Beiträge von der_Nik_
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Hat jemand vielleicht den Bus installiert und kann mir sagen wo ich die Positionsdaten finde?
Was auch immer du dir darunter vorstellst, solche Dateien gibt es nicht. So ein Drucker wird i.d.R. direkt in Blender positioniert, wenn du die Position nachträglich ändern willst, dann mit einer Daueranimation. Und deren Werte musst du einfach ausprobieren.
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Es gab kurz nach Release des HH20-Addons ein Update für die anderen Addons, die die HafenCity-Hofdatei HH20-Kompatibel macht.
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Moin,
Warum ist eigentlich für die freie Linien/Fahrt-Eingabe die Eingabe von Umlauf "00000" nötig und nicht einfach "0"? Hat das einen speziellen Grund?
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Ansonsten kann man auch den Hofdateinamen nehmen, wenn man mangels Anpassung nichts auslesen kann.
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It's because the Ticketprinter uses the seconds of the departure time to get the number of the plan (the seconds are the two last numbers of the plan), so i think all your departures will have the Plan number 00.
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Moin, ich hab leider das Problem, dass am Kirchdorfer Bahnhofer Schilder im Boden hängen. Anbei noch ein Bild und die Logfile.
LG
TrainBen
Beitrag 1, Punkt 2E.
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Die entsprechende Textur wäre auch hilfreich.
Wenn du die mitgelieferten .pdn-Templates nutzt und auf der untersten ebene Repaintest, sollte das jedenfalls nicht so aussehen.
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Was und ob sich was auf der 6 geändert hat weiß ich leider nicht.
Genau da wird das Problem sein, der Ast zur Feldstraße wurde von der 17 übernommen, welche bis Semperstraße wie die 6 fährt und dann noch weiter bis Berne, diese Verlängerung allein ist bestimmt so Lang wie die gesamte 20, also im Grunde ein Addon für Sich (und das nur als Verlängerung bzw aktualisierung)
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Moin, wenn man Abends die Kurzläufer zur Gärtnerstraße fährt und zurück ist es nicht möglich die Zeiten einzuhalten. Ist das wirklich so? Und auch die kurzen überliege Zeiten von 2 bzw. 5 Minuten?
Die Fahrzeiten sind real (eben noch einmal abgeglichen), ich denke das wird u.a. daran liegen, dass sich z.B. in der Realität teilweise die Ampelphasen je nach Tageszeit anpassen ect., was in OMSI nur bedingt umzusetzen ist, und in der Realität Abends sämtliche Pufferzeiten aus dem Plan gestrichen werden (auf der 20 geht's noch, der Abschnitt meiner Stammlinie wird z.B. abends von 16 auf 9min gekürzt).
Bei den Pausen kann ich mir nicht so wirklich vorstellen dass die real sind (war da aber noch nie abends), das gilt aber auch für Tagsüber. Das ist halt eine Abwähung aus Realismus (meist Längere Pausen, um trotz eventueller Stauverzögerung die Lenkzeit einhalten zu können) und Performance (stell dir mal Altona vor, wenn da immer 1-2 20er, 1-2 25er und noch ca. 10 weitere KI-Busse anderer Linien Pause machen, dann kannste die Performance gleich in die Tonne kloppen).
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