Beiträge von stonie

'nabend zusammen,

da die 139 nun durch ist, mache ich mit der 142 weiter. Heute starte ich dann in Deutz in Richtung Flittard:

Der 142er hat gerade die Hst. Deutz-Kalker-Str. zur Endhaltestelle verlassen. Rechts der heute nur noch für Betriebsfahrten und E-Wagen bediente Tunnelstutzen zur Kalker U-Bahn. Damals hielt hier regelhaft die Linie 9.

Kreuzung Opladener Str. / Deutz-Kalker-Str. / Östliche Zubringerstr. mit dem 142er zur Hst. Deutz-Kalker-Bad Richtung Flittard. Im Hintergrund der Deutzer Festplatz - heute die LANXESS-Arena.

Gleiche Stelle, leicht andere Perspektive mit dem Kurzläufer der 142 nach Gremberg - zu der Zeit alle 5'! (Die Rollbandschrift muss noch einen Tick kleiner)

Hst. Deutz-Kalker-Bad (heute Deutz / TH) Richtung Flittard

Hst. Deutz-Kalker-Bad Ri. Deutz

Hst- Betzdorfer Str.

Hst. Esserstr. Ri. Deutz in Humboldt/Gremberg

Die Linie 147 ist planmäßig zu Weihnachten fertig geworden. Es fehlen nur noch die letzten Gullideckel.

Jetzt geht's nahtlos weiter an die 144 - das wird allerdings nochmal Arbeit, wenngleich der Porzer Teil, sowie der Stammheimer und Dünnwalder Teil bereits durch die überlagernden 142/145/152 fertig ist.

Zuletzt, weil wieder unterschlagen, die KVB-Richtungspfeile (freue ich mich total drüber)!

Danke, Sascha!

Schöne Weihnachten!

Zitat von Theworstomsidriver

Sieht ganz gut aus nur hätte ich eine Frage. Wie und welche Objekte willst du beim Bau vom Kölner Terminal machen weil ich hab keine im Internet gefunden.

Mfg

Hallo,

ich nehme an, Du meinst den Flughafen-Terminal?

Da latsche ich mal hin und mache selber Bilder. Ist ja viel Beton mit ein paar Türen oder Glasfassade. Da bin ich eher entspannt. Vllt. lässt sich das mit Splines regeln, mal gucken....

VG!

Zitat von Alex K.

Wow, die Screenshots sehen schon jetzt super aus! Respekt, auch mal eine Map aus vergangenen Tagen zu bauen. Ich hätte noch zwei kleine Fragen, wenn es in Ordnung ist:

1.Fährt man auf der Karte strikt in der Stadt oder gibt es auch Bereiche „Außerorts“?

2.Was für Busse fuhren damals in Köln? O305(g) und O405(g) er sind ja schon erwähnt, aber fuhr noch was anderes(das es in OMSI gibt)?

Weiterhin noch viel Spaß beim bauen der Map!

Hi,

danke und natürlich ist es in Ordnung!

Das rechtsrheinische Köln hat auch durchaus ländlich geprägte Stadtteile zu bieten, also ein klares Ja - allerdings gibt es keine Berge o. ä.

Es fuhren auch schon die N416 und je drei SL202 und O405, sonst nur O305 & O305G. Den N416 vermisse ich kläglich als Busmodel

Die ersten NG 272 kamen übrigen 1992 (#601 - 635)

Habe ich, habe ich...

Zitat von DerDoppelpunkt

Zitat von K:LK1

Ich glaube es sind auch MAN NG 272 oder so herumgefahren

In Anbetracht der Tatsache dass die Karte 1986 spielt werden dort wohl kaum NG272 herumfahren, da diese erst 1990 kamen.

Es gab mal einen einzigen O405G-Vorführer mit Mannheimer Kennzeichen so um 1988/89 für wenige Wochen

Zitat von K:LK1

Sieht mal wieder super aus! Nur die BVG Haltestellenschilder würde ich austauschen...

Danke!

Ja, "mein Objektbauer" macht das vllt. als nächstes. Er hat mir schon richtig schöne Richtungs-Pfeile erstellt. Muss ich beim nächsten Mal unbedingt in den screenshots mitliefern.

Hi,

WE-Abend und es gibt die letzten screenshots von der 139:

Linie 139 Kreuzung Berliner Str. / Clevischer Ring, Hst. Berliner Str. Richtung Schüttewerk

Linie 139 Hst- Von-Sparr-Str.

Linie 139 Hst. Rixdorfer Str., im Hintergrund biegt die Linie 4 ein. Heute ersetzt durch die Hst. Mülheim, Berliner Str.

Die Linie 139 biegt aus dem Höhenhauser Ring auf die Berliner Str.; von der Bruder-Klaus-Siedlung kommend.

