.

Heute habe ich zum ersten Mal den Wagen 50 bekommen. Obligatorisch mit Schaltgetriebe hat er wie alle anderen Schalter der OLG auch einen sehr schönen Sound. Nur die blöden Fahrgäste scheinen den Bus nicht zu schätzen, wissen offenbar nicht, was ein Schaltwagen ist.

Hier stehe ich kurz vor der Abfahrt als Linie 454 am Weidenkopfer Bildungscampus.

Am Spreth ist wohl die Definition von eng. Komischerweise wird nun die Linie nicht mehr angezeigt. Naja, man weiß ja trotzdem, wo es hin geht.

Kurz hinter Mittelnaar ergab sich dieses Bild.

Beim Abzweig Bracht muss man stets einen großen Bogen nehmen, um das kleine Schildchen nicht mitzunehmen.

Hinter Bracht kullert der IVECO den Berg hinunter, Gas geben braucht man hier nicht.

Neuerdingt endet die 454 bereits am Alten Bahnhof in Lahnau, zuvor nimmt er noch einmal die Altstadt mit. Nun geht es direkt zurück.

An der Hessenwaldklinik steigen immer viele Leute ein, extra für die gibt es nun eine offensichtliche Neuerung hier.

Wieder in Weidenkopf angekommen, erfolgt nun eine Betriebsfahrt a 3 Minuten zum ZOB.

Dort angekommen habe ich nun 12 Minuten Pause, ehe es als 451 weitergeht.

Karte: Landkreis Lahnau V4

Bus: IVECO Crossway LowEntry Family 12M

Repaint: OLG Lahnau - Wg. 50

Der Ikarus 250.59 des Oldtimer Bus Verein Berlins auf ungewohntem Terrain ...

Karte: Landkreis Lahnau V4

Bus: Ikarus 250.59 (Standart)

Repaint: OBVB Berlin

Darf ich vorstellen: Wagen 844, mein neuer Stammwagen. Hammergeiler Sound, natürlich obligatorisch mit Schaltgetriebe. So lässt es sich doch genießen! Ebenso die Pause am Dexhofer Bahnhof, natürlich auch auf meinem Stammplatz.

Karte: Landkreis Lahnau V4

Bus: Irisbus Crossway LE 12M (Urban)

Repaint: OLG Lahnau

Heute mal wieder mit dem ex-BOS Wagen 345 von Kutkov unterwegs.

Gerade auf der Linie 454 im Einsatz, hier in Mittelnaar.

In Dexhof angekommen, geht es sofort wieder zurück nach Weidenkopf.

Begegnung mit dem OLG-Wagen 81 kurz vor Ortsausgang, mit dem ich Sichtanschluss halten soll.

Trotz Anschlussgarantie scheint es nicht viele Umsteiger zu geben.

Schnell um die Kurve nach Mittelnaar.

In Glückshof steht nun der X-Bus hinter mir, welcher hier eigentlich durchfahren soll. Blöd gelaufen.

Nun haben wir Wagen 1089 vor uns, ein kurzer IVECO.

Am Gewerbegebiet wird obligatorisch die kleine Abkürzung über den Pausenplatz genommen.

Da nun bereits am Weidenkopfer Lahnhospital die restlichen Fahrgäste ausgestiegen sind, brauche ich nicht mehr zum Bildungscampus ranfahren und kann gleich die Betriebsfahrt nach Dexhof starten.

In Dexhof angekommen, bin ich nicht der einzige mit langer Pause.

Karte: Landkreis Lahnau V4

Bus: Setra S 415NF (V2)

Repaint: Anton Kutkov - ex. BOS (privat)

Heute mal mit Wagen 80 der OLG unterwegs, ein Setra S 415 LE business, nur original mit Handschaltung. Die Kupplung ist zwar empfindlich, ansonsten ist es aber ein toller Wagen und selbst für Euro VI-Verhältnisse hat er einen sehr schönen Sound.

Hier steht er gerade an der Reinfelder Nervenklinik kurz vor der Abfahrt als Linie 453.

Am Rosentaler Hessenwaldcenter angekommen, geht es in Kürze wieder weiter als 453, diesmal aber das kurze Stück Richtung Dilsch.

Und wieder zurück Richtung Rosental.

Die Haltestelle in Eibelshain ist sehr eng.

Nun sind wir im Hinterland äh Holzhausen angekommen, entsprechend möchte hier keiner einsteigen.

Auf der Landstraße ist niemand unterwegs, da kann man auch mal die 100 km/h ausfahren und sogar einige Gänge auslassen.

Wieder in Rosental werden zuerst alle Fahrgäste rausgelassen ...

... und sich anschließend konform auf die Pausenposition gestellt. Nach einer Stunde Pause wird es als Linie 457 nach Lahnau weitergehen.

Karte: Landkreis Lahnau V4

Bus: Setra S 415 LE business

Repaint: OLG Lahnau - Wg. 80

Wer fährt denn heute auf der 625? 😲

Karte: Berlin X10

Bus: MB Citaro FL Solo (V2)

Repaint: Havelbus

Nun endlich auch im Lahnauer Kreis angekommen: Der Desiro der Kurhessenbahn!

Hier wartet 642 143 auf die Anschlussfahrgäste von der Linie 452, um dann in Kürze Richtung Marburg abzufahren.

Er ist ein Prachtstück, auch in Realität. Aber die Soundkulisse ist noch viel besser.

Karte: Landkreis Lahnau V4

Zug: Siemens Desiro (BR642)

Repaint: Kurhessenbahn