= Englisch [EN], 
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= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Heute waren DT 408 (Citaro LE MÜ) und BP 200 (Lion's Intercity LE 42C) auf dem FlughafenXpress eingeteilt.
Jedes Wochenende bietet Ender Touristik in den Sommermonaten einen Flughafenshuttle von Rheinhausen nach Düsseldorf DUS an.
Normalerweise fährt nur der Löwe diesen, Heute wurde aber zusätzlich auch der Stern eingesetzt.
Mercedes-Benz Citaro II LE MÜ | MAN Lion's Intercity LE 42C
Rheinhausen
Juliansberg-Waldhof
Heute bei der Therme Hohenkirchen gesichtet; Ein MAN Lion's Intercity LE, welcher dem Kennzeichen nach vermutlich ein Vorführwagen von MAN ist.
Dieser war bis Ende Februar dieses Jahres noch bei Frank Reisen als WES-PR 91 ehe dieser kurzzeitig die Dienste im Linienverkehr kurzzeitig aussetzte und
dieser daher an den Hersteller zurückgegangen ist.
Über den jetzigen Betreiber ist mir jedoch nichts bekannt, da es keinerlei Aufschriften gab und vermutlich nur an das Unternehmen vermietet wurde.
MAN Lion's Intercity LE 32C
Hohenkirchen
Therme Hohenkirchen
Ein Gebrauchter neuer steht auf dem Hof von Ender Touristik.
Dieser Citaro II Step3 verstärkt nun die Flotte und hat gleichzeitig auch RN-GU 694, ein Setra S416 LE Business abgelöst.
Wie unschwer zu erkennen ist, handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug der AVG Ahlheim.
Die gelben Spiegel sowohl als auch die gelbe Klimaanlage passen ebenfalls Perfekt zum Design der Rheinhausener Busflotte.
Mercedes-Benz Citaro II Step3 (BRT C2; Privat gemoddet -> Innenraum aus dem C2 Stadtbusfamilie entnommen)
Rheinhausen
Betriebshof Ender Touristik
Auch Subunternehmer dürfen den Betriebshof Hohenkirchen der Stadtwerke Herrenhof als Rast- bzw. Pausenplatz verwenden.
Hier zu sehen ist ein MAN Lion's City NL 323 von Borinski Reisen, welcher gerade Pause macht.
Auch wird der BTH Hohenkirchen als Abstellplatz für ausgemustere Fahrzeuge genutzt, wie hier z.B.
Dieser Citaro Euro 3 war kurzzeitig als Reservefahrzeug unterwegs, da es bei den neuen Citaro II Ü zu Lieferverzögerungen kamen.
Dieser wurde vor seiner Ausmusterung noch auf dem SEV Herrenhof Südbahnhof - Herrenhof Hauptbahnhof eingesetzt
und wartet nun auf sein weiteres Schicksal.
Ein Definitiv unerwarteter Gast dürfte dieser MAN A21 NL 283, welcher unverkannbar aus Bad Hügelsdorf stammt.
Wieso dieser in Hohenkirchen steht, ist mir nicht bekannt. Allerdings lässt der Innenraum vermuten dass auch dieser von den VBBH gebraucht beschafft wurde.
1: MAN NL 323 Lion's City A21 (Ex-VKL Bad Kinzau KKL-VB 2; Borinski Reisen GTH-BR 463)
2: Mercedes-Benz O530 Citaro Euro 3 (Ex-ÖBB Postbus PT-15754; weitere vorbesitzer nicht bekannt; Zuletzt Stadtwerke Herrenhof türego GTH-LN 792)
3: MAN NL 283 Lion's City A21 EEV (Ex-VBBH Bad Hügelsdorf BH-VB 260)
Hohenkirchen
Betriebshof/Abstellplatz Hohenkirchen
Setra S415 LE Business von Borinski Reisen, hier auf der Linie 854 in Oberhof welcher auf seine abfahrt wartet.
Setra S415 LE Business (Ex-K&K Busreisen EU-CITY 1; Borinski Reisen Obermaibach GTH-B 1006)
Hohenkirchen
Oberhof
Ein ehemaliger Lemmentaler in Hohenkirchen...
Die Stadtwerke Herrenhof haben als Zusätzliche Busse für die Linien 849 und X49 4 Stück an Gebrauchtbusse gekauft, welche jedoch allesamt Gelenksbusse sind.
Es wurden bereits gegen Ende Juni Erprobungsfahrten durchgeführt um festzustellen, ob Gelenksbusse für diese Linien geeignet sind.
Hier zu sehen ist einer der "neuen" alten Busse, ein MAN A23 Lion's City G welcher einst bei der RVL Lemmental fuhr.
