Beiträge von Gleiswechselbetrieb

Zitat von beedle der barde

N'Abend. Cool, dass ihr eure Version der Karte zur Verfügung stellt. Vielen dank dafür.

Ich bin mir nicht sicher, ob das ein Fehler ist, oder ob das so soll:

Ich bin (Montags) mit dem SB36 von Beisenbruch (ab 6.53) nach Hofkamp (an 7.14) gefahren. Als ich am Hofkamp ankam stand an der Haltestelle ein Einsatzwagen. Obwohl ich ihm so Dicht wie möglich aufgefahren bin, hat der Nachläufer die Strasse für die Autos versperrt. Um dann wieder weiterzufahren musste ich zurücksetzen.

Als ich von der Wendeschleife zurück an der Hst vorbeifuhr, stand da ein zweiter Einsatzwagen, der die Strasse blockierte. Hinter diesem stand ein weiterer SB36. Kann es sein, dass evtl einige Routen doppelt belegt sind? Oder hatte mein Omsi einfach Lust das so zu machen.

Falls das kein Fehler sein sollte, hab' ich natürlich nichts gesagt.

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Ich habe mir das gerade mal in der Theorie angeschaut.

Deine Folgeleistung wäre der SB36 um 07:16 ab Hofkamp gewesen. Der nächste, und auch erste Einsatzwagen am Tag, verkehrt um 07:21 ab Hofkamp. Warst du vielleicht zu spät, weswegen das Fahrzeug bereits dort stand? Die Wagen rücken im Normalfall so aus, dass diese direkt nach der Ankunft als Linienfahrt starten. Dass hinter dem Einsatzwagen ein weitere SB36 stand kann eigentlich nicht sein, ich gehe da jetzt einfach erst mal von einem OMSI Bug aus. Ich werde mir die Situation demnächst noch einmal live in OMSI angucken.

Hier dürft ihr über die Karte "Waldhofen 2013" diskutieren und euch über Fehler und Probleme austauschen!

Aktuell ist die Karte im Adventskalender 2020 verfügbar. Sobald der Adventskalender vorbei ist wird die Karte auch in der Filebase hochgeladen.

Sollte Euch folgender Spline fehlen, ladet euch bitte zusätzlich ALU herunter. Der Spline wird sobald Waldhofen 2013 in der Filebase hochgeladen ist nicht mehr benötigt.

Splines\DavidM 2412\Terrain_3m_asphalt6.sli

Moin,

dies ist leider noch ein Fehler, den wir so nicht kommen gesehen haben. Der Spline wird bei ALU mitgeliefert.

Das Problem wird spätestens sobald Waldhofen 2013 in der Filebase hochgeladen wird behoben.

Liebe Grüße

Jens

Conecto | Fiktiv Stettin

MAN NL263 + Citaro GDH (privat Verändert) | Waldhofen 2013 (W.I.P. von MA-AG 784 und mir)

Citaro G (privat) | Waldhofen 2013 (W.I.P. von MA-AG 784 und mir)

Am Abend werden die Bordsteine in Waldhofen hochgeklappt

Citaro Facelift G (privat) | Waldhofen 2013 (W.I.P. von MA-AG 784 und mir)

Citaro Facelift (privat) | Waldhofen 2013 (W.I.P. von MA-AG 784 und mir)

Citaro Facelift (privat) | ALU (privat Verändert von Tarik K. und mir)

Citaro Facelift (privat) | ALU (privat Verändert von Tarik K. und mir)

Der letzte aktive O405GN2 im Busverkehr Waldhofen Fuhrpark ist Wagen 10. Eigentlich wäre für ihn bereits längst Schluss, allerdings läuft der GDH aktuell nicht so gut...

O405GN2 | Waldhofen (privat Verändert von MA-AG 784 und mir)

Das neue und alte Design direkt hintereinander, wobei der Facelift abweichend eine komplett hellblaue Front hat.

Citaro G / Citaro Facelift G (privat) | Waldhofen ( privat verändert von MA-AG 784 und Gleiswechselbetrieb )

Citaro G (privat) | Waldhofen ( privat verändert von MA-AG 784 und Gleiswechselbetrieb )

Der für den StädteSchnellBus werbende Wagen 20 wurde gestern auf dem E93 eingesetzt. Mit dem E93 kommt man zwar nicht schnell zur Fachhochschule, aber sicherlich auch bequem.

