Köln-Porz 1986

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    Hallo,


    ein kurzer erster Blick auf die Rheinquerung Mülheimer Brücke...


    Blick vom Wiener Platz die Brückenrampe hoch. Der rechtsrheinische Pylon steht! :-V-:


    Blick in die Gegenrichtung von der Brücke aus.


    Nun schauen wir mal auf die (noch leere) linke Rheinseite. Pylon links steht natürlich auch.


    Deutz-Mülheimer Str. rrh


    Und zuletzt zum ersten Mal linksrheinischen Boden erreicht. Blick von der "Rhieler Riviera" unterhalb der Brücke rüber nach "Müllem"... :)

    Als nächstes wird der Mülheimer Teil unterhalb der Brücke noch aufgehübscht, die Mülheimer Brücke bekommt ihre Tragseile und dann geht's auch schon auf der linken Rheinseite weiter. Übrigens: die Brücke ist genau 27,2 m breit und hat eine Spannweite von exakt 315 m wie im Original. Die Pylon-Höhe beträgt 48 m.


    Schönes WE!

    Respekt in allen ehren der stand ist Mega Gut.
    Planst du nach dem du das fertiggestellt hast auch die Karte ins Neue Umzubauen?

    Hi,

    danke! Ursprünglich hatte ich mal vor, danach den Stand irgendwo um 1999/2000 umzubauen. Im Moment bin ich aber gerade dabei, den Bthf. Nord fertig zu stellen. Die Anbindung über Niehler Gürtel und Boltensternstr. ist fertig. Und dann öffnen sich mit dem Wechsel der Rheinseite ggf. noch ganz andere Türen...

    Lange Rede, kurzer Sinn: wenn, dann noch lange nicht. Die Prio liegt woanders.


    Viele Grüße!

    • Neu

    Hallo,


    es folgt ein weiteres update zum Baufortschritt. Im Januar hatte ich die Anbindung über den Rhein auf die linke Rheinseite über die Mülheimer Brücke begonnen und dazu schon Bilder gezeigt. Jetzt folgt der weitere Weg über den Niehler Gürtel, Boltensternstr. und Friedrich-Karl-Str. zum Bthf. Nord.


    Hier ist die Verzweigung von der linksrheinischen Brückenrampe Richtung Gürtel (rechts) und An der Schanz / Zoo links.


    Passend dazu die andere Fahrtrichtung für die Ausrücker ins Rechtsrheinische... Die Oberleitung für die Tram kommt noch.


    Blick von oben auf das Verzweigungsbauwerk im 70er-Charm.


    Hst. Slabystr. der Linie 18 und im Hintergrund die Mülheimer Brücke.


    Hst. Slabystr. der Linie 13


    Niehler Gürtel mit dem Beginn der Gürtel-Hochbahnstrecke Richtung Nippes und Lindethal am unteren Bildrand.


    Blick vom Dach des Blumengroßmarkts auf die Boltensternstr. mit der Auffahrt auf den Niehler Gürtel.


    Die Boltensternstr. Höhe Flemingstr. Richtung Niehler Gürtel.


    Boltensternstr. Blick Richtung Nord. Links die Baustelle für das neue Neven-DuMont-Gelände (Kölner Stadtanzeiger). Wir aktuell gerade wieder abgerissen... :covereyes:


    Da isser: Der KVB-Bthf. Nord - die Busse im Neudorf-Look dienen nur der grundsätzlichen Visualisierung und kommen später wieder weg.


    Und der Bthf. Nord mit Blick von seiner nördlichen Ecke Richtung Süden.


    Habe mal was rumgespielt und ein paar O305G beschildert geparkt ^^


    Kreuzung Amsterdamer Str. / Friedrich-Karl-Str. noch ohne Linie 16...


    Und zuletzt noch vier beschilderte O305.


    Insgesamt fehlt noch der letzte Feinschliff für den neuen Teil meiner Karte. Aber für einen groben Eindruck sollte es reichen.


    In diesem Sinne "vun Hätze Alaaf!" 8o

    • Neu

    Wow! Diese Karte ist der Wahnsinn!!



    Kann sein, dass du es schon mal gesagt hast, aber wie viel willst du von Köln noch nachbauen? Also du hast ja Rechtsrheinisch komplett und jetzt um den Betriebshof Nord? Kommen noch Linien von der linken Rheinseite?