Essen 146/147 - Mit dem Spurbus ins Zentrum

Zitat von Thomas U.

Also mein Testspline sagt "funktioniert nicht". Wenn man laaangsam fährt ja, aber bei spurbus-typischen Geschwindigkeiten fliegst du einfach aus der Bahn. Das merkt der Reifen gar nicht.

Real wird die Vorderachse ja durch die Rollen angelenkt, das geht in OMSI halt nicht. Sofern nicht doch noch irgendeine praktible Idee existiert, bleibt also nur die Lösung aus dem Startbeitrag: "ohne Kollision". Also selbst lenken.

Mir gefällt das Projekt nach wie vor gut

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Möglichkeit 1: Man baut einen Bus, der wie eine Straßenbahn fährt, jedoch die Spurbusstrecke nicht verlässt. Den könnte man dann nie lenken, sähe aber wie ein Bus aus.

Möglichkeit 2: Man baut ein Mischwesen. Einen Gelenkbus, dessen Vorderwagen eine .bus Datei hat. Der Nachläufer eine .ovh Datei. Für die Fahrt auf der Straße befindet man sich vorne. Für die Fahrt auf der Spur, muss in den Nachläufer gewechselt werden. Man befände sich theoretisch in einem Zug, und kann dann nurnoch Gas geben, oder bremsen. Hat das schon wer probiert?

Noch eine Idee ins Blaue hinausposaunt: müssen Räder in Omsi zwangsläufig vertikal stehen? Wäre es nicht denkbar, dass zusätzlich noch horizontale Räder entlang einer vertikalen "Straße" laufen? Per axle_steering, könnte man ja neben dem eigentlichen Rad auch die Rolle und ihre Halterung lenken, das sollte verhältnismäßig einfach zu realisieren sein, der fehlende Ausschnitt in der Karosserie ist da schon eher ein Problem.

Nun müsste man einen Bus dahingehend modifizieren, dass die Lenkwinkelberechnung der Vorderräder zwar grundsätzlich berücksichtigt wird, ein zusätzliches Script aber auch einen Lenkeinfluss von außen berücksichtigt und so neue Lenkwinkel berechnet. Und spätestens da wird es kompliziert oder unmöglich, denn wie soll man allein mit Scripten die Kollision mit der Spurführung abfragen?

Zitat von e2h1986

wie soll man allein mit Scripten die Kollision mit der Spurführung abfragen?

In der 2.2 könnte man das wahrscheinlich mit GetHeightAbovePoint lösen, wie man es bei Stromabnehmern für Straßenbahnen gemacht hat. Bleibt allerdings die Frage, ob das in der 2.3 noch so funktionieren würde, ich nehme mal an nein..

Zitat von DerGrafikfehler

Zitat von e2h1986

wie soll man allein mit Scripten die Kollision mit der Spurführung abfragen?

In der 2.2 könnte man das wahrscheinlich mit GetHeightAbovePoint lösen, wie man es bei Stromabnehmern für Straßenbahnen gemacht hat. Bleibt allerdings die Frage, ob das in der 2.3 noch so funktionieren würde, ich nehme mal an nein..

Ich glaube, die 2.3 ändert das nur für Schienenfahrzeuge.

Zitat von Lµkas

Ich glaube, die 2.3 ändert das nur für Schienenfahrzeuge.

In der 2.3 funktioniert das nur noch, während das Fahrzeug steht, während der Fahrt kann der Wert nicht abgerufen werden.

Wow, ich muss sagen, ich bin mit jedem Screenshot mehr und mehr beeindruckt! Toll, was ihr da auf die Beine (oder besser Räder) stellt, sieht aus wie in der Realität! Freue mich schon sehr darauf, die Map endlich fahren zu können!

Wie sieht es eigentlich aus mit Ansagen, habt ihr da welche? Falls nicht, ich habe bei mir auf der Platte noch meine (fast) realen rumliegen, die könnte ich euch zur Verfügung stellen.

Zitat von Der Ruhri

Wow, ich muss sagen, ich bin mit jedem Screenshot mehr und mehr beeindruckt! Toll, was ihr da auf die Beine (oder besser Räder) stellt, sieht aus wie in der Realität! Freue mich schon sehr darauf, die Map endlich fahren zu können!

Wie sieht es eigentlich aus mit Ansagen, habt ihr da welche? Falls nicht, ich habe bei mir auf der Platte noch meine (fast) realen rumliegen, die könnte ich euch zur Verfügung stellen.

Das problem damit ist ja das die Ansagen von den Unternehmen meist Urheberrechtlich geschützt sind : ( Hab das "fast" überlesen

sieht bisher richtig gut aus [...]