Die Linie 139 im "sandwich" zwischen DB-Anlagen und Kleingärten

...und noch einmal dazwischen die 139.

Linie 139 Hst. Von-Galen-Str., die letzte innerhalb der Bruder-Klaus-Siedlung.

Die Linie 147 schreitet weiter fort. Fertig ist sie jetzt bis zur Hst. Vischeringstr.; diese Woche geht's über die "BGS" weiter Richtung Piccoloministr. - vorsichtiges Ziel ist die Fertigstellung der 147 noch vor Weihnachten.

Dann fehlt nur noch die 144, allerdings ist die ziemlich laaaang...

Schönen Wochenstart.

Hi,

jawohl.

Ja:

Stadtbus O305/O305G

Alternativen wüsste ich nicht.

'nabend,

hat natürlich nicht geklappt, jedes WE was zu posten, aber heute wieder was Neues...

Linie 139, Stadtautobahn B55a Richtung Bruder-Klaus-Siedlung

Linie 139 in die Gegenrichtung kurz vor der Haltestelle Remscheider Str.

Linie 139 Hst. Remscheider Str. gerade verlassen

Linie 139 hat die Hst. Steinmetzstr. Richtung Remscheider Str. verlassen

Linie 139 Hst. Waldecker Str. Richtung Poll

Linie 139 kurz vor der Hst. Kieler Str. aus Buchforst kommend...

Linie 139 Hst. Graf-Adolf-Str. vom Balkon auf der Frankfurter Str. in Mülheim

***update Linie 147***

Inzwischen ist der Teil in Merheim fast komplett fertiggestellt. Weiter geht's derzeit unter der BAB A4 hindurch am heutigen Bthf. Merheim vorbei Richtung Coloniaallee im südlichen Holweide.

Schönen Wochen-Start!

1985 im KVB-Kundenzentrum Neumarkt für 14 DM erworben (und dieses Jahr digitalisiert)

Ich löse das mal auf:

139 = 159

142 = 153

144 = 154

145 = 155

147 = 157

152 = 151/152 & 201 (im weitesten Sinne)

Mit dem Verkehrsverbund-Start 1987 sind die 50er-Nummern zur rechten Rheinseite und umgekehrt.

VG!

Ich snippe mal die 1985er Karte in Nord und Süd:

....nicht der qualitative Bringer, aber das Wesentliche sollte rüberkommen.

Bei den letzterstellten splines habe ich die Gras-Texturen bereits angepasst und plane das eigentlich auch für alle zuvor erstellten splines.

X10: formal nein, weil ich von dort die Rechts- und Links-Abbieger-Ampeln verbaut habe.

Danke für die Hinweise!

'nabend,

hier ein paar Bilder der fertigen 139:

139 Alfred-Schütte-Alle, mit Schiff gaaaanz hinten am Rhein

139 Poll, Salmstr. Ri. Schüttewerk

139 Poll, Salmstr. Ri. Bruder-Klaus-Siedlung

139 Wetzlarer Str.

139 Kalk, Post mit CFK und ohne Köln-Arcaden

139 Kalk, Kapelle

139 Eythstr. mit Sünners Biergarten

139 auf der Brücke über die Stadtautobahn B55a zwischen Remscheider und Waldecker Str.

Die 147 in Neu-Brück ist fertig, nun geht's weiter in Richtung Merheim...

Schönen Wochenstart!

Hi,

wenn ich's schaffe, möchte ich jedes WE ein wenig spoilern:

139 Neuer Mülheimer Friedhof #1

139 Neuer Mülheimer Friedhof #2

139 Wiener Platz / Frankfurter Str.

139 Mülheim, Wiener Platz

139 Schüttewerk mit Rhein weit im Hintergrund...

Die 147 von Ostheim Richtung Merheim / Holweide / Höhenhaus geht weiter. Derzeit in Fertigstellung ist Neu-Brück...

Schönes Rest-WE!

Zitat von d_ccaa1948

Eine Frage stellt sich mir aber dann doch:
Nach welchen Vorbildern baust du?
Also ich erkenne natürlich jede Stelle wieder, aber frage mich, woher du die ganzen damaligen Straßenzüge her hast

Einfach aus dem Kopf, oder hast du da spezielle Daten?

Hauptsächlich aus dem Kopf, was Porz angeht.

Unterstützt von google Streetview mit den Bildern von 2008, denn ich bin kurz vor dem 2023er-update fertig geworden.

TIM-Online NRW & Stadt Köln Kartenportal bietet historische Luftbilder.

Dazu eigene Bilder und Grevens digitales historisches Archiv.

Hi,

ich habe doch glatt noch eine Linie unterschlagen:

SEV 107 von Porz nach Zündorf

In Anlehnung an den SEV im Sommer 1998, weil ich Lust hatte, diese kurze 107 mitzubauen:

Zündorf

Tulpenweg; SEV wahrscheinlich, weil die Oberleitung erneuert wird...

