Zeitlich viel zu modern und thematisch auch nur halbwegs passend, der ehemalige lippische Naturparkbus, welcher sein Unwesen im Thüringer Wald treibt.
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Karte: Thüringer Wald
Bus: 2009er Mercedes-Benz Citaro LowEntry; Karl Köhne Wagen 171 (privat)
Screenshots - OMSI
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Ich habe die Linie 41 zur Wallensteinstraße und danach habe ich die Linie 41 nach Hepbeg Römerstraße gefahren.
Karte: Ingolstadt Version 1.0
Bus: C2 Ü E5 von Mx.dsgn (Mx200) gemoddet
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Mit Wagen VV auf dem Samstagsdienst unterwegs.
Wegen eines Unfalls hat er, wie in der Realität, keine beklebte Front mehr.
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Heute mit Buscompany Lapoks wagen 11 in seiner damaligen ausführung bevor er seine lackierung bekam auf'm SEV Ein wenig rum dackeln.
(hier auf den rest der fahrgäste warten)
(hier der 2te halt "Vonderort BF" mit einer verfrühung von 3 min.)
(hier an der endhaltestelle angekommen und dann auf dem SEV des RB36 gewechselt)
Map: Ruhrgebiet
Bus: Kajott Facelift
(ja mir ist bewusst die werkstatt wird mich hassen XDDDD) -
Mit dem Sub durch den Wald!
Bus: Setra S415LE
(Privat verändert)
Repaint: Müller Touristik
Map: Thüringer Wald
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: Mercedes Benz Facelift LE
: ESWE
Thüringer Wald V2025 (WIP): Bild 1: Haselbach, Unter den Linden + Bild 2: Lichtenhain, Graben + Bild 3: Lichtenhain, Sportplatz -
Unterwegs auf dem Weihnachtsshuttle
Fahrzeug:
18C Lion's CityKarte: Gerolstein V1.2
Linie: Weihnachtsshuttle (Stefansplatz - Rathaus - Alsmeyersiedlung - GerolsteinCenter - Gerolstein Bf. - Stefansplatz)
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Stadtverkehr ballern mit MAN Lions City 12G.
MAN Lions City 12G (KOM 3075 Harzer Verkehrsbetriebe) Bj. 2022
Krummenaab Stadtgarten ( MAP: Krummenaab ) -
- MAN Lion's City 12C NL330
- StrangeReisen Wg. 2402 FOM Werbung
- Ahlheim 5
- Abstellhof Kranenburg
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Die neue "Flotteninitiative" der Stadtwerke Rheinhausen sollte den Fuhrpark modernisieren, um die bereits teils
schon beinahe 20(!) Jahre alten derzeit im Einsatz befindlichen Citaro Facelift (G) abzulösen.
Dieses Projekt, welches seit 2021 am laufen war, wurde mit vergangenem Freitag, dem 28.11. vollständig Abgeschlossen.
Insgesamt sind nun bei den Stadtwerken 27 neue Citaro Ü Hybrid als Nachfolge für die Citaro Facelift in dienstgestellt.
2020 wurden bereits schon MAN 18C Lion's City NG360 EfficientHybrid in Dienst gestellt, jedoch verblieb es einer kleinen Stückzahl von 5 Fahrzeugen.
2021 kamen dann 20 Fahrzeuge des Typs Citaro C2 GÜ von Daimler Buses als Ersatz für die Citaro Facelift G, welche seit 2011 im Liniendienst sind.
von den Ursprünglich 22 Fahrzeugen sind 10 davon noch im Einsatz.
von den 2007er Facelifts (27xx) sind nur mehr 5 Stück als Reservefahrzeuge übriggeblieben, die restlichen 20 Fahrzeuge wurden abgestellt
und werden für den Weiterverkauf aufbereitet. Die 13er Facelifts (13xx) bleiben voraussichtlich bis Ende 2026 im regulären Liniendienst.
Es gibt bereits auch schon überlegungen, Elektrobusse anzuschaffen. Jedoch befindet sich dies noch in der Planungsphase.
Zum vergrößern einfach die Vorschau anklicken.
Bilder v.l.n.r: DB Citaro II Ü Hybrid, MAN 18C Lion's City NG360 EfficientHybrid und DB Citaro II GÜ.
Rheinhausen | k.A.