Tolle Bahn. Ist die auch befahrbar?

Zitat von Roby

Tolle Bahn. Ist die auch befahrbar?

"Bahn" ist gut... Das Problem ist ja, dass Omsi keine Sputführung für Straßenfahrzeuge zulässt. Es geht also entweder ein nicht lenkbares Fahrzeug (quasi eine Straßenbahn), damit könnte man die Spurstrecke realistisch befahren, oder ein lenkbares, dann gibt's aber keine Spurführung.

Es wäre schade, wenn es daran scheitern würde bei dem aktuellen Baufortschritt mit 100% Wiedererkennungsquote.

Ich gucke mir das heute Abend mal wieder an, im Dunkeln, ohne Hände am Lenkrad

Mit entsprechend eingestellten Force-Feedback-Einstellungen samt passendem Controller müsste das aber tatsächlich ohne weitere Tricks funktionieren.

Zitat von DerGrafikfehler

Mit entsprechend eingestellten Force-Feedback-Einstellungen samt passendem Controller müsste das aber tatsächlich ohne weitere Tricks funktionieren.

Das manuelle Lenken in der Spur? Das "Force Feedback" ist in der Realtität nicht zu unterschätzen, du bekommst jede Unregelmäßigkeit in der Führung sofort im Lenkrad mit (deshalb lasse ich es auch meistens komplett los), teilweise ja im ganzen Aufbau, vor allem im Bereich der Verschwenkungen an zwei Haltestellen. Da den Bus "händisch" durchzulenken, stelle ich mir nicht sehr realistisch vor. Gerade im Bereich der Haltestellen fährt der Bus mit einem Abstand von sehr wenigen Zentimetern an der Kante vorbei, dafür braucht es eine sehr exakte Führung.

Für Force-Feedback benötigt man ja vermutlich aktivierte Kollisionen (da kenne ich michallerdings nicht aus), damit lässt sich die Strecke aber meines Erachtens nicht einigermaßen unfallfrei und ohne ständige Beschwerden durch Fahrgäste befahren, zumal ja eine Kollision mit einem Bordstein in Omsi zum Beispiel auch nicht wie in der Realität dazu führt, dass der Reifen bei flachem Lenkwinkel am Bordstein entlang schrammt, was in gewisser Weise zu einer "Spurführung" führt, sondern das kollidierende Rad steigt ja sofort auf den Bordstein auf.

Zitat von e2h1986

Das manuelle Lenken in der Spur?

Genau das Gegenteil. Mit Force Feedback mit passenden Einstellungen müsste man da komplett durch kommen, ohne das Lenkrad anfassen zu müssen. Hab ich aber noch nicht ausprobiert.

Zitat von e2h1986

Für Force-Feedback benötigt man ja vermutlich aktivierte Kollisionen (da kenne ich michallerdings nicht aus), damit lässt sich die Strecke aber meines Erachtens nicht einigermaßen unfallfrei und ohne ständige Beschwerden durch Fahrgäste befahren, zumal ja eine Kollision mit einem Bordstein in Omsi zum Beispiel auch nicht wie in der Realität dazu führt, dass der Reifen bei flachem Lenkwinkel am Bordstein entlang schrammt, was in gewisser Weise zu einer "Spurführung" führt, sondern das kollidierende Rad steigt ja sofort auf den Bordstein auf.

Kollisionen mit Objekten nicht, jene mit Splines kann man nicht abschalten. Mit Force Feedback springt der Reifen auch nicht (immer) direkt auf den Bordstein auf, im flachen Winkel schrammt der am Bordstein entlang.

Ist schon bekannt was für Add-Ons benötigt werden?

Zitat von DerGrafikfehler

Genau das Gegenteil. Mit Force Feedback mit passenden Einstellungen müsste man da komplett durch kommen, ohne das Lenkrad anfassen zu müssen. Hab ich aber noch nicht ausprobiert.

Kollisionen mit Objekten nicht, jene mit Splines kann man nicht abschalten. Mit Force Feedback springt der Reifen auch nicht (immer) direkt auf den Bordstein auf, im flachen Winkel schrammt der am Bordstein entlang.

Na guck, ich sag ja: davon habe ich keine Ahnung. Man würde damit aber auch den Nutzerkreis sehr einschränken.

Als Lösung könnte man ja dauerhaft die Umleitung bei gesperrter Spurstrecke fahren

Zitat von Matthes

auch wenn zwei Payware Addons notwendig sein werden (Hamburg und Aachen)

Colin_CREKUC

Wird den bei der Map auch ein Spurbus mitgeliefert?