Porz, Glaswerke (noch ohne Brückengeländer)

"Porzer Loch" kurz vor Porz Markt

Flughafen Köln/Bonn; hier ist noch alles roh...

...und nochmal der rohe Flughafen. Noch etwas Arbeit...

LG!

Zitat von bonner_oepnv_spotter

Nur ne kleine Anmerkung: Der Straßenbahn fehlt der Strom

Ansonsten eine echt schöne Karte, die mir Vorfreude bereitet.

Stimmt. Der Deutschen Bahn auch samt Masten... später

Hallo,

na da freue ich mich aber über die positive Resonanz und schiebe noch ein paar screenshots nach:

Im Falkenhorst / Kennedystr.

Urbach, Waldstr.

Lind

Bf. Deutz / Messe

Bf. Deutz / Messe (2)

Küppersteger Str.

INTRO:

Das rechtsrheinische Köln im Jahre 1986.

Die Idee fand in Köln-Porz im Kölner Südosten seinen Anfang und entwickelte sich über die ganze rechte Rheinseite mit den aus Porz dorthin fahrenden Linien.

Fahrbar sind die Porzer Linien 160, 162 & 163, sowie alle anderen rechtsrheinischen Linien, die große Teile der sog. "schääl Sick" bedienen. Die Linie 152 fährt sogar hinauf bis in die Nachbarstadt Leverkusen zum nördlichsten Stadtteil Opladen.

Es gilt der Jahresfahrplan 1986.

Viel Spaß bei einer Zeitreise in das 305/O305G/O405- Zeitalter!

Ich möchte heute mein Projekt hier vorstellen. Zunächst war ich mir nicht sicher, dass ich die Karte irgendwann mal fehlerfrei fahrbar und in der Größe fertig bekommen würde. Fertig ist sie zum aktuellen Zeitpunkt auch noch nicht. Aber: alle Linien der KI funzen und alle Linien sind fahrbar. Deswegen haue ich den letzten Projektstand jetzt mal raus und bin gespannt, ob's gefällt...

Eckdaten:

Die Karte reicht von Köln-Porz-Libur im tiefsten Süden bis nach Leverkusen-Opladen weit außerhalb des Kölner Norden.

Umgesetzt ist der Jahresfahrplan gültig vom 26.10.1985. Die Umläufe sind nicht die originalen. Zu 99% sind die Umläufe linienrein.

Alle rechtsrheinischen Linien sind fahrbar.

139 Poll - Bruder-Klaus-Siedlung

142 Deutz - Flittard

144 Flughafen Köln/Bonn - Stammheim

145 Höhenhaus - Dünnwald

147 Ostheim - Holweide bzw. Höhenhaus

152 Porz - Leverkusen (-Opladen)

160 Porz - Lind bzw. DFVLR

162 Porz - Lind bzw. Libur

163 Zündorf - Lind

AddOns:

Stadtbus O305

Teltow X10

Philosophie:

Ich habe diese Karte für meine Ansprüche angefangen zu bauen. Ich habe besonderen Wert darauf gelegt, dass die Straßen und Wege sowie die Ampelschaltungen möglichst nahe am Vorbild sind.

Die Kreuzungsobjekte waren mir ebenfalls wichtig.

Ich habe bewusst wenig besondere Objekte anderer Ersteller benutzt, weil ich die Karte möglichst einfach halten wollte. Dennoch sind doch recht viele Ecken und Straßenzüge eigentlich recht gut wieder zu erkennen.

Es ist das Jahr 1986 dargestellt. Daher musste ich auf viel eigene (kindliche) Erinnerung, historische Luftbilder und Fotos aus der Zeit zurückgreifen, was natürlich zu der einen oder anderen Unschärfe bei der korrekten zeitlichen Darstellung in meiner Karte führen kann und wird.

zusätzliche Objekte, Splines und Repaints

vor einer endgültigen Veröffentlichung hier möchte ich mir die jeweilige Zustimmung der Ersteller einholen. Ich hoffe, dass das problemlos möglich sein wird.

Wie geht's weiter?

Alle Linien sind fahrbar. Allerdings fehlen der 144 & 147 noch wesentliche Teile, die noch bis zum Gullideckel ausgeschmückt werden müssen. Dann wäre mein Projekt nahezu fertig, um eine "Version 2.0" abzuschließen.

Es gab auch mal einen ersten Versuch "1.0", aber das war nix....

Screeshots hätte ich noch im Angebot.

Porz Markt

Urbach, Kaiserstr.

Bayerwerk, Löwe

Leverkusen, Omnibusbf.

Freiherr-vom-Stein-Str. (LEV-Opladen)

Mülheim, Wiener Platz