Da die ROGIS kurzfristig zusätzliche Dienste vergeben hat, musste ebenso kurzfristig ein neuer Wagen her... Ein Fahrzeug aus Baujahr 1999 ist es geworden:
Städtedreieck21 | Jelcz M125M | Freudenberg Omnibusbetrieb, SI-FJ 125 (privat & fiktiv)
Beiträge von Wagen300
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Städtedreieck21 | MAN Lion's City GL (Bremen, privat modifiziert) | Freudenberg Omnibusbetrieb, SI-FA 40 (privat & fiktiv)
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Dann habe ich das wohl falsch in Erinnerung.
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Dazwischen steigen leider alle Fahrgäste einmal aus, anders ist das in OMSI aber nicht umsetzbar
Wenn beide Fahrten dasselbe Ziel nutzen, bleiben die Fahrgäste aber glaube ich sitzen...
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Wieso? Plus ist Verspätung, Minus ist Verfrühung... anders macht es doch gar keinen Sinn?
Naja, man kann es auch umgekehrt betrachten: Wenn du zu früh bist, sollst du erst in der entsprechenden Zeit abfahren (d.h. Uhrzeit + Verfrühung = Abfahrtszeit), wodurch die Verfrühung halt ein "+" bekommt. Bei Verspätung wäre es dann analog ein "-", weil Uhrzeit - Verspätung = Abfahrtszeit. Was man davon präferiert, muss halt jeder selbst entscheiden...
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Jo, das ist durchaus ein gutes Argument. Zumal das im Falle des Lion's City auch für ein enorm großes Fach in der Fahrertür sorgt, wenn ich mich recht erinnere.
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Beim MAN NLC hingegen hat man den Fahrersitz interessanterweise ja deutlich nach oben gelegt.
Das scheint bei aktuellen Fahrzeugen generell auch eher der Trend zu sein. Beim Crossway LE (und ich glaube tatsächlich auch beim Urbanway
) sitzt man ja vergleichbar hoch. -
Ich würde mal schätzen, dass das ganze natürlich auch mit der Bandbreitennutzung zusammenhängt. Wenn jetzt 20 Leute im Screenshot-Thread ~300MB an Bildern "empfangen", dürfte das ja auch einiges an Bandbreite beanspruchen, was ja auch nicht so vorteilhaft wäre...
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MAN Lion's City GL (Bremen) | SI-FA 40 (fiktiv & privat) | Städtedreieck21, Linie 86
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MAN Lion's City GL (Bremen) | SI-FA 40 (fiktiv & privat) | Städtedreieck21, Linie R56
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Bei mir hat das die Tage einwandfrei funktioniert...
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Beim Ziel der 32 hat sich wohl ein kleiner Fehler eingeschlichen...
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Genau das Problem hab ich neuerdings auch, konnte ich bislang aber auch nur mit dem "neuen" O407 reproduzieren.
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MAN Lion's City GL (Bremen) | SI-FA 40 (fiktiv & privat) | Städtedreieck21, Linie SB17
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MAN Lion's City GL (Bremen) | SI-FA 40 (fiktiv & privat) | Städtedreieck21, Reichbrück Bahnhof
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Muss ja nicht gleich der Sitzabstand sein. Ich weiß jetzt nicht, inwieweit das beim S3XXNF variabel war, aber beim Citaro kann man ja bspw. schon zwischen kleinem und großem Mehrzweckbereich wählen. (Gab's den S3xxNF vielleicht sogar komplett ohne Mehrzweckbereich?
)Zusätzlich könnte auch noch eine eventuelle dritte Tür die Anzahl der Sitzreihen verändern. Gibt einige Ausstattungsmerkmale, die daran was ändern können.
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Die Länge bestimmt ja indirekt auch die mögliche Anzahl an Sitzreihen.
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Kann ja schon durchaus ein SG319NF sein. Spricht jetzt erstmal nichts gegen.
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Wie bereits in der Readme erwähnt wurden alle Hilfspfeile nachträglich installiert, da können kleinere Fehler passieren.
Ist ja bei der Masse an Hilfspfeilen auch vollkommen verständlich. Loswerden wollte ich's aber halt auch.
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Falls noch nicht gemeldet:
Hier scheint der Hilfspfeil für die 65 zu fehlen?
Und beim Ziel 190 ("Reichbrück Bf ab Griesb. 32") scheint wohl die zweite Zeile nicht so ganz zu passen:
