Könntest du dazu schreiben welche Bereiche in den Bildern zu sehen sind? Wäre zur Einordnung ganz gut.
Beiträge von HN-VB 6061
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Aber was passiert, wenn ich als Autor einer bekannten Modifikation dann urplötzlich die Datei aus der Webdisk entferne und viele Karten aber dies benötigen? Das scheint, wenn ich richtig las, passiert gewesen zu sein.
Die Karte ist dann fahrbar, die Objekte werden jedoch nicht angezeigt. Je nach dem was für Objekte es sind, fehlen entweder essentielle Sachen wie Schienen oder aber, wie in dem Fall, die Oberleitungsmasten.
Naja, aber eine Karte bei der keine Schienen und Oberleitungen mehr liegen, weil diese im Workshop nicht mehr vorhanden sind, ist eig. auch mehr oder weniger unfahrbar. Also immerhin funktioniert die Karte dann zwar noch, aber ne schöne Lösung ist das nicht wirklich.
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Heute mal versucht Omsi zu deinstallieren und wieder zu installieren... Beim Deinstallieren meldete Steam erstmal, dass bei der Deinstallation ein Fehler aufgetreten sei. Angeblich war es dann deinstalliert... Nach Neuinstallation und wieder einfügen des Ordners tritt der gleiche Fehler auf.
Ich werde es wohl die Tage noch einmal probieren, das hat mir aber heute schon wieder den ganzen Tag versaut.
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Fine eine pauschale Erhöhung auf die reine quantitative Zählung der Uploads auch schwierig. Ich komme mit meinen Karten niemals auf Zahlen die ein Repainter schaffen würde. Wenn ich es endlich mal schaffe Liestal V2 hierher umzuziehen, bin ich bei ganzen 2 Karten.
Eine manuelle Zuteilung des Teams finde ich daher eig. ganz gut. Vllt. gibt es ja die Möglichkeit so eine Art "Antragsformular" einzubauen oder man macht das ganze via PN.
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Ja ich starte omsi als Simulator, nein das Symbol erscheint nicht.
Patch-Tool hab ich noch nicht benutzt.
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Hast du die letzte Zeit irgendwo in den Ordnern rumgepfuscht oder dergleichen?
Was passiert, wenn du OMSI nicht aus Steam, sondern über das Icon auf dem Desktop direkt startest?
Hast du OMSI in den Eigenschaften die Adminrechte gegeben?
Hof-Dateien verschoben aber sonst nichts...
Die anderen Sachen habe ich ausprobiert, bringen aber gar nichts.
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Hallo!
Ich habe jetzt seit Wochen das Problem, dass Omsi 2 einfach überhaupt nicht mehr startet. Klicke ich bei Steam auf "starten" passiert nichts, es kommt irgendwann der Ton einer Fehlermeldung es öffnet sich aber keine Fehlermeldung oder sonst irgend ein Fenster. Die logfile ist meiner Meinung nach mehr als unauffällig...
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Start logging
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Date: 28.04.2020
Time: 20:57:20
Version: 2.3.004
0 20:57:20 - - Information: OMSI is working in fullscreen mode
1 20:57:24 - - Information: TIR - looking for DLL path...
2 20:57:24 - - Information: TIR - DLL path not found - TIR disabled [0]
3 20:59:06 - - Information: Options dialog created
4 20:59:07 - - Information: Weather dialog created
5 20:59:07 - - Information: Profiles dialog created
6 20:59:07 - - Information: Time table running dialog created
7 20:59:07 - - Information: Start dialog created
8 20:59:07 - - Information: Menu 2 created
9 20:59:07 - - Information: Menu 3 created
Eine Reparatur hat leider keinen Erfolg gebracht.. Hat jemand eine Idee was das sein könnte bzw. hat ein ähnliches Problem?
Viele Grüße!
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Guten Tag,
Seit nun mehr als einem Jahr ist die Version 1 der Karte veröffentlicht. Ich war positiv über die Resonanz auf die Karte überrascht und wurde oftmals darauf angesprochen, ob ich die Karte denn erweitern werde. Nach ein paar Überlegungen hat mich die Motivation doch wieder gepackt und ich habe mich an eine weitere Linie gewagt. Entstanden ist somit die neue Linie 5, die einem bisher als KI-Linie in Bad Nauheim begegnet ist. Sie verkehrt von der Hochschule Bad Nauheim zum Naturschutzgebiet Forchensee. Auf Grund der Anbindung an die Hochschule verkehrt die Linie Mo-Fr regulär mit Gelenkbussen, wird allerdings zu den Stoßzeiten mit Fahrten zwischen dem Hauptbahnhof und der Hochschule durch Solobusse ergänzt. Samstag und Sonntag verkehren überwiegend Solobusse. Die Linie hat eine Fahrzeit von etwas 20min. Am Hauptbahnhof bzw. dem Markt besteht meist ein Anschluss an die Linie 2 um die Studenten weiter in der Stadt zu verteilen.