Citaro G (privat) | Waldhofen (privat Verändert von MA-AG 784 und mir)

Citaro G (privat) | Waldhofen (privat Verändert von MA-AG 784 und mir)

Citaro Facelift G (privat) | Waldhofen (privat Verändert von MA-AG 784 und mir)

Beim auf dem Bus warten mal ein bisschen den Zugverkehr beobachtet

BR111 (aus Transport Fever 2) | Städtedreieck (privat Verändert von Tarik K. und mir)

Guten Abend,

ich bin der festen Überzeugung einen Fehler gefunden zu haben bei den Facelifts.

Wenn man die (ich schätze mal) Scheibenheizung aktiviert und währenddessen fährt, wird das VDV, nunja, seht selbst...

Wenn der Heizung deaktiviert ist funktioniert alles normal.

Liebe Grüße

Jens

Mit Steffen durch den Abend

Citaro Facelift | Gerolstein Repaintpack ( W.I.P. von mir) | Gerolstein 2020 ( W.I.P. von Tarik K. und DerErzbusfahrer )

Hallöchen,

wie angekündigt präsentieren wir euch nun die ersten Repaints, welche später natürlich vollumfänglich mitgeliefert werden.

Fangen wir mit dem wichtigsten Unternehmen auf der Karte an; Petra Schattschneider Omnibusbetriebe. Das Unternehmen wurde in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts gegründet und fuhr als erstes Privatunternehmen im Regionalverkehr rund um die Stadt Gerolstein. 2001 erhielt die Firma den ersten Auftrag im Stadtverkehr Gerolstein - eine Schülerfahrt, die mit einem gebrauchten Mercedes-Benz O405 gefahren wurde.

Der oben genannte O405 ist immer noch im Einsatz für Petra Schattschneider. Hier steht das Fahrzeug gerade auf dem Betriebshof in Gerolstein.

Bereits 2008 jedoch kam der erste Ganztags-Auftrag hinzu, für den ein Citaro Facelift Ü beschafft wurde. Das Fahrzeug wurde zugelassen unter GER-P 114 und trägt heutzutage eine Vollwerbung für Dekra.

2013 entschied man sich zur Betriebsabgabe von DB Geroltalbus zu mehreren Privatunternehmen. Dafür beschaffte sich Petra Schattschneider drei Citaro Facelift K für den Stadtverkehr und einen MAN NG 313 (Ex. Regiobus Hannover) für den Schülerverkehr.

Von den Citaro K trägt GER-P 117 eine Bandenwerbung für AVANTA.de.

Auch GER-P 116 trägt eine Werbung, allerdings nur eine Heckwerbung. Diese wirbt für Petra Schattschneider und somit auch für den Stadtverkehr.

GER-P 115 ist der einzige Citaro K, welcher keine Werbung trägt. Dafür besitzt dieses Fahrzeug besonderer weise eine rote Dachkante und eine rote A-Säule.

Wie bereits erwähnt besitzt Petra auch einen Gelenkwagen, welcher sich 2013 gebraucht von Regiobus Hannover beschafft wurde. Das Fahrzeug wird normalerweise nur für den Schülerverkehr eingesetzt.

Die restlichen Fahrzeuge von Petra Schattschneider werden dann demnächst vorgestellt.

Werfen wir noch schnell einen Blick auf das kleinste Unternehmen im Bündnis; Windbrecher Bustouristik. Windbrecher stieg erst 2013 nach der Betriebsübernahme mit ein und besitzt auch nur zwei Fahrzeuge, welche nur im Schülerverkehr eingesetzt werden.

Einmal wäre da GER-W 72, welcher von Windbrecher zuvor in einer anderen Region eingesetzt wurde und 2013 nach Gerolstein kam.

Und der GER-W 57 welcher extra neu beschafft wurde.

*Die Texte zu den Unternehmen stammen größtenteils von omnifuchs

Das soll dann auch erst mal reichen, sonst haben wir ja später nichts mehr zum zeigen

Lob oder konstruktive Kritik sind erwünscht, beachtet aber, dass die Repaints noch nicht ganz fertig sind und es noch zu Änderungen kommen kann.

Liebe Grüße

Jens