+++ Update +++

Die letzten zwei Tage hat der liebe SpencerHill damit verbracht, die Pfade und Kreuzungen auf der zu Optimieren und fertig zu stellen.
Gleichzeitig hat er auch schon die Fahrpläne für den 155 und diverser KI-Linien fertig gestellt.
Bedeutet:
Jetzt geht es an die reine Ausgestaltung der Karte
Wer Interesse hat, daran ein wenig mit zu werkeln, kann mir sehr gerne mal eine Nachricht schreiben.

Aufgrund meiner Endphase der Ausbildung wird jetzt nämlich noch mehr Zeit in der Lernphase drauf gehen, deshalb ist eine helfende Hand vielleicht nicht ganz verkehrt

Bis dann!

Guten Morgen,

es gibt ein kleines Update zur Karte und zum Plan, wie die Karte weiter gebaut wird.
In den letzten Wochen ist nicht viel passiert an der Karte, außer der Umbau der Vegetation in einem kleinen Bereich.
Ich werde jetzt auch die Vegetation aus dem Addon Thüringer Wald nutzen.
Dazu kann ich in den nächsten Tagen gerne auch mal ein paar Screenshots hochladen.

In der letzten Woche wurde OMSI bei mir deinstalliert und neu installiert aufgrund diverser Performance Probleme, die sich nicht beheben lassen haben.
Jetzt läuft OMSI wieder und auch die Karte ist wieder installiert.

Ich habe mich aufgrund des Google Overlay Problems allerdings jetzt dafür entschlossen, erstmal nur den Straßentechnisch fertigen Teil zu veröffentlichen.
Das bedeutet, dass in der ersten Version der Karte nicht wie ursprünglich geplant, der gesamte 155 fahrbar sein wird, sondern leider erstmal nur der Kurzläufer zum Birkenweg.

Sobald eine gute Lösung für das Problem gefunden wurde, wird auch der restliche Teil der Karte am Ende fertig gemacht und veröffentlicht.

Schönes Wochenende!

Eine Runde nach Düsseldorf

Bus: Solaris IV "Düsseldorf"
Map: Mülheim/Ratingen/Düsseldorf (privat by SpencerHill /Mir)

Ein klitzekleines Update nach ca. 1,5 Monaten von mir:

Ich habe die Kreuzungen im Bereich Mülheim - Höhenhaus mittlerweile fertig gestellt und mich danach dazu entschlossen auch die Bereiche in Stammheim neu zu machen, damit es dort ebenfalls auf dem selben Stand wie der Rest der Karte ist.

Da fehlen dementsprechend ein paar Kreuzungen und kleinere Straßenzüge, die aber relativ schnell erledigt sein sollten.
Aufgrund von Prüfungen und anderen Terminen, die in der Regel am Wochenende statt finden geht das ganze gerade eher schleppend voran (es ist Sommerzeit und die ist ja auch irgendwann vorbei ^^).
Außer dem habe ich, bzw. SpencerHill und ich gerade das Problem, dass die Aerial API Codes nicht mehr funktionieren und wir dadurch an ein paar Stellen keine guten, aktuellen Satelittenbilder bekommen - wer dort eine Lösung hat, gerne her damit

Mit der Linie 62 zum Handelshafen

Map: Sylbach WiP by SpencerHill
Bus: MB C2 von MX

Bus: MAN NLC

Map: Sylbach (WiP) by SpencerHill

Du hast da ja wirklich gefühlt den gesamten Rechtsrheinischen Teil von Köln gebaut inkl. der Strecke nach Opladen.

Ganz krasse Leistung

Kleine Update zum Wochenanfang.

Die Eisenbahnbrücken an der Berliner Straße sind jetzt auch fertig geworden und das ganze sieht jetzt schon recht Stimmig aus.
In diesem Bereich fehlen jetzt noch Details und Kreuzungsobjekte, damit werde ich aber vermutlich in den nächsten 2-3 Wochen durch sein.

