missachtete Vorfahrtsregeln

Moin!

Ich habe an einigen Kreuzungen an den gleichen Stellen eine Missachtung von eingestellten Vorfahrtsregeln festgestellt. Es sind Kreuzungen als gesamtes Objekt, und meistens funktioniert es auch prima wenn man die Prioritäten richtig markiert. Doch ab und zu sehe ich wie das knallhart missachtet wird. Daher hatte ich auch den rowdy factor erstmal angepasst um eine Varianz auszuschließen. Auch habe ich geprüft ob nicht fälschlicherweise an diesen Stellen blinken falsch eingestellt ist, weil das hätte zu Irritationen geführt. Ich seh da jedoch bisher keine Gemeinsamkeiten. Ich würde eher mal sowas vermuten wie dass irgendwo zwei Pfade nicht sauber ineinander gehen oder die Pfadhöhe abweicht oder sowas. An diesen Stellen fährt die KI aber ganz normal, da hüpft nix und stottert nix, und sichtbar ist da mit bloßem Auge auch nichts.

Daher würd mich mal interessieren wenn Ihr sowas mal hattet, wo war denn der Fehler? Außer jetzt dem ganz offensichtlichem wenn man die Priorität falsch aufgemalt hätte.

Und woher kommt eigentlich die Mär dass wenn man keine Prioritäten markiert dass dann rechts vor links gilt, wo doch die Pfade überhaupt nicht prüfen in welchem Verhältnis sie zueinander stehen?

Ja, manchmal sind die 3 Prios echt eine zu wenig und man muss sich entscheiden...

Ich meine aber Situationen wo das offensichtlich korrekt eingestellt ist und radikal missachtet wird. Beispiel: Du bist auf Vorfahrtstraße und von rechts kommen sagen wir mal Rechtsabbieger die Dir die Vorfahrt nehmen, obwohl deren Pfad niedrigere Prio hat als Dein Pfad. Wenn Du jetzt aus versehen mit Blinker rechts fahren würdest, okay, dann logisch. Aber Du fährst nicht mit Blinker rechts;-)

Vielleicht erkennt das Prioritätensystem das bei bestimmten WInkeln der Pfade zu einander nicht? WObei meinem Verständnis nach recht es wenn die Pfade übereinander sind ein Stückchen.

Damit es anschaulicher wird:

rot=Higher, gelb=lower

Vorfahrtstraße von oben nach unten

Hier ist mir aufgefallen wenn ich von unten gekommen bin dass häufig mir von rechts die Vorfahrt genommen wurde. Ich hab leider nicht drauf geachtet ob die links oder rechts wollten, aber in beiden Fällen hätte ich Vorfahrt gehabt.

Dann hätten die Linksabbieger der Vorfahrtstraße die gleiche Prio wie die Linksabbieger der Straße rechts und das wäre falsch.

Zitat von ma7t3

Ist der blau skizzierte Pfad zufällig ein einziges "Stück"?

Aufgrund der perspektive lässt sich das schlecht erkennen.

Soweit ich das verstanden habe, können die KI-Autos immer nur am Ende/Anfang eines Pfades stehen bleiben um Vorfahrt zu gewähren, aber nicht in der Mitte.

Vielleicht macht es einen Unterschied, wenn du den Pfad an der Rosa markierten Stelle ungefähr mal entzwei teilst?

Der ist geteilt in etwa bei der Wartelinie, ebenso ist das beim Linksabbiegerpfad.

Zitat von ma7t3

Bzw. andere Vermutung: wie sieht genau die Stelle aus, wo die drei Pfade, also der von unten, der von rechts und der von links zusammenlaufen?

Laufen die alle in einem Punkt zusammen oder liegen da unter umständen mehrere kurze Stücke übereinander. Sowas versuche ich immer zu vermeiden, da das scheinbar auch gerne mal zu Problemen führt (und mir das auch eifnach zu viel Pfusch ist)

Also versuche ggf. mal, die Pfade so anzupassen, dass die alle in einem Punkt zusammen treffen, falls das noch nicht der Fall ist, bzw., sollte das nicht möglich sein, zumindest zu vermeiden, dass Pfade mit gleichem Radius und Position übereinander liegen.

Sie "sollten" am gleichen Punkt zusammenkommen. Ich weiss jetzt allerdings nicht wie genau das gelungen ist. Zumindest gut genug dass die KI Autos da jkein Problem haben mit und sauber drüber können. Das ist es ja, vielleicht ist das weniger tolerant bei den Verkehrsregeln?

Solche Lücken wären das nicht, da achte ich drauf. Aber manchmal sind die Winkel nicht perfekt. Es ist zumindest gut genug dass man es im Editor kaum sieht.

Allerdings:

Auch sich einfach kreuzende Pfade (ohne Verbindung!) reagieren auf die eingestellten Verkehrsregeln ja. Denke mal an die Geradeausfahrer an einer normalen Kreuzung. Deren Pfade haben ja auch KEINEN Verbindungspunkt sondern sie überlappen sich. Für zusammenlaufende Pfade wäre dann auch das dann doch eher entscheidend und nicht ob sie dann punktgenau zum nächsten Segment übergehen, denn eigentlich interessiert dafür ja nicht der weitere Verlauf.

Ja, wenn mehrere Pfade übereinander oder extrem Dicht beeinander wären dann ist das sicher schwierig zu sagen auf welchem nun ist das Userfahrzeug. Ist aber hier glaub ich nicht der Fall, das sind recht simple Kreuzungen. Pfadbreite übrigens da nicht angetastet.

Mir ist nun aufgefallen dass bei den meisten Fällen mit der Problematik dass die Vorfahrt grundsätzlich missachtet wurde es sich um gemirrorte Pfade gehandelt hat. Das war schon auffällig als ich mir das diesbezüglich angeguckt habe. In einem Fall aber nicht, da liefen zwei Pfade zusammen die schon von Anfang an die gleiche Richtung hatten. Könnte eine Rolle spielen? Jetzt wäre es aber ultra kompliziert genau diese Pfade richtig herum zu verlegen. Ich glaube das würde nicht exakt das gespiegelte Ergebnis bringen, was ich aber bräuchte um diese Annahme zu prüfen. Denn den Pfad zu löschen und dann Pi mal Daumen direkt richtig herum zu verlegen könnte auch zu Folge haben dass es aus Zufall oder anderen Gründen dann funktioniert. Also kennt jemand eine Methode einen solchen Pfadstrang genau umzudrehen?

Ich baue ja keine neue Karte, ich baue aber eine um die überwiegend aus Invis-Splines bestand. Bedeutet aber in 80% der Fälle dann doch einen Neubau was Paths und Kreuzungen betrifft. Es ist jetzt natürlich schon 1000 mal besser als vorher, aber es wurmt unglaublich wenn man eine Situation hat wo es funktionieren müsste, es aber nicht tut. Man könnte es sich auch einfach machen und genau diese Pfade abschalten. Es juckt am Ende keinen wenn von einem Waldweg eben kein Linksabieger-Verkehr käme. Aber ich finde dann doch lieber den Grund dafür finden und das woanders dann vermeiden. Und vielleicht begünstigt die ursprünglicb "falsche" Pfadrichtung das Verhalten an diesen Stellen.