Was mir auch noch gerade aufgefallen ist: Beim Aktivieren der Notlöse kommt der Summer auch bei abgeschalteter Elektrik. Ich denke mal, das sollte nicht so sein.
Beiträge von Wagen300
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Die 21 Meter Variante (egal ob Voith oder ZF) scheint irgendwie nur als KI-Version geladen zu werden. Jedenfalls sieht das Dashboard dort bei mir immer nur so aus:
Edit: Logfile sagt dazu folgendes:
Code3674 00:18:21 - - Error: vehicles\MB_O530_Facelift\model\Dashboard\VDV\Facelift\dash_LM_naz.o3d – o3d reading failed - Could not read the o3d file! Die angegebene Datei wurde nicht gefunden 3675 00:18:21 - - Error: In "vehicles\MB_O530_Facelift\model\model_O530GL_FL_4doors_Main.cfg" there was an error in line 5491!
Edit2: Bei den 15m-Varianten das selbe Problem. -
Erstmal finde ich es natürlich sehr schön, dass du die Verbrauchsanzeige umgesetzt hast, auch die neu hinzugekommenen Taster gefallen mir. Jedoch ist mir aufgefallen, dass der Taster für die Haltestellenbremse leuchtet, wenn dieser aktiv ist. Das kenne ich so aus der Realität nicht, allerdings kenne ich es so, dass der Kneeling-Taster leuchtet, sobald der Bus vollständig abgesenkt ist. Das ist wiederum nicht umgesetzt.
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Im Startbeitrag unter "Aktuelle Downloads".
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Beim Facelift 12M|2D|OM457|Voith scheint der Sound fürs Fernlicht abschalten zu fehlen.
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Das war schon immer so beim Facelift
Dann war ich das durch die CoD-Matrix nicht mehr gewohnt...
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Nachdem ich mir gerade meinen linken Blinker am 12M|OM457|Voith kaputt gefahren habe, habe ich festgestellt, dass sich das Fahrzeug scheinbar nicht reparieren lässt.
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Ist es eigentlich gewollt, dass diese beiden Fehlermeldungen gleichzeitig auftreten können? (15M|ZF EM):
Dazu habe ich kaum Infos, nur ein paar Standbilder. Wer das im Detail erklären kann, immer her damit
Dafür kann ich immer folgende Webseite von Mercedes-Benz empfehlen, dort kannst du nämlich sämtliche Bedienungsanleitungen herunterladen: Mercedes-Benz Bus Guides
Im Falle des Facelifts wäre dann z.B. die Korrekte Angabe "Citaro" > "Citaro 2-türig" > 6280832.
Edit: Kurzer Auszug bzgl. der Verbrauchsanzeige: -
Die neuen Fehlermeldungen gefallen mir sehr gut. Vor allem "Störung Heizung/Lüftung" kenne ich aus der Realität schon sehr gut.
Was mir aufgefallen ist:
Wenn man den Knopf für die Dashboard-Verstellung drückt und dann die Feststellbremse löst, kommt kein Sound für das verriegeln der Dashboard-Verstellung. Umgekehrt kommt auch beim lösen der Feststellbremse dann kein Sound für die Entriegelung.
Planst du eigentlich auch, die Verbrauchsanzeige noch real umzusetzen? Sprich aktueller Verbrauch und Durchschnittsverbrauch. -
Dazu kann ich noch ergänzen: Aufsetzklimaanlagen nutzen ja auch die Dachluken, wodurch diese dementsprechend nicht mehr als Notausgang nutzbar sind.
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Unsere 2016er Lion's City A21 haben auch keine Dachluken, ist also vermutlich Bestellsache.
Was mir noch aufgefallen ist: Auf den Bildern vom Bus wirkt es so, als wäre der Löwe auf der Chromleiste umrandet, in der Realität ist das aber nicht so. Generell erscheint mir die Chromleiste auch ein bisschen zu schmal. Anbei mal ein Bild aus der Realität: -
Das "neue" Klimabedienteil ist seit ca, 2017 Serie das alte gibt es so nicht mehr zu bestellen
Das alte gibt es sehr wohl noch zu bestellen. Unsere 2018er MANs haben nämlich noch das ganze alte, wie hier abgebildet:
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Ist das denn nötig? Der HSTB/Federspeicher-Fehler wird eh nach Neustart der Elektrik zurückgesetzt.
Nötig ist es nicht, aber die Haltestellenbremse abzuschalten ist schon mal ganz schön...
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Ist es eigentlich angedacht, die Notlöse funktionsfähig zu machen?
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Ich habe mal Bilder gesucht, der ist ja süß. Sieht ja total platt aus
Ach ja, was war das ein wunderbarer Wagen... Verstehe immer noch nicht, warum man den ausgemustert hat und sich jetzt stattdessen 12 Meter Citaros an den Engstellen kaputtfährt...
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Die Facelifts und auch C1 haben doch gar kein Haltewunsch Kontrolllämpchen neben dem Display oder?
Das ist komplett Bestellsache. Du kriegst meines Wissens nach jedes Fahrzeug mit VDV-Arbeitsplatz mit oder ohne dieses Kontrolllämpchen.
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Links sieht meiner Meinung nach besser aus.