Eine wichtige Haltestelle ist der Arnulff-Klett-Platz, hier wurde in den 70er Jahren ein Stadtviertel mit zentralem Treffpunkt, dem Arnulff-Klett-Platz gebaut. Hier gibt es einige Restaurants und Cafés. Hier zusehen ist ein Gelenkbus der Stadtwerke Bad Nauheim in der Haltestellenanlage in Richtung Hauptbahnhof(-Forchensee.) An der Kreuzung gibt es für die Linienbusse eine Vorrangschaltung.
Nachdem wir den Markt sowie den Hauptbahnhof hinter uns gelassen haben, gelangen wir nun zum Emil-Erpel-Platz. Neben der Linie 5, verkehren hier auch die (KI-)Linien 3 und 4, welche sich nach dieser Haltestelle aber von der Linie 5 trennen und weiter in Richtung Klinikum fahren.
Einige Haltestellen weiter sind wir nun am Stadtrand von Bad Nauheim angelangt, genauer gesagt an der Haltestelle Wiesbadener Straße. Nach dieser Haltestelle folgt eine kurze Überlandfahrt zum kleinen Stadtteil Kaltenwies.
Nachdem wir Kaltenwies hinter uns gelassen haben sind wir schon mitten im Naturschutzgebiet Forchensee, welcher bis an den Stadtteil grenzt. Einige hundert Meter nach dem Ortsausgang gelangen wir zur Endhaltestelle der Linie 5, der Haltestelle Forchensee. Hier wurde vor ca. einem halben Jahr die Haltestellenanlage modernisiert.
Neben der neuen Linie 5 gibt es auch die neue Linie 51, hierbei handelt es sich um eine Verstärkerlinie die daher hauptsächlich zu den Stoßzeiten verkehrt. Die Linie verkehrt von der Hochschule über die Eduard-Mörike Realschule zum Bad Nauheimer ZOB,
Ein Mercedes-Benz Citaro LE der Stadtwerke Bad Nauheim an der Haltestelle Eduard-Mörike Realschule in Richtung Bad Nauheim Hochschule.
Eine weitere große Neuerung ist der Bad Nauheimer ZOB. Er ist nicht wie viele nun wohl denken in der Innenstadt oder der Nähe des Hauptbahnhofs, sondern etwas außerhalb. Dies hat den Grund, dass am Hauptbahnhof aufgrund der Gleisanlagen und der unter Naturschutz stehenden Grünflächen kein Platz für einen ZOB ist. Der ZOB stellt den Knotenpunkt zwischen den Regionalbuslinien da. Von hier ist man mit der Stadtbuslinie 4 innerhalb von ca. 5min in der Innenstadt bzw. am Hauptbahnhof. Die zweite Stadtbuslinie welche am ZOB verkehrt und auch dort endet ist die Linie 51. Mit ihr ist man in ca. 10 Minuten an der Hochschule.( Danke an Oleks K. . der den ZOB gebaut hat! )
Ein Ausschnitt des ZOBs. Hier zusehen sind die beiden Stadtbuslinien, welche am ZOB verkehren.
Der weitere Plan ist die Ausgestaltung der Linienbereiche 5 und 51 inkusive des ZOB. A
Enthaltende Linien:
Linie 1 Freibad-Markt-Hauptbahnhof-Im Kreuzgrund - Albert-Einstein Schule
Linie 2 Gänsäcker-Markt-Hauptbahnhof-Robert-Mayer Gymnasium-Albert-Einstein Schule- Südstraße
Linie 5 Hochschule - Arnulff-Klett-Platz - Markt - Haupbahnhof - Forchensee
Linie 51 Bad Nauheim ZOB - Eduard-Mörike-Realschule - Hochschule
Das Nachtbusnetz wird denke ich noch überarbeitet, weiteres dazu dann später. Neben des aktuell geplanten Liniennetzes möchte ich auch noch den aktuell geplanten Fuhrpark mit einschieben:
Fuhrpark
2004:
2x MAN A21
1x MAN A23
2005:
4x Mercedes-Benz Citaro O530
2x Mercedes-Benz Citaro O530 G
2007:
2x Mercedes-Benz Citaro Facelift G
2008:
2x Mercedes-Benz Citaro LE
2010:
5x Mercedes-Benz Citaro LE
3x Mercedes-Benz CItaro Facelift G
2011:
4x Mercedes-Benz Citaro LE
2012:
4x Mercedes-Benz Citaro Facelift
2013:
3x Mercedes-Benz CItaro Facelift G
2017:
4x C2 LE
3x C2 G
2018:
1x C2 LE
2019:
2x C2 G
3x C2LE
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Ich habe den Thread aus dem Omsi Forum mal umgezogen und etwas überarbeitet, da es inhaltlich doch einige Änderungen gab. Aktuell liegt die Map bei Schleswig-Holstein um ein möglicht abwechslungsreiches Liniennetz mit spannendem Fahrplan zu ermöglichen. Die Anfangs geplante Linie 4 wird es stand jetzt wohl eher doch nicht geben, da mir die Motivation für eine weitere Linie fehlt. Dennoch möchte ich das bereits gebaute fertigstellen und der Community zur Verfügung stellen. Sobald es weitere Informationen gibt werde ich diese ab sofort dann hier posten.
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Yannick