MAN Lion's City G €6 A23 NG 363 (Ex-RVL Lemmental LE-RV 648; SWH türego GTH-KG 495)
Hohenkirchen
Hohenkirchen Bahnhof
Nachdem anfang Juli auch KOM 1014 und 1016 (Beides Citaro Facelift Solo) ausgemustert wurden, geht die Ausmusterung auch bei den Facelift G weiter.
Wagen 7923, 7924 und 7925 stehen bereits entklebt bei einer Werkstätte. Inzwischen sind alle Drei Fahrzeuge abgemeldet und abgerüstet.
Am Montag werden diese dann zu einem Händler nach Düsseldorf überstellt.
Mercedes-Benz Citaro Facelift G EEV
Rheinhausen
-
Einer der Drei Citaro K von Ender Touristik.
Diese sind Hauptsächlich auf den Linien 1, 2, 3 und 4 unterwegs, an Randzeiten auch auf den Hauptlinien.
Mercedes-Benz Citaro II K Step 2 (Mx200, Privat)
Rheinhausen
RN-Reinhardshof Freiheitsplatz
Die 6 ehemaligen Rheinhausener Facelift Citaro, welche eine Zeitlang abgestellt wurden, haben derzeit ein neues Aufgabengebiet.
Zurzeit sind diese nämlich in Hohenkirchen bzw. Herrenhof unterwegs als Ersatzfahrzeuge, da es bei den Neufahrzeugen zu Lieferverzögerungen kommt.
Diese Wurden entsprechend Umfoliert und auch mit neuen Sitzpolstern versehen.
Hier zu sehen ist Wagen 104, welcher seine Pause auf der Linie X49 abwartet.
Mercedes-Benz Citaro Facelift (Ex-Stadtwerke Rheinhausen RN-YB 1011, Stadtwerke Herrenhof GTH-FH 104)
Hohenkirchen
Hohenkirchen Bahnhof
Im Hinterhof der Stadtwerke Herrenhof sind jene Busse abgestellt, welche derzeit nur wenig bzw. keine Verwendung haben.
Der C2 ist ein ehemaliger Rheinhausener, welcher nun fix bei den Stadtwerken Herrenhof aufgenommen wurde.
Der Citaro Facelift wurde bereits abgemeldet und wartet auf sein Schicksal. Der weiße Citaro Euro 3 ist ein Leihfahrzeug
von Daimler Buses Neu-Ulm (EvoBus), welcher aufgrund Lieferschwierigkeiten an die SWH Zeitweise vermietet wurde.
Daher trägt dieser nur kleine "türego" logos und ist in weiß gehalten.
1 Mercedes-Benz Citaro Facelift Ü (Ex-Landbus Oberes Rheintal FK 588 CU, Ex-SWH türego HOK-V 93)
2 Mercedes-Benz Citaro E3 (Ex-Post.Bus PT 15944, Ex-Skibus Zillertal Arena SZ 753 ZD, Leihbus Evobus BusStore Neu-Ulm GTH-LN 792)
3 Mercedes-Benz Citaro II Step 3 (Ex-Stadtwerke Rheinhausen RN-V 9617, SWH türego GTH-KG 497)
Hohenkirchen
Betriebsgelände Stadtwerke Herrenhof
Ein ehemaliger Hügelsdorfer in Herrenhof...
daneben ein ehemaliger Vorarlberger, welcher jedoch bereits abgemeldet und abgerüstet ist und auf den Verkauf vorbereitet wird.
1 Mercedes-Benz Citaro II Step3 (Ex-EUROBUS BH-EB 346; SWH Stadtwerke Herrenhof GTH-KG 630)
2 Mercedes-Benz Citaro Facelift Ü (Ex-LANDBUS Oberes Rheintal FK 588 CU; Ex-SWH Stadtwerke Herrenhof HOK-V 93)
Hohenkirchen
Betriebsgelände Stadtwerke Herrenhof
Der einzige Solaris in Hohenkirchen, welcher eigentlich mehr im Schulbusdienst/SEV eingesetzt wird und kaum im Linienverkehr,
konnte ich am gestrigen Sonntag auf der Linie 1 Bildlich festhalten, als dieser gerade Pause macht.
Solaris Urbino 12 IV (Ivo)
Hohenkirchen
Hohenkirchen Pfarrplatz
Auch in Rheinhausen gibt es ein Public Viewing, wo es sogar einen Shuttle vom Hauptbahnhof zum Rheinhausen-Center gibt.
Betrieben wird dieser von den Stadtwerken Rheinhausen zusammen mit Ender Touristik.
Mercedes-Benz Citaro Facelift G (Stadtwerke Rheinhausen, RN-SP 2912; Mercedes-Benz Intouro E5 (Ex-Landbus Arlberg; BD 13821, Ex-türego GTH-KG 515)
Rheinhausen
Rheinhausen Hbf/ZOB Fernverkehrssteig
Der kleine Fuhrpark vom Reisebüro Borinski.
