Screenshots - OMSI

++ Update: 02.04.2026, 16:05 Uhr: Analysen und Erläuterungen. Siehe Artikel ++
++ Update: 31.03.2026, 21:35 Uhr: siehe Artikel ++
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Wir haben bei dem Programm "No More Sleep!" aus unserer Filebase Sicherheitsbedenken feststellen müssen. Für Nutzer, die die neuste Version des Programms von letzter Woche nutzen, haben wir hier weitere Informationen zusammengestellt: **Klick**
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  • Heute auch noch geschafft der C2G Hybrid der MoBiel Bielefeld. bzw. Wagen BI-MO 7373. Ich hoffe es gefällt euch wie der C2 LE nur das der natürlich mit mehr Aufwand und Zeit umgesetzt wurde :)

    Bus: Mercedes-Benz C2G Hybrid

    Wagen: BI-NV 7373 (MoBiel Bielefeld)

    Karte: Rheinhausen

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    📍U Haselhorst (Jelbi-Station)


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    📍U Haselhorst


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    📍Daumstr./Rhenaniastr.


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    📍Stadion Haselhorst


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    📍Daumstr./Rhenaniastr. (Jelbi-Station)


    Map: Spandau M36 2025 (rework. Alle Fehler auf der Karte wurden behoben) Auf den Screenshots ist eine für den persönlichen Gebrauch modifizierte Version der Karte zu sehen! (privat)

    Bus: MB C2 (modded)

  • KamaBus #2821 (a 2003 Setra S 317 UL Euro 3, part of the 2800-2899 series), in the traditional KamaBus "Violet Arrow Waves" livery, exploring the other big line of Lemmental: the 455, from the ZOB to Hoheneck and back.










    Every accomplishment starts with the decision to try. - John F. Kennedy, 35th President of the United States [1917-1963]

  • Heute früh ging es auf den Dienst NE10/141005 mit dem MAN A40 Wagen 374. Gestartet wurde zu früher Stunde um 5:33 Uhr am Bostoner Weg auf der Linie NE10.





    Sonntags um die Uhrzeit ist der Bus in der Regel fast komplett leer. Die Feierwütigen sind schon zuhause und die meisten haben sonntags frei. Demnach wurde eher warme Luft durch die Gegend gefahren - als Fahrgäste. Am Hauptbahnhof pünktlich angekommen, warteten wir auf die gemeinsame Abfahrt um 06:30 Uhr. Es ging wieder zurück als NE10 in Richtung Eichenhöhe, um dann wieder zum Bostoner Weg zu fahren. Die Pause hat gerade so gereicht, um einen frischen Kaffee zu kaufen. Mitgefahren sind am Ende 2 Personen auf der kompletten Linie.



    Nachdem die Sonne auf dem Kurs aufgegangen ist, ging es als Kürzläufer in Richtung Eichenhöhe Bahnhof. Dort wird dann auf die Linie 156 gewechselt.



    Zur Abfahrtzeit in Eichenhöhe kam noch der spätere NE10 uns in Eichenhöhe entgegen. An Wochentagen ist es definitiv kurz vor 8 Uhr nicht so ruhig am Bhf. Eichenhöhe.



    Auch die Runde nach Nochem war ganz entspannt - kaum Fahrgäste und mal keine Verspätung auf der Linie 156. Auf dem Rückkurs kam dann der MAN-Zechen Bus uns entgegen.



    Der Kollege auf der 132 durfte den MAN NLC mit der Werbung für das Motel One am Bernauer Platz herumkutschieren.




    Map: Ahlheim V5

    Bus: MAN A40 (Bremen AddOn) (privat verändert) Wagen 374