Neben der Eisenbahnunterführung sind vor allem im Bereich Dünnwald alle Kreuzungsobjekte entstanden, weshalb der Verkehr mit Ausnahme von Stammheim mittlerweile läuft.

Aufgrund dessen gibt es wieder ein wenig mehr Leben auf der Karte und die KI-Linien 154 und 157 drehen auf ihren Abschnitten nach originalem Fahrplan ihre Runden.Zum Thema KI-Linien allgemein:

Während der Fahrt auf der Linie 155 begegnet man folgenden Linien, die natürlich auch als KI-Linie verkehren werden:

• 151/152 [KVB]
• 153 [KVB]
• 154 [KVB]
• 157 [KVB]
• 250 [Wiedenhoff]
• 260 [RVK]
• 434 [Wupsi]
• Stadtbahn Linie 4 [KVB]

Sobald alle Kreuzungsobjekte fertig sind und funktionieren setze ich mich an den Fahrplan für die Linie 155, damit die Fahrpläne demnächst dann komplett abgeschlossen werden kann und die volle Konzentration und die volle Zeit auf die Ausgestaltung der Karte gelegt werden kann.
Wenn die Fahrpläne abgeschlossen sind werde ich mir 2-3 Leute suchen, die die Karte fahren können und evtl. dort schonmal Fehler finden und mir weitergeben können.

Ich hoffe der kleine Einblick in die letzten Wochen gefällt euch und sage dann mal wieder bis zum nächsten Mal.

Mahlzeit!

Heute mal mit einem neuen, kleinen Update zum Fortschritt in dieser Woche.

All zu viel ist nicht passiert, allerdings habe ich eine neue, sehr gute Hilfe für meine Objekte - genauer gesagt für die Texturen.
Vor knapp zwei Jahren habe ich so gut wie jedes Gebäude entlang der Strecke fotografiert und daraus Objekte erstellen können, die teilweise keine gute Textur Qualität hatten.
Vor einer Woche kam mir dann etwas in den Kopf:
Wieso nicht einfach mal schauen, was ChatGPT so aus den ganzen Fotos zaubern kann und ich muss sagen, ich bin sehr positiv überrascht vom Endergebnis.

Aufgrund der sehr guten Qualität der durch ChatGPT überarbeiteten Bilder kann ich jetzt deutlich mehr Objekte erstellen, die dann natürlich den Weg auf die Karte finden werden.
Diese Woche sind dementsprechend ein paar Objekte rund um die Endhaltestelle "Mülheim Berliner Straße" entstanden, die platziert worden sind.
Ich finde, die neuen Objekte machen einiges her.

Neben den neuen Objekten habe ich auch die Kreuzung an der Ecke "Im Weidenbruch/Berliner Straße" überarbeitet.
Hier zweigt die Straßenbahn Linie 4 ab, die an der Leuchterstraße dann nochmal gekreuzt wird.
Auch auf diesem Abschnitt wird es KI-Straßenbahnen nach realem Fahrplan geben.
Hier überquert man auch die Bundesautobahn 3 zum zweiten mal, nachdem man diese ein paar Hundert Meter weiter nördlich zwischen Stammheim und Dünnwald schon einmal überquert hat.

Auf der Berliner Straße, kurz vor der Endhaltestelle fährt man dann mit der Straßenbahn zusammen durch eine Häuserreihe und zwei größeren Lager-/Fabrikgebäuden vorbei, bevor man dann endgültig an der Endhaltestelle angekommen ist (dazu demnächst mehr)

Schönes Restwochenende!

Zitat von K:LK1

Zitat von d_ccaa1948

Falls jemand noch Fahrplandaten von der Linienführung vor der Verlängerung zum Wiener Platz hat, kann er diese gerne mal zur Verfügung stellen, damit auch der Fahrplan realistisch ist.

Also ich hänge mal die Fahrpläne aus dem Jahr 2021 bzw. 2022 an, vielleicht hilft das was:

Leider nein. Ist der Fahrplan bis Mülheim. Trotzdem danke

Hallo Leute,

ein weiterer Monat ist vergangen und gerade in den letzten Tagen konnte ich einiges mit Hilfe von SpencerHill vervollständigen.