Dieser Subunternehmer mit Firmensitz in Obermaibach, betreibt Hauptsächlich Schulkurse als auch Ausflugsfahrten ist aber auch im Linienverkehr (1, 2, 853, 855) tätig.
Deren Busse sind ausschließlich Gebrauchtfahrzeuge, wobei der MAN sogar ein ehemaliges Fahrzeug der Stadtwerke Herrenhof war, ehe diese Fahrzeugtype durch
die neueren Lion's Intercity LE ersetzt worden sind.
Siehe Spoiler
Hohenkirchen
Obermaibach bei Hohenkirchen
Ex-rvb 1005 hat in Hohenkirchen beim Subunternehmer BORINSKI REISEN ein neues Zuhause gefunden.
Lediglich der Innenraum sowie auch Rückstände der ehemaligen Fensterbeklebung lassen auf seine Herkunft deuten.
Dieser hat jedoch - kurioserweise - das neuere "Citaro"-Logo bekommen an der Heckscheibe, wie es auf den C2er zu finden sind.
Mercedes-Benz Citaro 1. Gen Facelift (Borinski Reisen GTH-BR 185; Ex-Stadtwerke Rheinhausen RN-YB 1005)
Hohenkirchen
-
Wahrscheinlich einer der wenigen Citaro der 1. Generation vor dem Facelift, die in Deutschland immer noch im aktiven Liniendienst unterwegs sind.
Reservefahrzeug der Stadtwerke Herrenhof, ein Citaro Euro 3 vom Baujahr 2004 welcher an der Haltestelle Jugendherberge gerade Pause macht.
Dieser erfüllt außerdem durch eine Umrüstung der Abgasanlage und einbau eines Partikelfilters sogar die Euro 5-Norm.
Ausgestattet ist dieser - wie jeder Bus in Hohenkirchen - mit Überlandsitzen und Sitzgurten als auch einem ZF-Getriebe und der stärksten Motorisierung mit 260 kW / 354 PS.
Mercedes-Benz Citaro O530 Euro3
Hohenkirchen
Hohenkirchen Jugendherberge
In Hohenkirchen fahren in Zurzeit wegen Fahrzeugmangel vermehrt Gebrauchtfahrzeuge (teilweise) in deren Originallack herum.
Dadurch kommen auch ungewohnte Fahrzeugtypen zum Einsatz, wie dieser Mercedes-Benz Intouro zum Beispiel.
Ursprünglich bei der Österreichische Postbus AG in Tirol beheimatet als BD-13821 fand dieser dann seinen Weg ins benachbarte Vorarlberg zum LANDBUS ARLBERG,
ehe dieser dann Ausgemustert wurde und dann seine neue Heimat in Thüringen fand, auch wenn diese nur Temporär ist.
Hier zu sehen ist der ehemalige Tiroler auf der Linie 849 nach Dernau.
Mercedes-Benz Intouro O560 Euro 5
Hohenkirchen
Krahenberg bei Treppendorf
Ein paar Facelifts der Stadtwerke Rheinhausen, welche teils Abgemeldet aber auch teils Abgestellt sind.
Diese wurden von ein dutzend neuen MAN Lion's Intercity LE ersetzt.
KOM 1010 - 1016 sind noch als Reservefahrzeuge im Betrieb.
Auch die Facelift G, welche allesamt Baujahr 2009 sind werden demnächst durch Neufahrzeuge ersetzt werden.
KOM 7924 ist bereits abgstellt und wartet auf seine Abmeldung.
Mercedes-Benz Citaro O530 Facelift
Rheinhausen
Betriebshof Rheinstraße
Da der alte Standort zu klein geworden ist, ist Ender Touristik an einen neuen Standort übersiedelt.
Dieser bietet genug Platz für die Busflotte, welche mittlerweile aus 8 Fahrzeugen besteht. Da es am neuen Standort jedoch keine
Werkstätte mehr gibt, werden die Fahrzeuge nun von den Stadtwerken Rheinhausen (ehemals rvb GmbH) gewartet. Kleinere arbeiten können jedoch
problemlos vor Ort durchgeführt werden. Der neue Standort liegt direkt an der Bushaltestelle Friedrichstraße, welche mit den Linien 21 und 51 erreichbar sind.
Hohe Typenvielfalt - Siehe Spoiler
Rheinhausen
Friedrichstraße (Betriebsgelände Ender Touristik)
Meines wissens nach sind die von Iwo hauptsächlich auf Polnische Verkehrsbetriebe ausgerichtet, lässt aber durch die zahlreichen Setvars ganz einfach "umrüsten".
Einzig die Fehlermeldungen vom Bus als auch das IBIS sind ausschließlich auf Polnisch gehalten.
