Ja, den EIndruck habe ich auch, aber um das zu ändern müsste ich die Felgen aufwendig komplett neu bauen. Ich kann nochmal ein bisschen basteln, aber im Zweifel würde ich es so lassen - die meisten UL fuhren eh mit Radkappen rum.
Beiträge von Perotinus
Als Gast kannst du nur Inhalte in deiner ausgewählten Sprache sehen. Registrierte Nutzer können die Sichtbarkeit anderer Sprachen in ihrem Kontrollzentrum aktivieren, weitere Infos hier.
Alle Themen sind in den Foren mit einer Sprachflagge gekennzeichnet:
= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! -
-
Die sind beim 300er Serie. iStanley hat es aber schon entdeckt. Es gibt jetzt als Alternative auch lackierte Spiegel, die natürlich mit repaintet werden können.
-
Haha, ich wusste, dass das kommt
Nein, das ist kein Originalbild, sondern was ähnliches aus dem Archiv. Die Befehle sind "retarder_aufschalten" und "retarder_abschalten", wie auch bei den Gemeinschaftsbussen von iTram und dem MAN ÜL. Leider sind da schon verschiedene Befehle im Umlauf, soadass man sich für einen entscheiden muss.Übrigens: Eine cti-Variante ist noch offen. Tipp: Der Einbau hat nur ein paar Minuten gedauert.
-
4-step Retarder is already working with lever (and original sound!)
-
Auf dem folgenden Bild sind drei neue cti-Modellvariationen zu sehen. Wer findet sie als erstes alle drei?
-
Du meinst SL200, oder? Der wäre aus nem SG 192 bzw. 240H auch nur teilweise abzuleiten, da das Heck jeweils komplett anders ist.
-
-
Wirklich schade drum. Ich mein, ich war ja auch mal ne Zeit lang ziemlich weg aus OMSI, aber ich bin ja wieder da
-
Ja, das ist der von FW-Online. Der User hat sich aber leider, soweit ich weiß, weitgehend aus OMSI zurückgezogen.
-
Die Fachwerkhäuser aus Rheinhausen würden z.B. gut passen. Was es sonst noch so auf dem "Markt" gibt, hab ich gerade nicht ganz auf dem Schirm...
-
Ja, jetzt passt das besser
Ich kenne den Ort tatsächlich, wohne nicht weit weg. Deshalb der Tip: Nehmt kleinere Häuser in der Stadt. Die sind da alle so bei zwei bis drei Geschossen mit viel Fachwerk. -
Vielleicht sollte man noch ergänzen, dass es sich um eine fiktive Karte handelt. In Nörten-Hardenberg sieht es tatsächlich doch deutlich anders aus
-
Geht es jetzt?
-
Video kann ich nicht, aber hier ist eine kleine Sounddemo.
OMSI S 315UL Sound Euro 2 by Perotinus | Free Listening on SoundCloud
-
Durchaus! Der Euro 2-Motor ist schon lange fertig.
-
Nein. Dazu habe ich weder genaue Informationen, noch Sounds. Außerdem mag ich keine elektrischen Türen
-
Wusste gar nicht das LOTUS nun auch mit N-Maps arbeitet.
Das kann man schon länger an dem v6e von Rolf sehen, wobei hier allerdings kein Plastik stukturiert wurde, sondern abgeranztes Metall und Kunstleder
Aber er arbeitet da wirklich auf sehr hohem Niveau mit! -
Also, mir macht es erfahrungsgemäß immer wesentlich mehr Spaß, ein Modell von 0 an zu bauen, und nicht an 35000 Ecken zu verändern... Aber is ja jetzt auch egal. Vor einer Integro-Mutation stehen noch die ein oder andere Setra-Variante.
-
Ich werde ein Fakelift-Verbot aussprechen!
Die Frontscheibe mag beim UL höher sein, ist aber in Blender kein Problem diese in der Scheibe und dem Wagenkasten nach unten zu setzen
Das Problem ist, dass du, wenn du an einer Stelle die Vertices verschiebst, du an 6 anderen Stellen gleich weitermachen musst. Und für jedes Verschieben musst du das Mapping und in der Folge die Textur ändern. Und wenn man dann noch so ein Jedesdetailmussstimmen-Typ ist, wie ich, dann ist das richtig viel Arbeit.
-
Ich glaube, die sind nicht gelöscht, nur im MOF-Thread verblieben, während andere hier in den LOTUS-Thread verschoben wurden.