Zum einen sind weiterhin einige Kreuzungsobjekte entstanden, die mittlerweile auch ihre Ampelschaltung bekommen haben, zum anderen sind die Pfade für den KI-Verkehr mittlerweile fast auf der gesamten Karte gelegt, so dass die Karte inkl. Autoverkehr funktionieren.
Es ist mittlerweile nicht nur Autoverkehr da, sondern auch die Eisenbahn/Strassenbahn drehen ihre Runden auf der Karte, um eine noch realistischere Situation zu haben.

Mittlerweile fehlt eigentlich nichts mehr im Bezug auf Straßen, so dass ich/wir langsam noch den Feinschliff der Pfade/Kreuzungen machen können, um danach endlich mit der Fahrplan Erstellung zu starten.
Diesbezüglich eine Frage an die Community: Falls jemand noch Fahrplandaten von der Linienführung vor der Verlängerung zum Wiener Platz hat, kann er diese gerne mal zur Verfügung stellen, damit auch der Fahrplan realistisch ist.

Nun genug geredet, hier sind die Bilder

Wir hoffen euch haben die neuen Bilder gefallen und wünschen euch und euren Familien schöne Ostertage.
Bis dahin!

Zitat von Tjark

Naaa, nicht ganz. Er hat es am 28. Dezember 2024 veröffentlicht.

Gerade gesehen. Bei mir steht vor 3 Monaten

Letztes Video vor 3 Monaten - dieses Jahr.

Map: Projekt Köln (WiP)

Bus: Kölner Buspaket (privat)

Ich weiß nicht, wie es zur damaligen Zeit dort mit den Häusern an der Kreuzung Stammheimer Ring/Gisbertstraße aus sah, aber ich denke, einige Gebäude standen schon damals dort.
Hier mal ein Vergleich zur Ecke in der "heutigen" Zeit

Zweite größere Baustelle - Unterführung "Im Weidenbruch" fertig

Map: Projekt Köln (WiP)

Hallo Leute, zwischen Prüfungsstress und Erkältung habe ich noch ein wenig weiter an den Pfaden gewerkelt und Kreuzungsobjekte erstellt.
Jetzt ist auch die erste Ampel auf der Karte im Betrieb - die Ampel an der Schleife "Birkenweg", wo später die Kurzläufer aus Mülheim ihre Endstation haben, bevor sie die Rückreise antreten.
Momentan bin ich generell viel dabei, Kreuzungsobjekte und dazugehörige Verkehrsregeln zu erstellen.

Aber seht einfach selbst

Schönes Restwochenende

Erstmal wird der 155 als erste Version zur Verfügung stehen.
Dann wird bis zum Wiener Platz gebaut, damit die neue Linienführung des 155 realisiert werden kann.
Der Abschnitt zwischen Chempark und Flittard ist auch schon vorhanden für die 151/152, weshalb dann vermutlich die Lücke bis zum Wiener Platz erstmal geschlossen wird.

Karneval ist vorbei und ich habe wieder Zeit gefunden, ein wenig an der Strecke zu basteln.

Vor Karneval ist die Straße "Am Portzenacker" noch fertig geworden - dort fehlt dann im Endeffekt nur noch die Gestaltung, um die ich mich zu einem späteren Zeitpunkt mit Bildern kümmern werde.

Heute und gestern habe ich die Kreuzung/Ecke "Am Portzenacker/Prämonstratenserstraße/Dünnwalder Kommunalweg" fertig gemacht und auch schon ein ganzes Stück weit ausgestaltet.

Damit ist außerdem die Strecke zwischen der Endhaltestelle in Stammheim und der Haltestelle "Sigwinstraße" fertig.

Schönes Wochenende und bis bald!

Immer weiter....

Bus: Neoplan N40XX Pack

Map: Projekt Köln (WiP)