Da fällt mir dann auch noch was auf: Beim Facelift kann man eine per Taster aktivierte Haltestellenbremse durch lösen der Feststellbremse auch deaktivieren. Ich bin mir nicht sicher, ob das so sein darf.
Eigentlich umgekehrt. Die aktive HSTB müsste durch gezogenen Federspeicher aufgehoben werden, da die Leitungen eh nun drucklos sind.
Ich schau vorsichtshalber nochmal in die Betriebsanleitung.
Ich kenne es so, dass wenn die Feststellbremse gezogen ist, man trotzdem die Haltestellenbremse einlegen kann und diese auch aktiv bleibt.