Der Stadtverkehr in Bad Kreuznach im Wandel der Zeit...
1928 wurde die damalige StBVG gegründet die dann 2005 zur VGK umbenannt wurde und in die Transdev Gruppe aufgenommen wurde und schließlich 2014 zur SBK privatisiert wurde. Man setzte im Fuhrpark größtenteils auf EvoBus aber auch auf Iveco und MAN. Die Fahrzeuge hat man sicherlich schon öfters in meinen Posts hier gesehen...
im Juni 2022 wurde angekündigt, dass die SBK den Stadtverkehr in Bad Kreuznach abgibt und Insolvenz anmeldet. Dann schließlich am 17. Oktober 2022 fuhr KH-U 864 die letze Linie mit Abfahrt 18:10 am Bahnhof in Bad Kreuznach ab und somit hatte sich das Thema SBK in Bad Kreuznach erledigt.
Dann kam die KRN ins Spiel, die schon bereits Anfang 2022 gegründet wurde und übernahm den Stadtverkehr in Bad Kreuznach und vergrößerte somit das ÖPNV Angebot in fast ganz Rheinland-Pfalz (vom Nahetal bis rüber hin in den Hunsrück und nach Mainz)
Die KRN setzt größtenteils auf MAN und Iveco aber auch auf interessante Gebrauchtwagen. Hier zu sehen ist Wagen 526, ein 2022 gebauter MAN Lions Intercity LE, der für die Mecklenburgische Versicherungen wirbt. Man setzt auf Neufahrzeuge mit guter Technologie und gutem Fahrgastangebot wie den USB-Ladebuchsen und einem modernen Fahrgastinformationsdisplay. Zur eigenen Sicherheit des Fahrers und den Fahrgästen sind die meisten Busse mit Überwachungskameras gesichert wie auch hier zu sehen bei Wagen 526
Busse: C2 Wagen 884 (SBK), Crossway LE Wagen 834 (SBK), A21 Wagen 801 und 802 (SBK) sowie Wagen 526 (KRN)
Gerolstein